clash1
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achtung! beim letzten mal war ich immerhin 18ter von 53 startern und 3 schnellste lambretta. das ganze aufrecht sitzend. gut, ich muss gestehen es lag weniger an meinem fahrkönnen als an meiner 0 tankstop strategie...
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ich bin schon mal auf dem ring gefahren. damals waren aber keine historischen motorräder dabei sondern nur modernes zeug. scheiße kalt und strömender regen. trotzdem hat es richtig spaß gemacht. mal sehen ob ich beim lambretta club was bewegen kann.
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dann sach ich mal.....dabei !
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dann können wir auch eine fahrgemeinschaft bilden. ich komme aus aachen nach münchen und dann gemeinsam nach geiselwind....
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aber nur wenn du nicht einer renn lamy auftauchst...
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ist das denn eher eine veranstaltung für knie-schleifer?
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ich glaube er meint nicht den bgm v2 sondern die aufgepeppte version für die erst- und zweitserien lambrettas.
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ich fahre seit 2003 die taschen von louis. https://www.louis.de/artikel/moto-detail-gepaecksystem-universal/10026555?list=43119143 der link zeigt die neue ausführung. meine version hat noch eine textilhalteplatte die perfekt unter die bank passt. sollte bei der neuen ausführung aber auch klappen.
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anrollern 2015 ?
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in volle dosen kann sich ja jeder legen........
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nochtage
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bei rainers wahl für geiselwind hat wohl sein scharfer verstand über die liebe zu weiten strecken gesiegt.
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stimmt. schweden war(für uns) auch eine 1000 km+ anreise und damit super.
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das sieht doch wirklich ordentlich aus...
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ich möchte nicht vorgreifen aber ganz falsch liegst du nicht...das verstehe ich gar nicht... die besten eurolambrettas sind doch die, die am weitesten entfernt sind. italien, spanien, irland.... oder habe ich da etwas falsch verstanden?kenne ich nicht, die vögel...bingo! freibier beim nächsten treffen für ivo und marcus vielen dank!!na ja, die sieht aus wie von irgendeinem mopped drangeschraubt. sprich hässlich.
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