primavera

Denke es wird der 2.86. Will ja auch mal aus der Stadt raus @ Barnosch 133er... Hmmm... GUTE IDEE Hast Du eine Ahnung, wie sich die ET3-Banane im Vergleich zum Polini verhält? Und welche Bedüsung hast Du genommen? "Nehm an, das bei der 3.00 dein 1ster fürn Arsch ist!" - Naja mit dem original Getriebe macht der 1ste richtig Gaudi: An der Ampel los fahren - Vorderrad hoch und an der nächsten wieder runter :grins: @ MadMox lange Primärs habe ich noch hier - die 3er müsst ich mir wenn zulegen... Aber, gut zu wissen, vielleicht kommt hier noch einer auf den Geschmack (VIEL Potential: 4-5 original Fuffi´s um mich herum...) Danke!

@ KCR Grunsätzlich teile ich Deine Meinung. Hatte heute aber einen geschrotteten Gaser an einer V50 mit DR75 zu behandeln und wollte erstmal sehen ob´s auch daran liegt. Also habe ich einen 16/16 aus einer PK eingebaut und nach einer Probefahrt habe ich ihn gleich drinn gelassen - machte schon einen Unterschied (nicht groß aber nett). Besserer Durchzug... (Keine Ahung welche Düse es war - hab die aus dem alten genommen) Mach ich ab jetzt immer... primavera

So - habe gerade noch mit den zwei Damen gesprochen - sind gerne dabei. Weiter bringe ich am Sonntag noch zwei SmallFrameFahrer mit, welche sich auch gerne anschliessen möchten... Das mit der DruckBetankung (FlüssigNahrung halt) sollten wir in Köln klären - aber da ich gleich um die Ecke wohne ließe sich da sicher etwas machen... cu primavera

@ kid frost Bin auf der Suche nach nem günstigen 3-Loch MembranStutzen. primavera

Hi Folks! Habe einen 110ccm Polini für ´ne PK mit 19er Vergaser und einem Polini links (wahlweise auch den Rechtsausleger). Keine weiteren Bearbeitungen... Irgendwie kann ich mich nicht entscheiden. Fahre i.d.R. alleine und meistens in der Stadt (soll aber auch mal raus gehen..) Vielleicht könnt Ihr mir ja die Entscheidung abnehmen?

@ scoottterror Müll würde ich es nicht gerade nennen. Habe mittlerweile einige gesprochen, die das Pinasco Rädchen auf 75er Zylinder gefahren haben. Bisher hatte noch keiner Probleme... Werde es wahrscheinlich die Woche auf einer V50 montieren - kann Dir ja berichten... primavera

@ RobinK Gegen Zigarettenrauch helfen aufgeschnittene grüne Äpfel - einfach über Nacht drinn lassen. Vielleicht hilfts ja auch bei Sprit?!? primavera

Und erkläre ich das jetzt meiner V50??? Hätte hier auch noch einen zweiten Interessenten für ´nen Fuffi-Motor. Also falls Dir noch etwas in der Art zu fliegt - MELDEN primavera

Vorsichtig mit der Hand am Puff entlang und checken obs irgendwo bläst...

Naja - steht schon in einem anderen Thread - aber: ich suche noch immer einen 19er Membranstutzen... hat denn keiner ein Herz für meine Kleine (hässliche) PK??? :grins: :grins: :grins:

Bin auf der Suche nach einem guterhalten 75er oder 85er Zylinder für die V50. Leider kann ich es nicht genauer eingrenzen, da die Kiste nicht für mich ist... Danke! primavera

Gibts den Motor noch???

@ Manuel136 Hast ihn schon verkauft??? Hätte noch interesse! primavera!

Pinasco Zahnrad

Sehe ich genauso: Gerade beim einfahren sollte ne größer Düse rein. Die XL hat ne E-Zündung (außer Du hast da einen V50 Motor drinn) Das Pinasco Rädchen sollte neu wesentlich billiger sein - habe etwas von 35,- ? im Kopf - haben wir gleich... Suche Dir zum Thema Zündung einstellen auch noch ein paar Info´s raus. primavera!

Was sie denn da? Werden es wohl erstmal ohne Anleitung versuchen. Aber falls die Jungens das nicht schaffen sollten werde ich gerne darauf zurückgreifen. Können ja mal eine bebilderte Anleitung ins Netz stellen. :grins:

Hab ich was verpasst?

Hat´s denn funktioniert - von wegen: einem Motor, der nur obenheraus kräftig war auch in unteren Drehzahlen mehr Durchzug zu verleihen???

Sei froh, dass sie nicht anfangen, die bunten Bilderchen untereinander zu tauschen - DAS wäre verwirrend! primavera!

Kann unter "Mikek" nichts finden... Weisst Du noch wann das war?

Hi! Kenne das System aus dem Motorsport (hat sich allerdings nicht durchgesetzt). Jetzt hab´ ich soetwas im SCK Katalog entdeckt (S.118). Meine Frage ist: Hat schonmal jemand versucht einer Smallframe eine variable Auslaßsteuerung zu verpassen? greetz primavera!

Zitat gwenzel.de: "Verdreht man sie im Uhrzeigersinn, erhält man weniger Vorzündung, verdreht man sie gegen den Uhrzeigersinn, erhält man mehr Vorzündung." Zu dem Thema ist eine Gradscheibe immer interressant: Hier das ganze in groß: Gradscheibe als PDF und hier noch ein paar hilfereiche Tipps: unter Helferlein findet sich der Punkt Zündung einstellen oder Georgs Vespa Homepage primavera!

Tja, dann will ich doch auch mal! Mein richtiger Name ist Rudolf (lieber Rudi). Geboren bin ich am 12.08.1977 und wohne in Bonn. Beruflich schimpft mich das Finanzamt "Dozent für Informatik" (hört sich doch toll an!) aber eigentlich bin ich EDV-Trainer... Angefangen hat das mit dem Vespa fahren irgendwann zwischen 1985 und 86. Da ich zu dieser Zeit schon länger bei meinem Vater (ital.) mitfahren durfte und sie auch schon mal selbst angemacht hatte ergriff mich an diesem Tag der grenzenlose Übermut! Ich fuhr! Zum Glück blieb ich unverletzt... Nun ja - nach einiger Zeit war die V50 repariert - für die Zwischenzeit holte mein Vater seine alte Primavera aus Italien - ja daher der Nick! Zur Zeit darf ich folgende Vespen mein eigen nennen: - V50 N (´69) siehe oben... Farbe weiß (original) und etwas defekt (Stoßdämpferaufnahme gebrochen/durchgerostet) - V50 Special (´74) grottenschlecht lackiertes Europa-Grün (oder hieß das Blau) 75er DR drauf, damit ich samt Sozia die Hügel hoch komme... - PK 50 XL automatica (ca. ´85) Ersatzteilträger - ist mir zugelaufen... -PK 50 S (Baujahr variabel *g*) schwarz (ziemlich) Polini 110ccm, Polini Links, 19er SHB und hoffentlich bald Membrangesteuert... Und demnächst (ab Winter) soll´s endlich eine primavera werden - naja vielleicht auch ´ne PX - damit ich bei den großen mitreden darf. :grins: Liebe Grüße primavera!

*schäm*

@ Feldi Was hattest Du denn nun für ein Problem? Konnte Dich mit der "Suche"-Funktion nicht auftreiben... primavera!