clash1
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ich könnte mit einer 6 scheiben tino kupplung aushelfen.....natürlich nur gegen den eintrag auf platz 1 der liste oder noch besser, ich nehme eine eingeflogene brotdose. würde sie auch morgen abholen !?
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das hat nix mit kopfkino zu tun. hast du mal die beiträge von dem freak gelesen? da bleibt praktisch nur eine schlussfolgerung.
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ich hatte alle anlagen mit einem (dafür geeigneten) messgerät verglichen. testsieger auch hier der bgm. recht dumpfer klang und deutlich leiser als der rest. da waren schon einige db unterschied zum ancilotti. am lautesten war der gori.
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sehr schön, ausserdem bestätigt dieser test meine mugello vorliebe. mit nur ca 1ps und 1nm weniger mit mugello186 im vergleich zum ts1ganz ehrlich ihr stylkönige....bei den runden formen der serie1 sieht das ding eher deplatziert aus. nicht alles was teuer ist, ist auch schön. aber wers mag....
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war bei mir nur im forum. dank deiner hilfe ist es wieder ok. VIELEN DANK!tino würde sich auch bestimmt riesig freuen.seit ein paar tagen ist die schriftgröße sehr klein. wie kann ich diese verändern? vielen dank schonmal im vorausna ja...totalschaden ist aber auch gewollt und gewünscht.....ja dann ist doch alles super. oder? ich verstehe das hmmmm? nicht so ganzwie geht das? bitte um hilfeauf keinen fall ! das setzt das vorhandensein von gehirn voraus.eigentlich wollte ich auf dein gelaber nie mehr antworten aber das geht jetzt eindeutig zu weit! du wirfst dem scootercenter und auch mir (ich habe den auspufftest als privatmensch und nicht im auftrag vom sck durchgeführt) eindeutig betrug und manipulation der prüfstandsläufe vor! dir wird sich nie erschließen wie man durch eine menge arbeit zu einem guten ergebnis kommen kann. sck ist mehrfach als bester rollerhändler gewählt worden und du haust hier so einen geistigen dünnschiss raus. kann der vogel nicht endlich mal aus dem forum verbannt werden?was macht denn die luftregulierschraube bei leicht erhöhter drehzahl? oft ist eine ganz eingedrehte leerlaufschraube zeichen für eine zu fette nebendüse.das mit der montage ist mir auch noch nicht ganz klar. es sei denn man verwendet schrauben statt stehbolzen am gehäuse. produkte runterzusprechen die noch nicht auf dem markt sind scheint ja üblich zu sein. die sck anlage brachte auf einem unbearbeiteten mugello 20,5 ps und es würde mich wundern wenn der ts1 da nicht noch deutlich was zulegen könnte. wir werden es sehen welche anlage sich durchsetzt.ich auch infos zur sternfahrt bitte.super po! schön das es wieder weiter geht.meine antwort ging auch nicht in deine richtung....natürlich. alle lambretta zylinder (sm weiss ich nicht genau) haben am auslass m7.also wenn man im leben keine anderen probleme als diese 3 buchstaben hat, sollte man sich glücklich schätzen. wie kann man sich über sowas im ernst aufregen? und im letzten beitrag von ihm....."Marcello gefällt das"tino liefert immer dichtungen bei imolas und auch mugellos die einfach zu groß sind. (frag nicht nach dem warum) das habe ich ihm schon mehrfach mitgeteilt und bei dem letzten mugello war dann auch eine standart dichtung dabei. vermutlich wurde die schablone nach genau so einer zu großen dichtung gefertigt. warum brauchst du überhaupt eine schablone? original dichtung auf den zylinder gelegt und dann passend geschnitten, fertig. dauert ca 5 minutenschon mehrfach verbaut.
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