simonB.

a little OT: war heute den M1 stutzen auf 30mm ausdrehen lassen. er hat sich extrem gewundert wie hart denn das alu sei und ob das überhaupt alu ist und geflucht in einem durch. is das irgendwas spezielles? dafür isses schön geworden.

welche fotos? deine schaut von der form her genauso aus wie die für sf,nur halt ca 12cm länger und 5cm breiter. und 5kg schwerer. ausserdem ist die befestigungsplatte 10 mal so gross,und hat die original 3-loch aussparung für lf halt. somit is eben der weg zum vergaserraum ca. bis zur hälfte versperrt.. macht halt nicht unbedingt nen schlanken fuss,geht aber wens nicht stört dass er ein falsches bankerl montiert hat. fotos is mir jetzt nicht möglich raufzuladen,da sich irgendein plug in verabschiedet hat. ..ich weiss das übrigens deswegen so genau,da ich beide modelle besitze. anfangs auch mit dem glauben die lf sei für sf und mich dann gewundert hab warum die so komisch ausschaut. ------>keine ahnung gehabt dass es die auch für lf gibt! ------>also insofern noch seltener! das war ein kleines gaman essay ; )

naja,vergaser schlachten find ich bissl übertrieben. ausserdem nein. komplettpaket,sorry!

bei euch gibts solche rennen mitten in der woche?

geiler tip. danke!,also rettbar?!

28er koso auf 35mm abgedreht+alle düsen dies so gibt+jjm nadel+seilzugchoke kit. wegen umstieg auf mikuni zu verkaufen. preis:90? VB. ca. 1 jahr alt. seilzugkit inkludiert jedoch nicht abgelichtet!

macro hat sich leider aufs falsche ziel fixiert.

wose? abgebildet? auf der hp is nichts derartiges zu finden. oder is das die mit der zentralfeder?

richtig. is genau die die für lf is.

meinst,da geht kein neubeschichten mehr?

nie wieder lass ich mich hinreissen,bevor ich nicht 100% sicher bin dass alles tiptop abgestimmt is. naja,war mein allererster klemmer--aus fehlern lernt man ja---angeblich. gestern war auch ein parmakit dabei,und da wollt ich halt kurz mal....

fotos:

ja,sorry. hab ihn nur noch in schräglage mit rauchendem hireifen wahrgenommen. das war im ersten moment auch meine grösste sorge,dass mir wer hinten voll reinkracht. sowohl für mich als auch für den anderen. geh jetzt schaun was da los is.

dh. mit normaler od. lippenwelle würd er höher derehen? und untenrum weniger druck erzeugen?

war schon ziemlich voll in der 4. aber das ging so schnell,vielleicht hab ich auch ganz kurz gas weggenommen aber das weiss ich nimmer.(war leicht geschockt) bin selbst schuld,ich weiss es. wusste der iss noch nicht so weit,aber ich wollts kurz wissen. fu..

------->steckreiber bei 110!

das hat mir keine ruhe gelassen. jetzt bin ich mal auf 128 runtergegangen. nd.38 nadel noch ganz unten(clip ganz oben) und geht schon wesentlich besser. wahnsinn ,dann war ich ja mit pm und 138er extremst zu fett. ..aber ich habs so im satdtverkehr nicht wirklich gemerkt. weder fehlzündungen,bis 9000 hat sie auch gedreht,also dachte ich des passt schon ca.

werd ich dann morgen mal testen. mir fällt gerade ein dass es ja sogar eine 138er hd ist.

is sicher nicht absolut genau eingestellt der gaser,aber rein vom feeling her passts. dreht ja auch aus. bis knapp über 9000

zu fett schon,aber nicht viiieel. 135er hd,38er nd,clip ganz oben,jjm nadel?-->dachte es sei die jjk.

stelle mich und poste mal die ernüchternde kurve rein : ( 13,5ps. 28er koso,pm40,vollwange,26/69er. dasselbe NUR den franz montiert 17,5ps:

ich hatte hinten den sebac. selbst bei weichster einstellung bin ich mehr über die unebenheiten gesprungen als gefahren(in kurven super : () ) da kommt dir dein gewicht wahrscheinlich zu gute. ich hab ja bloss 71kg. der bitubo ist da wesentlich besser einzustellen und zu empfehlen. vorn hab ich gleich den rs24-->weil ich da keine experimente wollt. ist zwar eine kostenfrage aber auf sowas leg ich grossen wert.

am schraubnipperl kanns nicht liegen? dass das vielleicht nicht richtig fest ist?bzw. die schraube nicht lang genug um richtig ,,quetschen,, zu können. das is mir schon mal passiert.war zwar gespannt das seil aber im wichtigen moment hats einfach bisschen nachgegebn. was mir auch noch einfällt:vielleicht hast du irgendwas beim zusammenbau des deckels+pilz nicht richtig gemacht. hatte der hebel noch spiel?das kann sein,dass da zuviel spiel war und jetzt der weg einfach nicht ausreicht.

in diesem fall.ganz klar kon kalle. 1. weil ich so frei bin und 2. wegen der etwas verstaubt anmutenden signatur. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showuser=2442

das kenn ich. in wien sind die strassen auch in einem erbärmlichen zustand teilweise. tausch die o dämpfer gegen originale neue aus,denn die bitubos sind --zumindest vorne-- noch härter oder du baust auf gewindefahrwerk um und stellst auf ,,soft,, das ist für schlechte stadtstrassen das optimum. ps:90kg+beifahrer übersteigt auch das zulässige gesamtgewicht.dh. dafür wurde die sf auch nicht unbedingt gebaut.