clash1

Auch hier ist der Lcd schon in der Planung um eine gute Alternative zu finden.

backe hackt sich beim gummi des auslegers ein......wahrscheinlich

gar

Scheiße.......

also nach gefühlten 15 jahren freue ich mich auf herrn sukram...

Doch muss man. Wir haben alle eine Verantwortung unseren Mitmenschen gegenüber und manche achten halt darauf das sich andere nicht ins Unglück stürzen. Ich sehe Frisör und mich da eher als Menschenfreunde.

Zu deiner Frage: Ich denke schon das ich recht viel fahre. 4000km letztes Jahr nur zur El Spanien und dieses Jahr ca 3000km nach Polen zur El. Die weiten Trips mache ich schon 20Jahre und habe bisher nur eine einzige El verpasst. Dazu kommt natürlich noch der normale Fahrbetrieb wie zb.Runs, Ausflüge oder einfach nur blöd in der Gegend rumfahren. Zweiter Teil deiner Frage: Ich habe noch nie jemand anders für mich schrauben lassen. Schraube aber recht viel für andere. Wäre für den Technikwart des LCD auch blöd wenn es andersrum wäre. -Reißt nicht In 30 Jahren ist mir noch keiner gerissen. - kann beliebig oft gelöst werden, ohne dass die Klemmnippelschraube den Zug beschädigt Warum sollte ich die Züge tagtäglich ein und ausbauen? Einmal richtig eingestellt und gut ist. - Längt sich nicht Das einmalige Nachstellen der neuen Züge finde ich nicht so tragisch... - Franst nicht aus Meine am Ende verlöteten Züge auch nicht. - Die Schaltstange fällt weg und damit auch das Ausnudeln der Bohrungen. Wie lange hält eine neue Schaltstange? 40000km? Ganz schön ärgerlich dieser Verschleiß.... - einfachste Einstellung wer die originale Einstellung schwierig findet sollte sich ernsthaft Gedanken machen ob nicht eine GTS besser zu ihm passt oder ein Golf Automatik...

Ich habe die Pontedera nicht gekauft und an der Schaltung muss einiges angepasst werden damit es passt. Schreib doch lieber über Sachen von denen du Ahnung hast.

"Those beautiful, fast and exclusive bikes..........."

Also ich könnte jetzt los....

in der scheibe ist ein ring verbaut der das rappeln verhindert. ist dieser verschlissen rappelt es .

das ist wirklich geil ! aber zakopane kann jetzt locker mithalten. man muß nur den richtigen wetterdienst finden. vielen dank herr kassenwart

Bitte hier nicht von "Sinn" reden...

verbrauch incl öl gerechnet 4,98L/100 mit einem richtig abgestimmten vergaser geht da bestimmt noch was. und mehrere SUV 's hab ich auch überholt.

easy pull clutch von chiselspeed... https://scooterlab.uk/the-ramblings-of-ranty-mcrantface-cst-light-clutch-exhaust-feature/ Weiter unten im Artikel. Warum kommt da nichts vom sooc ? gibts doch nicht...

Wettermäßig sollten wir die EL nach Deutschland verschieben..... Die Prognosen für Zakopane sind wieder allerliebst.

hat die af denn einen größeren luftauslass als die LI hauben?

vibrationen sind bei sehr niedrigen drehzahlen deutlich spürbar, lassen aber auch schnell nach. bei normalem reisetempo sind sie fast nicht mehr spürbar. lautstärke? keine ahnung wer wingman ist! über den genauen verbrauch kann ich noch nichts sagen. im kurven und simonewahn habe ich vergessen mir den tachostand zu merken. grob geschätzt würde ich mal sagen unter 6 liter. die bedingungen waren kleine, kurvige bis sehr kurvige landstraßen mit viel steigung und natürlich gefälle. halbe stunde stadt. vergaserabstimmung ist immer noch sehr fett. Position Vergaser und Auspuff... die frage meinst du nicht ernst? warum sollte ich vergaser oder auspuff so montieren das es nicht passt. ich hatte nie eine vespa.

es geht nochmal um die kühlung der simone. welche haube sollte man verwenden? mit oder ohne hutze? die gp mit größerem auslass? die mit dem leitblech? soll ich die aussparung für den einlass zu machen? die af haube kenne ich.. danke und gruß

gibt es schon....

danke allen für die infos. original ist unterwegs. mal sehen ob es eine änderung gibt.

Nicht unbedingt Technik. Mit Simone das erste Mal in Italien.

würde mich auch interessieren...

Nein.