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P200HH

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  1. Hi, hieß der Thread "Nein,nicht noch ein S&S Auspufftopic"? Hab das noch bißchen in Erinnerung. Interessierte mich damals noch nicht so. Hatte damals noch andere Dinge in Sachen Tuning im Kopf. Mal schaun ob ich das find, wenn es das sein sollte. Danke an alle. Gruß Ralf Hab noch was zum Setup vergessen. Nen GSF-Kopf hab ich auch drauf, dank gravedigger.
  2. Servus, wie schon oben zu lesen ist suche ich für meine Vespe nen geeigneten RAP. Als erstes währe wohl mein Setup mal hilfreich. Malle 210 Kolben bearbeitet 30er PHBH LHW optimiert Strömer angepasst Elestart Rad Da so ein Auspuff nicht gerade billig ist möchte ich mir nicht alle zwei Wochen nen neuen Kaufen, und setze auf Euren guten RAT. Wollte den Sip Performance in Edelstahl nehmen. Der soll recht gut Leistung bringen. Was meint ihr dazu? Baut vielleicht einer im Forum nen RAP für Drehschieber. Der vom Karoo und den anderen sind ja nix für mich. Die sind ja alle für Membrane ab 22 oder 25PS, hab ich ma gehört Da werd ich auf keinen Fall hinkommen. Also dann. Gruß Ralf
  3. Edith hat gsacht ich soll mal die Suche bemühen. Hab was zum zentrieren gfunden. http://www.germanscooterforum.de/index.php...opic=76793&st=0 Servus
  4. Hi, währe nett das Ganze etwas genauer zu erklären. Im ori Zyli ist ja ein Bolzen drin. Im Malle nicht, da sollte also auch einer rein. Woher nehmt ihr den??? Und wie wird jetzt der Kopf zentriert??? Da ist schon bißchen Spiel, ist mir beim draufschrauben schon aufgefallen. Dachte das wird schon so passen. Hmm. Also währe für jede Hilfe dankbar. Gruß Ralf P.S. Allerdings fahre ich Malle 210, dürfte aber kein Unterschied sein, oder?
  5. Hast denn net immer mal probiert ob alles gangbar ist und sich dreht???? Irgendwann muß mal was passiert sein. Hatte bei mir den Metallsiri der Kuwe falsch rum drinne. Beim festziehen der Kupplung drehte sich die Kuwe nicht mehr, oder nur schwer. Mußte auch wieder spalten. Da wirst Du vielleicht auch nicht drumrum kommen.
  6. Hab den auch schon im Auktionshaus gesehen. Benutz mal die Suche und les Dir das ein oder andere Topic durch. Dann willst ne glaub ich nimmer. Also ich hab zumindest das interesse verloren.
  7. Hi, also muß hier echt mal ein Lob los werden. Sehen echt super aus die Klamotten. Aber der Preis Meister. Die sind ja echt bissi übertrieben. Hab schon oben gelesen daß es nicht billiger geht, aber dann wird vielleicht auch nicht so viel gekauft. Werde mir vielleicht ein Teil kaufen, und dann ist aber auch schon gut. Na ja, wenn jeder hier im Forum ein Teil kauft, ist auch schon Kohle verdient. Grüße aus Franken
  8. Hi, das müßte dem Dimple seine PX sein. Schmeis mal die Suche an, dann kannst ihm ja ne PM senden. Gruß Ralf
  9. Wenn mich nicht alles täuscht schrieb er daß er einen PHB Vergaser montierte. Wie soll das dann mit dem originalem Ansaugrohr funzen???? Oder meist Du was anderes?
  10. Der Lucifer hat doch so a SI Einstell-Bibel. Schau Dich mal nach dem um.
  11. Hast e-Mail Adresse. Könnte dann evtl. eines senden. Gruß Ralf
  12. Hi, was für nen Link meinst denn? Den von den NSR. http://www.nuschool-riders.com/html/
  13. P200HH antwortete auf goofie's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo und welcome, gibts doch schon Topics drüber. Mal die Suche anschmeisen: Abgasuntersuchung. http://www.germanscooterforum.de/index.php...gasuntersuchung Oder klick den Link! Gruß Ralf
  14. Jetzt wo es jeder nachlesen kann sowieso.
  15. Also in meiner originalen Betriebsanleitung meiner P200E steht vorne 1,2 atü und hinten 1,75 atü. Mit Sozius 2,5 atü.
  16. Der Worb verkauft Drops. Obs da ein Gutachten gibt weiß ich nicht. Frag halt mal nach. www.worb5.de
  17. Hi, ein aktuelles Topic ist sogar noch auf der ersten Seite. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=84380
  18. Alles klor. Vielen Dank! Gruß
  19. Hi, steht ja schon oben. Ich würde ein Cosa 200 Elestart Polrad bekommen. Paßt dies auf mein P200E mit LHW, zwecks weniger Schwungmasse schnelleres Beschleunigen usw. Danke schon mal.
  20. Würd mir auch gern paar Bilder ansehen. Am besten natürlich von Vespen, aber auch andere.
  21. Hi, also ich hab meinen Motor auch erst neu gelagert und die Nadeln auch mit getauscht. Hab die Alten und die neuen Nadeln mal mit der Schieblehre gemessen. Waren beide gleich. Vielleicht ist der Verschleiß hier sehr gering. Das Kugellager würde ich trotzdem tauschen. auf die paar Euro, dann paßt wenigstens alles.
  22. Hab ich mir auch gerade gedacht. Taffspeed kann schon sein. Glaube aber dies ist der MK3. So einen hab ich auch noch liegen. Gruß Ralf

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