Johnny13

Ich hab heute eher nen Kasper gefrühstückt...

Also ich steh auf Nachbau! Erstmal bin ich ne Spardose und zweitens wird mir so nie langweilig !

Ui, und ich hab nix gemerkt! Dann mal herzlichen Glückwunsch nachträglich!

Ich hatte vorgestern das gleiche Spiel wie im ersten Posting. So ein RustRing Remover ist ja auch ein geiles Folterwerkzeug... Alleine das Zucken des Augapfels macht einen Wahnsinnig! Deshalb immer schön Brille tragen!

Es darf übrigens immer noch gerne bestellt werden!

Ich hab das so gemacht, dass ich rechts und links die Teile die in Richtung Lenkerenden gehen komplett abgetrennt habe. Dabei ist darauf zu achten, dass die Gewinde zur Befestigung nachher mit dem Unterteil übereinstimmen. Will heissen, das die Bohrungen im Unterteil in der Regel mit versetzt werden und dementsprechend an der Abdeckung mit abgetrennt werden müssen. Dann können die abgesägten Teile einzeln auf den Lenker aufgesetzt werden und mit Pappe und Klebestreifen fixiert werden. Bei mir habe ich dann aussen Paketband über die Spalten geklebt und dass Ganze von innen mit Epoxy ausgespachtelt. Dafür gibts spezielles Pulver zum Andicken. Danach muss von Aussen reichlich geschliffen werden, damit die Übergänge schön werden. Dann auf jeden Fall feinspachteln vorm Lackieren. Oder, wie ich, überlaminieren. Viel Vergnügen!

Echt? Muss ich meinen Lappen für meinen neuen Motor nicht mehr umtragen lassen? Das wäre ja mal ne schöne Nachricht :love: !

Wenn ich das alles richtig gelesen und verstanden hab, gibts den Auspuff auch in konventioneller Bauweise. Und dass das mit dem Endtopf Geschmackssache ist, ist klar. Ich persönlich find das Teil eigentlich echt schick und schön kompakt. Andererseits bin ich auch stark verkiebt in Wolles 200er right... Edit empfand das fehlende n in konventionell irgendwie eher wie Augenkrebs...

Die Stege müssen nur entfernt werden, wenn Du vorhast ne 200er Kupplung zu verbauen. Die ist nämlich grösser als die der 80er und passt nur wenn die Stege weg sind.

Produktion startet auf jeden Fall! Neues dazu kommt bald. Oder wie man bei uns in derFirma sagt: Zeitnah :plemplem:

Du kannst Super Kolben bestellen. Damit wird auch Dein Polini zur Drehzahlsau ! Einfach mal ins GrandSport-Topic für 177er schauen.

So, hier die Infos bezüglich der Versandkosten: Versand in Deutschland geht über Hermes für ?3,90. Ins EU-Ausland gehts nur über die Post und wird ?17 kosten. Deshalb wären dort wohl Sammelbestellungen angebracht. Alle die bereits bestellt haben kriegen ne PM wegen der Adresse.

So, der Johnny ist wieder da! Ich werde mich dieses Wochenende mal die bisherigen Besteller kontaktieren und das Ergebnis dann hier präsentieren. Weiterhin werde ich mich auch mal über die Versandkosten in/nach Deutschland/Österreich/Italien/usw. informieren. So long,

Kann man das dreiste Gebettel nicht einfach rausnehmen. Der Typ hat doch Gasblasen im Kopp!

Gut erzogen wie ich bin schliesse ich mich den Glückwünschen mal an!

Da ist es übrigens sehr nett! Man darf nur nicht testen wenn irgendwie Stadtlauf ist . Da wird die Strecke nämlich zu oft von Grün-Weiss frequentiert.

HLKD= Hauptluftkorrekturdüse. Steht auf Seite 2 unten. Edit sagt kleiner= magerer für die HD und 116 soll wohl die HD erstmal sein.

So, jetzt fehlen nur noch 10! Bin übrigens ab morgen für ne Woche im Urlaub, deshalb könnte es sein, dass Interessenten leider etwas länger auf ne Antwort warten müssen. Ich werde aber auf jeden Fall versuchen, irgendwo Netzzugang zu bekommen.

Oder als Aschenbecher für die kettenrauchende Brut ! @ Wasserbuschi und alle anderen Interessenten: Weiterhin per PM an mich! Und bitte mit Maßangabe (63,00/63,50/64,00 Zylinderbohrung)

Und wieder hoch, denn es fehlen noch 12 Bestellungen. Hat hier noch jemand nen Account im SIP-Forum und könnte die gute Nachricht, dass es nen Plug&Play-Kolben für schmales gibt dort posten? Danke im Voraus!

Zum Biegen/Wickeln hab ich einfach ein Rohr genommen und die Segmente drüber gebogen. Wenn man das schön vorsichtig macht, braucht man nicht wirklich dengeln. Damit versaut man sich nämlich auch schnell mal die Rundung... Dengeln braucht man am Ende eigentlich nur die Längskanten, da man diese schlecht gebogen bekommt. Kann man auch sehr gut auf nem Rohr. Ist auch zeitlich nicht so der Riesenaufwand. Mein neuer Auspuff war in 5 Stunden fertig inkl. schweissen und verschleifen. Dann erstmal viel Spass beim basteln,

Kannst Du mal bitte aufhören! Ich trau mich bald garnicht mehr raus vor Minderwertigkeitskomplexen ! Respekt!

So, neuer Zwischenstand! 18 Kolben sind bestellt. Es geht vorwärts!

Sehr schön, Danke!

Genau! Und Atoms Karre ist auch nur an altersbedingter Materialschwäche übern Jordan .