Alle Inhalte von simonB.
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ich weiss nicht wo der schwarze hingehört??
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parmakit. scheint das falc devirat zu sein.
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danke! hab ihn gerade angeschrieben, mal sehen ob er noch welche hat.versetzt wegen krümmer.ralf, langsam heissts schlafen gehn
update 3 am start?wenn man zb. vom 1. in den 2. gang wechselt und halbwegs auf drehzahl bleiben will. ...aber das haben nur schaltmopeds!hi! gibts für die keihin vergaser eigentlich irgendwoher standgasschrauben, die 1. länger sind und 2. eine grössere ,,kappe,, haben? bei dem originalteil bricht man sich ja die finger,speziell bei SF. DANKE!, grüsse simon. (die schwarze)
gute idee , und einfach akzeptieren, dass du auf die guten alten tage nochmal so richtig lehrgeld zahlen musstest : (ich verstehe, aber ein wirklich kleiner ausflug in die tuningklasse is halt eher banane und 133er gesteckt mit 19er oder so. dein projekt unterscheidet sich vom aufwand her von den dir so ungewünschten varianten(falc etc.) eigentlich nur durch die wahl des zylinders. bei dir wurde ja auch WILD geschweisst etc. aber is ja alles egal, deine reuse wird schon werden. ärgern muss man sich immer, sonst wärs ja nicht so lustig ; )......aber da sollte man halt selbst ein bisschen hand anlegen-wollen-zumindest! ansonsten is ein ,,gehäuse falc von der stange'' wohl die bessere und wartungsfreundlichere wahl!das versteh ich eben auch nicht ganz, aber jedem das seine, --mir das meineruhig blut! alles wird gut!....aber wenn tourentauglich ein gleichmässiges band bis 8000 mit konstantem druck bedeuten soll, dann gibts wohl keine echte hilfe, ausser zu automatik wechseln, oder? bissl einen resobums wirds immer geben.was is mit den gf project anlagen? die scheinen seiternfachtauglich zu sein. http://cgi.ebay.it/marmitta-gf-project-SPEED-RACE-PRO-CN-vespa-50-s-et3-/110526096562?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item19bbde64b2#ht_8159wt_1139 oder der zadra nautilus für seitenfach? http://www.zadraengine.it/html/marmitta1.html würd da jetzt nicht lang überlegen, sondern noch bissl kohle in einen passenden puff investieren und in einen 30er tmx. dann gibts den fun den du erwartest. ein 24er dello is halt echt oldschool und irgendwie träge. hatte selbst mal einen polini. zum vergleich einen 24er dello und einen 28er koso montiert---> unterschied war enorm. der koso 100 mal giftiger!! aber koso würd ich nicht mehr empfehlen! is dauernd übergelaufen etc.!!!
gute nerven und geduld schaden auch nie bei so einem projektja, musst bohren! tip: vorher gasbowden nehmen und genau überlegen wie der die allerbeste führung hat, sodass kein knick entsteht. und nach diesem verlauf erst das loch in den lenker bohren ; ) welchen hast eigentlich? nach oben oder zur seite?
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