Eydsoab

nöö war K L U K und hab die phase richtig rum eingesetzt

verdammt jetzt hatte ich grad kontrolliert ob ich die eine scheibe mit der phase zur kuwe eingebaut hab, jetzt les ich das mit der kupplung ^^ das gibts doch nicht :D nochmal mach ich das ding aber bestimmt nicht auf, gibt es da wirklich nur eine "stellung" in der die federn 100% auf der andruckplatte sitzen? hatte allerdings auch kein gespringe gehabt evt hab ich ja den punkt erwischt zumal ich die andruckplatte so auf die federn gelegt hab das sie in den vertiefungen waren und zwar an beiden stellen (federteller) ;) oder hab ich da jetzt nen versatz von XX° ? hab natürlich auch mal in die kupplung geschaut federn sitzen ziehmlich gerade drinnen so nach augenmaß :)

@nemo ich bin unwürdig ;) am sonntag hat meiner auch geklemmt der arsch aber nicht so arg heftig wie ich heute festgestellt hab *räusper* wie der felix schon meinte kanten sollt man abrunden :D hat er mir aber nochmal freundlicherweise am telefon erklärt danke nochmal

würd gern wissen wie das aussehen muss wenn ich die kanten vom neuen zylinder brechen muss/soll? hab da irgentwie keine bilder in der suche gefunden nur immer die vorgehensweise mit möglichst feinem schmirgelpapier (400er) da irgentwie an den überströmern im ganzen zylinder aber wieviel muss da ca weg und vor allen dingen die mach ich das am besten mit dem papier im zylinder soviel platz ist da nicht und ich hab nicht gerade kleine finger?! vll hat ja einer nen link an den er sich erinnern kann :) besten dank

wenns nicht in münchen wär ;) ist ne sehr schöne alltagsreuse :)

schau dir mal genau die schaltraste und wie welle dazu an evt hat die spiel oder irgentwas ist locker...

verdammt wenn sie bei dir schon falschrum drinnen sitzt dann vll auch bei mir naja man lernt nie aus wobei ich noch immer der absolut festen überzeugung bin das meine keine riefen hatte

ist das schaltkreuz i.O.?! hoff mal du hast geschaut wo du den block offen hattest ;)

klick doch einfach mal auf klick mich...

hab mal die kanten angeschaut und für sauber und gut befunden ergo entgrad ich da nüchts ^^ so hohe ps zahlen werd und will ich ja gar nicht erreichen der soll blos halten ohne irgentwelche mucken :) keine sorge ich geb jetzt schon bisschen mehr gas zzp ist seit heute auch perfekt auf 19° war vorher net so gut (-/+ 1°) jetzt zieht sie aber ohne lücken hoch @ littlewulf bzgl. des gesprächs wegen dem lüra, habs heute zum zzp einstellen mal mitgenommen, und mal drann gehalten und glücklicherweise passt es absolut perfekt :) schleift nichts und ich muss nüchts anpassen muss man jetzt eben noch bisschen wuchten :)

*g* das hab ich mich auch schon gefragt ;)

klingt interessant, hab keine klausuren schaff dafür aber mal sehen wies mit der schicht liegt weiss ich jetzt noch nicht ;) naja solang du nur deine zylis leiden lässt gayts ja :D

oder auf einem managertreffen ;)

war ja nur notgaydrungen zwecks leistungskurve fürn tüv da drauf ich wollt ja eigentlich nicht aber ich musste 1. kostenlos 2. tüv termin stand an ;) ich geh die sache lieber mal ruhig an und lass alles bisschen einschleifen außerdem zweifel ich noch an meiner konstruktion obwohl ich alles penibelst genau gemacht hab ;) und so wohl ca 35h mehr zeit benötigt hab als nötig gewesen wäre aber wenn man so rumpfuscht wie der nemo sieht man ja was bei rauskommt :wheeeha:

@mitsch: komm später, ist leider was dazwischen gaykommen ;) wie ich hier leider immer wieder betonen muss ich bin niemand für fixe planungen weil sich mein scheiß zeitplan stündlich ändert

jou also wenn du duc fährst fahr ich alleine da bist zu schnell ;) muss zyli noch knappe 130km einfahren dh halbgas bei 70km/h ;)

ich fahr noch aus ka hin, von wolfartsweier aus von wo kommst du? würde dann über grünwettersbach - Palmbach nach waldbronn fahren :)

meiner meinung nach sollte man diesen trotteln entweder mal ein bett mit 30km/h auf den kopf hauen, damit sie merken das das unter umständen auch weh tuen kann oder fotos von anderen besagten trotteln zeigen wie die aussahen nachdem sie den asphalt geküsst haben. zu dem hosen style: das kommt ausm französischen ghetto entweder straßbourg oder paris weiss nicht ganz genau, sido fands wohl ganz cool und hats gemacht und naja die typen die durch das stylo helm aufsetzen natürlich ungehinderte sicht auf seine hose hatten haben das gesehen und haben sich dann wohl gedacht, zum ausgleich des nicht richtig aufgezogenen helms, zieh ich wenigstens die socken richtig hoch und steck meine hose rein. irgentwie muss man ja die fehlenden zentimeter ausgleichen....

jou würde auch sagen den dr177 vom stoffi bestellen da ist die fußdichtung gleich mit im packet drinnen (neues oberes pleullager nicht vergessen ist bei dem zylindersatz nicht dabei)

@hörnchen auch von mir mal alles gute zu burzeltag ban oida krucha fix

dumpfes zischen hört sich für mich nach keinem spritt an, einfach mal vergaser sauber machen (dh nicht in jedes einzelteil zerlegen aber mal düsen rausnehmen und gut durchspühlen ->bremsreiniger + pinsel der nichts verkratzt und dann noch alles was groß und abschraubbar ist), benzinhan evt checken, luftfilter saubermachen, und weiter geht die fahrt noch als tip: die ölpumpe kannst/solltest (ansichtssache) rausschmeißen und dann beim tanken einfach selber mischen, ist auf die dauer einfach sicherer gegen kolbenklemmer ;) steht hier beschrieben wie das geht...öhm also wenn du danach suchst ;)

fahr seit jahren nur den K58 weil eben sehr guter allrounder haltbarkeit ist absout maximal SF: 6000km und noch 3mm profil, LF 3000km noch nicht gemessen da es nach sehr viel aussieht, desweiteren hab ich den vorteil das ich weiss was der reifen kann ;) also wer dich den immer wieder verbauen

sitzt dann die kulu noch richtig auf dem kuwe konus?! ist zwar minimal aber da sollte eigentlich genau null luft zwischen sein und richtig plan aufsitzen?! weiss einer wie dick die scheibe bei einer p200x (alt) um BJ82/83 ist?

also redet die müllabführ so? neonklamotten den trend hatten wir schon vor 10 jahren und er hat sich nicht durchgesetzt naja die ösis sind ja sowieso spätzünder