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Jetzt wird das Thema SCHON wieder in 4 (in Worten vier) verschiedenen Topics besprochen. Warum man sowas nicht einfach im Stammtisch-Topic oder nem Ausfahrten-Topic nebenher macht ist mir ein Rätsel. Natürlich ist es auch toll, wenn man immer mal wieder irgendwo anders nachsehen kann, obs was neues gibt. Man könnte seine Posts ja auch Teilen. Liest sich dann wie bei Tick, Trick und Track - verteilt auf die verschiedenen Topics. Was mir noch fehlt, ist das "Sonntags rumrollern in Berlin"-Topic. Da könnte man doch auch noch mal was dazu schreiben. ;)

Also bei mir funktionierts. Leider habe ich weder das Kleingeld noch ne Adresse. Sonst würd ichs mal probieren - kann man ja ohne Probleme mit Gewinn auf Ebay verscherbeln...

Nun mit anderen Preisen (war wohl ein Fehler bei chip.de). Bei google folgendes eingeben führt zu treffern: 3gs iphone firebug site:.com Grüße! Edith sagt: oder ein Zahlendreher in meiner Birne. 430, 340, ... - naja, beides unsagbar günstig. Edith gibt den Link zum Tut: http://www.xonio.com/news/iPhone-3G-S-Vert...n_36898756.html

Das ist dann ein Simlock der ziemlich sicher ziemlich bald ziemlich einfach zu umgehen ist. Ein proof-of-concept-video dazu gibts schon mit nem 3G mit 3.0. Da das 3GS die gleiche Software-Version sowohl des Basebands als auch des eigentlichen Betriebssystems hat wird davon ausgegangen, dass das auch auf dem funktioniert. Falls nich wirds wohl nicht lang dauern... Edith sagt: ne, Apple vertickert wohl eher keine Mobilfunkverträge ;)

Hatten erst überlegt, werd aber Freitag noch ein bisschen schaffen um dann den Rest des Wochenendes guten Gewissens fünfe grade sein lassen zu können... Jawoll, ich will mit Benders Reisegruppe Ost verreisen.

Sieht so aus, als würden wir Samstag anreisen und Sonntag zurück... Grüße!

Ich hab nur einmal schlechte Erfahrungen ohne Keil gemacht. Da ging die XL2-Kulu aber auch in der Primär an, der Konus konnte gar nicht greifen und beim anfahren hats alles losgerissen. Da ist das von Dir beschriebene passiert. Ansonsten gings ohne Keil immer gut und mit oftoftoft schief.

Ganz ehrlich? Nicht die Spur einer Ahnung. War mehr so "pack mir die Welle ein, dann noch n passendes Lager, passenden Siri, ...". Und ging... Wird sich ja bald zeigen wenn ich mal wieder Zeit zum Schrauben und das Primärproblem im Griff hab...

Filzring drin? Vergaser weit genug drauf? Die Muffe muss bis zum Anschlag auf dem Rohr stecken.

Nimmt Deine Holde mir ne Kiste Bier mit? Evtl. auch noch ne Tasche? Wir wollen eigentlich nich mit dem Auto kommen aber zu zweit mit allem auf der Smallframe...

Nene, schweizer, US, ... jede Menge sind gesperrt. Nur mal als Tipp: googlen "iphone 3gs 340 euro" führt zu ner Anleitung wie man das Ding mit US-Adresse und Kreditkarte für 340 Euro direkt bei Apple bestellen kann (konnte?). Da dann vermutlich mit AT&T Netlock (der sich aber ja schon umgehen lässt)...

Ich tippe fast darauf, dass Du den UT ermittelt hast. Dann liegst Du schon mal 180 grad daneben. Wenn Du nun 20 grad weiter nach vorn gegangen bist liegt Deine markierung etwa 160 nOT. Vielleicht hast Du Dich bei der Markierung aber ja auch noch bei der Richtung vertan? Also 200 nOT? Tatsächlich zündet sie aber 20-30 vOT. 360-200-30=130. Ziemlich nahe an Deinen 120. Wenn Du also zwei häufig vorkommende Fehler richtig kombiniert hast, versteh ich, wie Du auf Deinen Wert kommst. Mach doch mal ne Foto-Love-Story davon. So kauft Dir das keiner ab ;P

Spaß hats gemacht! Im Anschluss in Kreuzberg noch n Burger & n Bier war auch Top. Irgendwie macht man das alles viel zu selten. Aber näxtes WE gehts ja schon wieder los...

