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simonB.

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Alle Inhalte von simonB.

  1. billiger inkl spacer gibts die hier: http://www.offroadracing-pilz.de/shop/product_info.php/info/p849_V-Force-Membran-Umbau-Kit-GasGas-EC-HP--300-komplett.html
  2. edith ist noch verschlafen.
  3. sssssssssssssssss
  4. scheiss geiler wagen! nicht tauschen gegen ein moped! bau meinen gerade um. 4gang automat mit 2400er wandler, dezente 307er old maschine und gesperrte 3.08er achse bin schon gespannt, wird sicher ein cruiser mit dezentem druck und moderatem verbrauch. nur so zur relation: motor: 250euro, achsübersetzung 900euro, automat250euro(excl.revison und kit) dafür kann man 3mal um die welt ,,fliegen,,, absolut entspanntn in begletung deiner lieblings-mucke und eventuell -person... ; ) unbezahlbar!! um das geld is nicht mal ein gscheiter falc motor drin!
  5. .........und welche sind nun am geeignetsten für ,sagen wir mal, falc drehschieber?
  6. bei mir geht das nicht. bin apple user mit safari. deswegen?? weiß man schon wann die pms wieder gehn? sollte schon lang ein paket vewrschicken, aber weiß die adresse nicht mehr . sorry für OT aber ......
  7. ...OT kann mir bitte wer erklären, wie man bei der neuen software mehrere anhänge posten kann? ich checks noch nicht ganz. danke!
  8. gefällt mir von der form her auch gut. aber der ,,tick,, kürzer müsste für meinen geschmack ein grosser tick sein ; ). das ist leider wieder so eine ,,one size fits all,,-bank wie die nachbaucorsa halt. schade!
  9. funktioniert bei irgendjemandem die PM funktion?? das dunkelblau is ja ganz nett, aber meinetwegen hätt man das layout nicht ändern müssen ; )
  10. anregeungen, tips, fotos, bezugsquellen für teile, varianten.... bin für alle tipps offen ; ) danke! grüsse simon.
  11. hi! hätte da eine frage bezüglich eines magereren schiebers für 30er tmx. zur zeit hab ich den originalen(ich glaube ein 3,5er) schieber . was genau ändert sich wenn man zum beispiel einen 4,5er oder 5er schieber einbaut? wird da nur die gasannahme besser oder wird der gesamte vergaser damit magerer, sprich düsenwechsel da anreibgefahr etc ein muss? grüsse simon.
  12. was is da drin und dran?
  13. SP steht wofür?
  14. ist natürlich möglich. im bundle natürlich günstiger. nur membran verkaufe ich für 80. nur stutzen 40.
  15. hi! verkaufe wie oben beschrieben. stutzen an der dichtfläche geplant und innen entgratet, sprich poliert teile so gut wie neu.wurden eingebaut, und ca. 200km bewegt, dann reiber, und umstieg auf M1L 09! die fotos hab ich damals VOR dem einbau gemacht, das heisst: jetzt kleben ein paar dirko-rot-reste drauf! zusammen um 100? inkl. MWST., excl. versand. kann gerne auch persönlich bei mir in wien abgeholt werden. meins nicht in ebay wien/österreich was vergessen?
  16. schon wer getestet? http://www.worb5.com/shop_de_7/start.php?P_2286.php
  17. hatte auch mal einen 28er koso. der is auch dauernd übergelaufen. so ein dreck kommt mir nicht mehr ins haus ; ) das alte sprichwort: wer billig kauft, kauft teuer scheint bei den kosos zu stimmen.
  18. was sind das für grimeca-hebel?
  19. freilich: http://www.lambretta-teile.de/product_info...V--V50--PX.html
  20. wahrscheinlich wird dir nichts anderes übrigbleiben, als die obere dämpferaufnahme etwas nach ,,innen,, zu verlegen. dann wirds mit dem reifen aber ziemlich knapp. ein 90 90 10 hat schon bei originalaufnahme relativ wenig spielraum. ich glaub da muss man ganz einfach herumexperimentieren, tips in der klassischen art wirds nicht geben, da es ,denke ich, noch nie irgendwer gemacht hat.
  21. nun. wenn du auf einen mittigen kotflügel scheisst, da du ja geschrieben hast versatz wär dir egal, hauptsache der schöne dämpfer schaut nach deiner behandlung aus wie ein kleines abflussrohr, dann hab ich den ersten teil nicht ganz verstanden ; )

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