primavera

Hallo! Meine Liebste möchte gerne eine PK 50 XL2! Dachte vielleicht könnt Ihr mir dabei helfen diesem Wunsch nachzukommen... Gegebenenfalls steht meine V50 Special (BJ 81) als Tausch-Objekt zur Verfügung... Bietet mir doch mal einfach alles an - falls jemand soetwas überhaupt rumstehen hat! Danke! primavera

@ sebi Also - die Sache ist/war folgende: Habe zur Zeit eine PK und eine V50. Weiter stehen mir ein 110er und ein 133er Polini (und natürlich anderer Kram wie Tüte und Gaser) zur Verfügung. Da ich mir nicht so sicher war, was ich jetzt wie verbauen sollte - wollte ich mal wissen welchen Aufwand es macht den 133er in die V50 zu packen und den 110er dort zu lassen wo er jetzt seine Arbeit verrichtet... Sollte mir nur bei meiner Entscheidung ein wenig helfen... (bin doch immer so unentschlossen!!!) Tja - nach dem heutigen Tag hat sich aber sowieso alles ein wenig geändert... Sie will eine PK 50 XL2 - nach einem Erfahrungsausstausch mit anderen Damen (die eben XL2 fahren) enschloss sie sich, das Sie lieber so eine haben möchte... Also - von vorne planen :grr: Aber Eure Tipps & Erfahrungen haben mir dabei schon sehr geholfen... Kann ja auch nicht immer alles ausprobieren Schrauben ist zwar ne tolle Sache aber irgendwann will ich doch mit meiner Holden nach Köln kommen können greetz primavera! PS: Hat jemand vielleivht ´ne XL2 zuviel?

@ PacDog Kommt mir sehr bekannt vor! Bin früher sehr intensiv Kart gefahren. Hatten damals einen 709er Benz BJ. 77. Eines Tages zog ein neuer Mieter ein. Sein Schlafzimmer direkt über der Einfahrt in der das fette Teil gerade so rein passte. Nun ja - die An- und Abfahrtszeiten waren auch nicht gerade human (morgens um 4 wenns z.Bsp. nach Schweden hoch ging...). Irgendwie hat es den (jungen) Mann immer gestört und irgendwann rief er alles an was sich wichtig nahm: Polizei, Ordnungsamt, Stadtrat, Pfadfinder, Kirche, etc... (naja fast alle) Half aber nichts! Kurz danach ging die heiße Phase los und wir waren im Streß - also Motoren gar nicht erst auf den Prüfstand in der Werkstatt sondern gleich in der Garage im Hof angelassen um die Drehzahl zu checken... Naja - damals hatten die Teile so um die 102 dB (DIN) und wir einen Mieter weniger!!! Mit dem Vespa schrauben fing ich erst ein zwei Jahre danach an - da waren die Nachbarn schon einiges gewöhnt! primavera!

@ Lenki Werde jetzt wohl den 133er in die PK stecken. Dort habe ich die wichtigsten Arbeiten bereits erledigt: 20er Welle, 4-Scheiben und (noch nicht ganz drinn) 2.54 Primär Der 110er kommt in die V50. ET3 Banane ist keine schlechte Idee! Da diese sowieso auf 12V umgestellt wird hat sich das mit der Welle eh mit erledigt und für den Rest werde ich mal versuchen Eure Ratschläge zu beherzigen! Danke! primavera

@ Sebi An einen 102er DR hatte ich ja auch erst gedacht aber der 110er Polini ist eben nun mal schon da und warum nochmal Geld ausgeben? Die dicke Welle wirds auf jeden Fall werden! primavera!

Hi elmi! Zum kurzen 4.: Die Motoren bis 110ccm benötigen ihn i. d. R. nicht - aber man muss alles mal ausprobiert haben! (Kannst mir ja mal Bescheid geben wenn alles richtig zusammenspielt wie sie sich dann fahren lässt...) Zur Düse: Als erstes ist es mal wichtig ob Du mit LuFi fährst oder ganz ohne! Fahre zur Zeit einen 110er Polini mit Polini links und nem 19.19 SHB mit 86er Düse. Mit LuFi ist sie mir zu fett aber ohne magert mir das Teil dermaßen ab, dass ich um sie auszufahren den Choke ziehen muß... Erklären lässt sich das an dem enormen Unterschied in der Luftzuführung. Auch die SHB´s haben noch andere Möglichkeiten der Einstellung als die HD! Fazit: Das die 84er zu mager ist, lässt mich jetzt vermuten, dass Du den original LuFi fährst... Richtig? primavera!

@ t4. Hast ´ne PM - sind aber die gleichen (selben ???) wie bei eBay! @ motorhuhn immer wieder gerne! primavera!

@ t4. Meinst Du dass es ein Passwort gibt oder dass Motorhuhn sich die Bilder ansehen kann? primavera!

@ motorhuhn Bild 1 Bild 2 Passwort per PM! primavera!