Wie? Bei Dir is kein Platz? So wies im Moment aussieht fahren wir mit Roller & Zelt und bleiben wohl übers WE... Wo warst Du eigentlich heute? Schön wars! Grüße! Edith die versoffene Alte will wissen, wer im Auto ne Kiste Bier für Sie mitnimmt.

Jaja, klar. Daran liegts nich ;)

Die Parmakit-Leute waren aber nicht so kooperativ was das verkaufen einer mittelkleinen Charge nach Deutschland angeht und wollten gleich ne internationale Steuernummer blabla. Das wird auch der Grund sein, warum die Vespatronics verbreiteter sind und es sie an jeder Ecke günstig gibt. Was kostet denn son Undi-Flügelwerk für die Vespatronic? Das sieht vom Design zwar ziemlich leistungsraubend aber auch ziemlich effektiv aus und bei meinem Alltagsmotor kommts mir auf 1 oder 2 PS definitiv nich an. Ist zwar offtopic aber meine Güte, wieso nich hier drüber sprechen, oder? Damits nicht völlig offtopic ist: ich hatte bei meinem Falc ohne sonstige Falschluftsymptome oÄ manchmal nachdem ichs mir richtig gegeben hab ne derart hohe Temperatur das es zur Selbstentzüngung kam. Konnt die Karre nur noch abwürgen. Ob das nu doch Falschluft war oder die Kombination aus mehreren Fehlerquellen werd ich erst wissen, wenn mein Motor wieder auf der Straße ist. Derzeit hab ich aber andere Probleme (die Berliner Welle schaut auf der Kupplungsseite nicht weit genug raus ums 25er DRT-Ritzel für die 2.56er (2.76) zu verbauen. Das geht an. Schon mal jemand gehabt, son Problem? Kann man da was unterlegen oder so? Die Welle brutal weiter einziehen? Nur generve ;) Ich will mal wieder fahren. Hatte vorher halt ne 2.86er drauf wo das Ritzel ja kleiner ist. Vielleicht ists deshalb nich aufgefallen...

Machen wir.

70% Regenwahrscheinlichkeit? Da simma dabei... dat is pri-i-ma... Warum weis ich zwar selbst nich so genau aber wir machen uns auch bald auf die Socken. 1200 Winterfeld. Ausfahrt mit der "richtigen gang" Bis gleich ihr Homos! PS: Ich pack ein bisschen was an Werkzeug ein. Dafür kommen wir ohne Licht (Spannungsregler abgeraucht und keinen neuen hier) und kleinem roten (noch kein TÜV). Wenn die grünen kommen nehmt Ihr uns in die Mitte, wa ;) Cheers!

Ja, kenn ich so auch nich. Aber wo ;) Der motor war nur kurz auf und alles, was ich gewechselt hab ist die primär. Von 2.86 auf 2.56 mit drt-ritzel auf 2.76. Das 2.86er-ritzel ist natürlich deutlich kleiner was das problem kaschiert haben mag?! Welle: die berliner.

Wenn ich das kleine Primärritzel auf die Kurbelwelle stecke, gehts am Lagersitz an. Hatte ich so extrem noch nicht und ich wunder mich darüber, dass die Welle so viel Spiel haben soll. Zumal ich sie frisch aus dem Eisfach ins erwärmte Lager gesteckt und sogar noch etwas Dampf drauf gegeben habe. Mag sein, da ist noch ein Millimeter drin. Mag sein, das würd schon reichen. Täuscht ja manchmal... Womit die Welle einziehen? Das kleine Ritzel macht mir ja den Lagersitz kaputt - nehm ich einfach irgendwas und die Mutter, dann dreht die Welle mit. Mir fällt sicher was ein - aber vielleicht hat ja auch wer nen tollen Tipp.

Ehrlich gesagt hatte ich tatsächlich Probleme dieser Art bei meinem Falc. Ich wär nur nie so weit gegangen, zu behaupten, dass das vom Lüfterkranz kommt. Jetzt wos auf dem Tisch ist: wer weiß...

Eigentlich sollte das doch Ultrasn0w heissen? Ich würd noch was warten mit der 3.0 wenn ich auf xxxsn0w angewiesen wäre (und so ist es denn auch tatsächlich).

uiuiuiuiuiuiiii

Kupplungskorb mit der Fächerschleifscheibe bearbeiten bis es sich ausgeht.