subway

Noch im Feierabend. .....

Gute Nacht.

Hier stand Quatsch...

Falsches Forum, hier zu.

Suche benutzen, Hot Topics lesen und im Technikbereich die GSF-Mitschrift sei dir empfohlen. Stutzenseitig passe ich die beiden Bauteile gerne aufeinander an.

Iss nicht so schwer, wie man zu Anfang meint. Musst immer schön langsam an die Sache rangehen, dann klappt das.

Genau so.

N204 ist richtig. Da die Abmessungen zum NU204 identisch sind, passt das auch auf die normale Welle.

Dafür.

ABB baut auch sowas.

PK S oder PK XL. Das ist ein Übergangsmodell, da gab es wohl beide Spielarten, wie GSF-Recherchen gezeigt haben. Der gezeigte Megadella ist aber für V50, der passt so nicht an PK. Ob es da auch was für PK gibt entzieht sich meiner Kenntnis. Ansonsten Sip Road Banane, dafür muss aber das Stehblech eingeschnitten werden.

Nein. Mach ich immer so. Da wird auch nach einem Jahr nix klebrig.

Nur für ein Gehäuse ohne Innereien? Echt jetzt?

Richtig.

Passt.

Ich warte immer noch auf Terminvorschläge.

Du meinst 1984 oder?

Mmmmh, schwieriges Thema. Wär sie motorentechnisch original, würde ich sagen 1.000,- Du hast aber im Verhältnis schon extrem frisiert, was das Ding für die annähernd Original-Fahrer uninteressant macht. Ich würde sie mal für 1.500 ansetzen, nur mach dich drauf gefasst, dass der Interessentenkreis eher klein ist.

Müssen die Senkungen an den Bohrungen vom Nadelsitz eigentlich sein oder kann man die einfach so bohren? Sonst müsste ich mir noch den entsprechenden Senker beschaffen.

Guck mal in deine Garage. ..

Moin. Herrliches Wetter für eine ausgedehnte Rollertour. Leider hab ich im Moment keinen fahrbaren Untersatz.

Ich empfehle den Besuch eines Fahrsicherheitstrainings und zwar mit dem Roller. Da lernst du das sehr gut. Wenn du das Geld dazu nicht ausgeben möchtest, kannst du das auch auf einem leeren Parkplatz üben. Bei deiner Vorgeschichte ist die Bremserei auf einem Roller doch deutlich unterschiedlich zu einem dir gewohntem Motorrad. Gute Reifen sind auf den Dingern übrigens Gold Wert.Bea sacht noch: ich hab eigentlich immer den Fuß am Pedal und die Hand an der Bremse. Das Bremsen Konzept ist auch nicht mehr das jüngste.

Ob es der Tachoantrieb ist, kannst du schnell prüfen, indem du die Schnecke raus machst. Neues Fett schadet da übrigens nie. Wenn das Vorderrad ohne Beläge schwergängig ist, ist es mit Sicherheit nicht die Bremse.

Wünsch ich ebenfalls.

Ist in Pfefferspray wirklich Pfeffer? Was ist da sonst noch drin?