subway

Meine weiße Yankee-Bank willst du ja nicht. Der Keller, der da ausgemistet wird hat noch nie im Leben Vespa-Teile gesehen. Mit historischen Computern und X-Terminals, abgewrackten Gartenstühlen und sonstigem Prüll könnte ich da dienen.

Brauchst du nicht nach Ungarn für. Fährt in Köln auch einer mit rum.

Bin jetzt zu faul den ganzen Text zu lesen. Hast du den Standort mit angegeben? Auf den ersten Blick hab ich nix gesehen.

Bin auch für nächste Woche. Morgen ist Keller ausmisten angesagt...

Was heißt "War in deinem Besitz"? Ist das zur Zeit nicht mehr der Fall und du verkaufst im Auftrag?

Entweder du möchtest was verkaufen, dann bitte gemäß den Verkaufs-Regeln hier einstellen, oder du möchtest tauschen/verschenken, dann bitte dahin einstellen. Daher Topic zu.

Bau das Ding in einer durchsichtigen Plastiktüte (Gefrierbeutel oder so) zusammen, dann geht dir auch die Kugel nicht flöten. Ansonsten hast du die Verschleißteile schon ziemlich vollständig aufgezählt.

Ich rede auch nicht vom Unterbrecher, sondern vom Kondensator.

Hast du Kontakt- oder Elezündung? Könnte auch am Kondensator (Kontaktzündung) oder Pickup (Elezündung) liegen. Nur mal so als Idee.

Ja, ok, aber trag noch den Standort nach, sonst muss ich es wieder zumachen...

Wo wir grad beim Klugscheissen sind: Die Gemischschraube stellt man aber schon etwas anders ein. Nicht so Pi mal Daumen und 1,5 Umdrehungen (das ist nur der Startwert, um einen lauffähigen Motor zu bekommen!), sondern wie in der Anleitung in meiner Signatur beschrieben. Leerlauf einstellen. Gemischschraube so lange drehen, bis die höchste Drehzahl erreicht ist (das dauert immer ein paar Sekunden, bis eine Reaktion merkbar ist), dann Standgas wieder einstellen. Das ganze sollte bei warmgefahrenen Motor passieren. Alles andere ist stochern im Nebel.

125er-Getriebe ist ebenfalls gleich. Eine Gesamtauflistung gibt es übrigens hier. Wegen der Ruckdämpfer und dem 3,72er. Gehört habe ich auch schon davon, dass es das geben soll. Die RMS-Nachbau-Dinger vom SCK haben auf jeden Fall keine Federn drin.

Ach so, dann 2,86er. Neues Getriebe brauchst du nicht, ist identisch mit dem Fuffi-Vierganggetriebe. Die Abstufung wird ausschließlich über die Primärübersetzung geregelt. Für die Ruckdämpfer GSF Repkit besorgen und verbauen.

Mit der Übersetzung hast du was missverstanden. Ich meinte nur, dass im 80er-Motor original eine 2,86er drin ist. Das heisst jetzt nicht, dass du die für dein Setup nehmen sollst. Da passt die 3,72er schon gut. Und dann stellt sich auch das Ruckdämpferproblem nicht, da diese Übersetzung keine hat.

Lager sind identisch, egal ob V50, PV, S oder XL, 50er, 80er oder 125er (Ausnahme 125erXL/XL2 und ETS). Die Welle zwischen S und XL unterscheidet sich nur durch den Lüfterradkonus. Welchen du da nehmen möchtest, bleibt dir überlassen, passen werden beide in das Gehäuse und die Lager. Ansonsten hat die 80er serienmäßig eine 2,86er-Übersetzung verbaut.

Rauf, da falsch gepostet.

20L-BW-Kanister kommt vorne auf den Gepäckträger Den "Bescheuert"-Preis können wir uns teilen, denke ich... Hast du ein Foto?

