Stampede

mit wem? wo isn der rest eigentlich geblieben? fab, herr?

Hab am Samstag gar keinen gesehen, nur Mitbewohnerin hats berichtet dass von der 2-Rad-Fraktion auch welche inner Kantine waren... Gibts in Augsburg einen roller-erfahren Motoreninstandsetzer? Geht um ein anderes Pleuel in die Kuwe verpressen....

Mein Klebemensch ausser Firma will das wissen, der Kranz wird auf das Polrad geklebt.

Suche einen SX200 Kickstarter - Repro oder original is egal, Verzahnung sollte nur i.O. sein und das Ding sollte sich nicht gleich verbiegen. Bitte per PM anbiedern!

weiß jemand aus welchem material der lüfterkranz der vari ist? hab von materialkunde keinen blassen schimmer....

zgp gecheckt?

So, foto bisher noch keines.... bin aber eh immer noch tot, war gestern auf Meteors.... 60/107 Kuwe wurde nun gefunden, es kann weiter gehen mit WP!

Keine Pleuelschaden-Leichen aufgetaucht?

Schon längst angefragt....

War ja übers Forum, nicht egay....

Ne, hätte mich sogar prostituiert dafür.

geile nachricht bekommen - kriege die seitenhaube nun doch nicht. ist beim verkäufer vom regal gefallen und ein werkstattkollege mitm auto drüber.... naja, ich werds überleben...

Haben sich in letzter Zeit wohl gerne mal aufgelöst, gabs ne Warnung auch seitens MB im LCGB-Forum dazu. Wär ich also im Moment noch vorsichtig, nicht dass du noch so ein schwarzes Schaf erwischts...

Morgähn! Ne, bin leider nicht in Regensburg. Fab, bevor das Ding heiß wird und nach GB geht - denk daran die Rahmennummer umschlagen zu lassen, die gibts nach dem Umbau nämlich nicht mehr....

Logischerweise brauchst du nen Lammi-Rahmen, in den die ganze Schoße rein kommt... Dazu eben noch ein Rahmen von ner RD und ne Schwinge + Kühler - hab ich aber beides schon für kleines Geld auf Ebay gesehen. So n Rahmen ohne Papiere 50? oder so... Ein Schlachtmopped wäre aber wohl fast das Beste, da kann man noch andere nützliche Sachen raus holen - wie Kabelbaum, Zündschloss, Kühlkreislauf, etc....

Beim Wide-Body Kit kommt als Frameloop so eine breitere GFK-Variante zum Einsatz, dadurch verschwindet der Motor komplett. Beim originalen Frameloop muss man die Backen ausschneiden, was meiner Meinung nach schicker aussieht! Kosten waren glaub ich um die 5.000€ rum mit Rechnung. Is dann der komplette Umbau mit Tank, Schalterei, Scheibenbremse hinten, Halter für Kühler, Gabelumbau (für die Sanderson-Dämpfer) und Auspuffanlage dabei (normaler Frameloop). Brauchst aber noch einen Spenderrahmen (der wird zersägt für die Halterung unter dem Frameloop), originale Schwinge und einen Kühler als Vorlage für die Halterung. Bzgl. Punkt 1: ne, is aber jetzt auch grade net so dringend, Mopped wird die Saison eh kaum laufen - ich fahr halt wenn dann mit der SX.

Wer is Jochen? So ein Sanderson Umbau wär schon was.... is aber im Moment und auf absehbare Zeit noch nicht finanzierbar....

Klar! Ich hoff mal dass sich der Lack noch einigermaßen retten lässt...

au weia, fab gibt gas.... Heute nen neuen Wandschmuck & Vorlage abgestaubt: 80ies regieren. Ach ja - schaut euch mal den Screenshot an!!

Bin denen wieder auf die Füße gestiegen. Aktuelles Batch is schon wieder weg, ich bekomme den - angeblich - bei der nächsten Runde. du hoffentlich dann auch... Aber er konnte natürlich auch net sagen, wann die nächste Runde kommt. Is mir aber wurscht, Mopped läuft eh net.

Naja da würd ich eher so ein BGM mit Garantie kaufen, also n Escort - hab ich wie gesagt keine guten Erfahrungen mit gemacht. Alternativ: kauf dir die Mühle und schlacht dir das raus!