@ meepmeep Warum nicht - komme selbst mit entweder mit ner PK oder einer V50... Wenn´s Ärger gibt schliessen wir uns einfach zusammen! @ Manuel136 Hast eine PM! primavera

Sorry! Nichts was nicht noch gebraucht wird...

Wenn mich keines meiner Schätzchen im Stich lässt - bin ich dabei! primavera

Lang ist grundsätzlich ok zum cruisen... Außerdem habe ich kein Problem mit einem steigenden Vorderrad aber meiner Liebsten (nein nicht die Vespa) möchte ich das nicht zumuten!

Wo wohnst Du??? Muß es eine Automatik sein oder kann er schalten? primavera!

2.54 hab ich noch... hmm - das könnte was werden... Danke schonmal! Falls Euch noch etwas einfällt - nur zu - bin ímmer für einen Rat zu haben! primavera!

Zusammenfassung: * 19er Welle wäre ausreichend - wie gesagt cruisen und Freundin fahren lassen * 24er PHBL * Die Überströme am Block anpassen - wollte ich eigentlich lassen... siehe oben * Zirri Silent * 2.86er Primär * lange Bolzen und Haube * E-Zündung liegt mir sowieso War´s das ???

Wie silent ist der "Zirri Silent" eigentlich?

Andere Kurbelwelle - PK125 20mm ??? andere Stehbolzen - kann man sicher bestellen andere Haube - s.o. anderer Stutzen & Gaser - 19er Membran aureichend ??? anderer Auspuff oder anpassen - Polini links ??? andere Übersetzung - klar Soll eh eine Tourer werden...

Hi Folks! Stehe nun vor der Frage was mache ich mit meiner V50? Habe nun die Möglichkeit einen recht neuen Polini 110ccm oder einen etwas betagten 133ccm einzubauen... Klar ist, dicke Welle (aber welche?) - Muß beim 133er nicht auch noch eine andere Haube drauf und passende Stehbolzen? Umrüstung auf 12V wäre wohl auch ratsam... Was gibt´s noch zu beachten??? Danke! primavera

So weit ich weiß ist der Corso am Samstag! Zu Thema BonnGrilling, versuche heute oder morgen in die Rhein Aue zu fahren um die Lokation mal abzuklären. Stelle die Info´s dann hier ein. cu primavera!

Ich glaube Dich zu verstehen! Ist ungefähr so wie letzte Woche bei mir: Denke mir nichts böses dabei und schiebe meine Roller aus der Garage um Platz zum Schrauben zu haben. Gegenüber parkt seit Wochen der PlastikEimer meines Vormieters (der die Miete nicht zahlen hat können) - ohne Sitzbank, ohne Deckel (Sprit & Öl), zur Hälfte zerfleddert und die Plaste fängt meiner Meinung nach schon an zu modern... Nun denn, nach 3 Stunden schrauben gönne ich mir eine Zigarette und wage es ein wenig in der Gegend herumzulaufen und komme ungefähr auf 50 cm an den Eimer ran (NEIN - ich brauchte keinen Aschenbecher). Zwei Minuten später steht doch so ein abgebrochenes Männchen vor mir, der mit seiner weiß-blonden 20cm Frisur (nach oben) wohl versucht größer zu wirken inkl. eines "Schläger" Kumpanen - und fragt mich GANZ HÖFLICH: "Was ich denn an seinem Roller zu schaffen hätte. Ein Freund (Nachbar) hätte ihn angerufen ich würde bei ihm Teile abmontieren..." Nach dem ich aufhörte zu lachen Fragte ich ihn was ich denn mit der Tupperware anstellen sollte. Beleidigt zog er von Dannen! Eigentlich hätte ich mich aufregen können - aber der sah SOOOO süß aus der Kleine! Ups - was länger geworden... Sorry primavera!

"Vor dem Bundesverfassungsgericht hat er die Interessen von Muhlis A. schon vertreten, für ihn ist er durch sämtliche Instanzen gezogen." (Spiegel) Sagt mal - so was kosten doch Geld und das nicht zu knapp!?! primavera

@ manson ausser Corso und lauter Musik soll noch einen Teile-Markt geben. primavera!

@ Soul Sucks meinst Du Cloud 9 oder habe ich da schon wieder nicht aufgepasst??? Wollte Dich morgen mal anrufen wegen der Schrauberei.. (bin selbst erstmal eingespannt worden :grr: ) primavera

Auf jeden Fall Schalter! Hatte versucht eine PK 50 automatica für meine Freundin herzurichten... Hab´s aufgegeben! Hmmm Laufleistung? Vespa V50 N Bj´69: 135.000 km (die ersten 130 tkm mit dem original Zylinder) Vespa PK 50 S Bj´87: ca. 26.000 km Vespa 50 Special Bj´81: 33.000 km (bei ca. 31.500 den ersten Kolbenfresser wegen Nebenluft" primavera!