Damit hast du deine Erklärung. Die 80/125150er haben einen anderen Krümmeranschluss als die 200er. Das kann nicht passen. Also entweder anderen Krümmer besorgen (gibt es den einzeln?) oder anderen Auspuff.

Nein, hast du nicht überlesen. Beginn ist entweder der 23.08. oder der 30.08. Hängt ein wenig von meinem Arbeitgeber ab. Wird aber in den nächsten Tagen geklärt. Danke für den Link, der hilft.

Ich will aber nicht AB fahren. Das ist schlicht nicht das Ziel. Das Ziel sind schöne Straßen und die Sehenswürdigkeiten Deutschlands, die jeder Touri so aus seinem Reiseführer erliest. Das Kennzeichen ist nur wegen der Legalität. Ich hab halt keine große Lust, dass mir der Dorfbulle in Mittenwalde (oder sonstwo in Deutschland) die Karre stilllegen muss, weil er nur seine Pflicht tut und ich nur ein Fuffi-Kennzeichen habe. Einen Reiseführer in Deutschland für Deutschland zu bekommen ist übrigens nicht so einfach, wie ich feststellen durfte...

Ne, nur ein Leichtkraftrad. Willste mit?

Ach, weisste watt, ob Monaco oder Aspen (oder war es Madrid oder Mailand, hauptsache Italien?), ist doch egal, für den Preis nehm ich eins auf Halde.

Bei dir zu Hause ist Neunkirchn Vlyun, oder (irgendwas mit PLZ 47...)?

Landshut klingt gut. Werde ich dann auch noch einbauen. Sylt mit mal eben Fischbrötchen essen nach dem Hamburg-Aufenthalt ist wohl nicht, wenn ich das richtig sehe. Also werde ich nach Hamburg die Gegend um Husum ansteuern und dann nach Sylt fahren. Auf dem Rückweg wird wohl wegen Autoreisezug Flensburg das Ende der Tagesetappe sein. Oder gibt es bessere Empfehlungen in der Gegend? Kann man sich eigentlich nach persönlicher Vorsprache seinen Punktestand da abholen oder geht das nur schriftlich? Hier mal Bilders vom geplanten Reiseroller (der blaue Klaus Evo II): Die komplette Entstehungsgeschichte dieses Rollers gibt es übrigens hier. Wie man unschwer erkennen kann, hat der gute mittlerweile eine Anhängerkupplung bekommen (AHA, daher auch die recht kurze Übersetzung). Erste Probefahrten ergaben eine Tacho-Endgeschwindigkeit von 75 km/h. Da ich mit einem Hänger fahren werde, womit man eh nicht mehr als 60 fahren darf, passt das eigentlich ganz gut. Bescheleunigung ist wie sau. Fehlt nur noch der TÜV-Segen für die Kupplung und der Hänger muss noch fertig gebaut werden. Aber bis August sollten wir das schaffen, denke ich. Einziges Problem neben der Hängerkupplungs-Eintragung im Moment: Die Kupplung rutscht, aber das ist Einstellungssache. Alles andere ist eingetragen mit 81 km/h Endgeschwindigkeit. Die restlichen Probleme werde ich durch ausgedehnte Probefahrten auch noch beseitigen. Neues Problem: Wie man sieht ist meine Digitalkamera eher für die Tonne. Gibt es Empfehlungen bis 400 Euro? Voraussetzungen: gute Makro-Eigenschaften, sonst auch tolle Bilder, SD- oder CF-Karte. Schön wäre eine Versorgung mit Standard-Batterien wegen Versorgung vor Ort bei Batteriemangel. Sony fällt mit seinen speziellen Dingen damit raus. Wenn einer seine Canon EOS300D oder 350D für günstig verkauft, sag ich auch nicht nein (träum).

Das ist doch mal ein Tipp für die Globetrotter unter uns. Wär ich ehrlich gesagt nicht drauf gekommen. Hätte mir jetzt irgendwelche Mittelchen für meine Tour besorgt. Nur im urbanen Gebiet könnte es Probleme geben.