freeridehnx

ich hab grad ne zerlegte v50 special '77 und dasselbe problem. scheiss dosenlack vom vorgänger muss runter. phase 1: hab so ziemlich alles mit abbeizer eingepinselt. nach ner halben stunde löst sich der sprühdosenlack ab und den kannst du dann mit nem (plastik)spachtel runterschieben. mit nem leichten wasserstrahl ausm schlauch gehts noch einfacher, versaut aber den boden.... (terrasse) ich hab so ne art sieb druntergelegt der dann die farbfetzen aufnimmt und das wass läuft ab. wenn alles unten ist einfach mit nem in terpentin getränkten tuch die restlichen schlieren abwischen. phase 2: da bin ich grad! mit ner schleifmaschine den original einbrennlackierten lack runterhauen. wird schön glatt !!!

geh einfach mal zu nem lackierer und schau in der farbtabelle nach. ich schätze die können dir den auch mitgeben. HN: Dammstraße / Ungerer Richtung Flein, nachm GreenDoor, Jonas oder in der Austraße vorm Läpple, weiß net mehr wie der heißt.

hoppla, da ruf ich dir heut zufällig wegen nem abzieher an und verpenns dass du geburtstag hast... naja dann eben hier meine glückwünsche und nochmal danke fürs schrauben.... zwischenzeitlich bin ich soweit und kann alles selber machen

ok in zukunft im sf-forum... welcher der drei folgenden is dann besser für stadt und überlandfahrten (langstrecke) wenn ich wenig oder fast nix bearbeiten will???: polini 133 Doppelansauger polini 133 Direktansauger malossi 136 Direktansauger was habt ihr für alltags-maschinchen?

servus was würdet ihr nehmen. ich kenn mich da net aus. langt da plug and play oder muss man beim doppelansauger mehr machen? vollwangen oder normale rennwelle beim doppelansauger???

dann bestells hier: http://www.maxbahr.de/is-bin/INTERSHOP.enf...leSearch=yesdas mach ich jetzt nämlich auch..

nenene e46 mit facelift optik gibts noch net bei den türken und basta....

geht mit den anderen abbeizern der einbrennlackierte lack weg?? könnt ihr da mal evtl mal auf der dose nachschauen?

servus hab in der suche nichts zufriedenstellendes gefunden. im sip katalog hab ich gelesen das die sich beide wunderbar ab nem 133er eignen, kosten tun sie auch gleich viel. das zeug soll eingetragen werden. welcher is da der bessere? oder was sind bei denen für unterschiede. is der zirri wirklich silent?, von der optik find ich den nämlich fast besser. uawg... flo

wo wir gerade beim abbeizen sind... sandstrahlen kommt nicht in die tüte!! ich hab bis jetzt meine v50 special zur hälfte abgebeizt (molto und auch mit diamant abbeizer.) komisch nur das der sprühdosenlack problemlos runtergeht, der original (orangene lack) hält auch noch super nach 12h einwirkzeit.... is der einbrennlackiert?? was muss ich machen um den aufs lackieren (lackierer) vorzubereiten??? reicht da abschleifen / anschleifen??

was macht die nebendüse nochmal?

mein nick is werbung für meine hp www.freeridehnx.de

vielleicht zu kleine HD?? wenn du den choke ziehts geht ja auch die DZ sofort runter... ansonsten hab ich auch keine idee

is da auch ne tankstelle daneben?? wie viel km von HN entfernt?? cu

hab ich da auch chancen beim tüv? oder is da was anderes empfehlenswert?? wenn ok, bitte preisvorstellung an mich...

ok dann doch gut für noobs

vollwangenwelle oder??? und das mit motoreinlass zu machen gefällt mir net.. zu viel aufwand...außerdem noch net gemacht und kein schweißgerät da... alternativen?? welcher polini?? DA oder der andere??

5.zum teil haken die gänge b ei gezoener kupplung d.h. ich komme nicht vom 3. in den 2. oder auch weiter runter. ich muß dann einmal ein wenig einkuppeln und dann geht´s wieder. das is normal, hab ich auch. aber es wird besser wenn die kupplung gescheit eingestellt ist.

ist der gut fürn 133er oder 136??? (auf v50)

und was sagt der tüv? ... will doch nen 133er in v50 eintragen lassen..

irgendwelche kratzer? oder verbogen? haste nen bild?

Servus, da ich jetzt mal in diese Richtung schraube interessierts mich wie genau der Direktansauger funktioniert und was man (abgesehen von der Größe) für nen Vergaser braucht. (schieber oder membran oder was auch immer). ist der einlass noch am motorblock? vor- und nachteile bitte.

und die v50 mit 133er??? harmonisch oder quatsch?? bin nämlich net so der auspufffetischist..

garelli noch da???

entschuldigung...... zu faul...so habich genau das was ich wollte... außerdem hab ich au schon zig mal das gleiche erklärt....