Vic

:haeh:

...... :grr:

... würd dir gern weiterhelfen, aber mit 18 war mir klar der A-Schein muß her und ne Große. Endlich Platz auf'm Roller, keine blutigen Finger mehr und souverän über 110 dahin bügeln.

... über Goggle nachdem ich mir ein paar Seiten über Technik und verrückte Tuning-Sachen ausdrucken wollte....

... und dann häng ich alle mit meinem 3radler ab! ...

.... wie wärs mit Rollern aus Hartgummi oder Kautschuk? .... ...natürlich in der klassischen Form, extrem leicht und unzerstörbar.... :plemplem:

... das ist wirklich eine naive Ansicht .... ... du hast nur irrsinniges Schwein gehabt ... ... seltsam daß ich jetzt den Moralapostel spiele, obwohl ich auch illegal fahre, aber so einen aufgelegten Blödsinn kann ich nicht unkommentiert stehen lassen.

... jup ...

... wenn Typisieren bei uns nur auch so einfach wäre wie bei euch ..... ... hab natürlich auch meine SF-Jahre hinter mir und nie unter 125ccm gefahren. ... war ein Beckl (Motorradähnliche Mopeds auf Österreichisch) Schreck .... ... bin dawischt worden mit 40 km/h (war aber schon Bezirksbekannt durch diverse kleine Ausrutscher mit dem Roller, ua Cops davon gefahren). Folge: Nummertafel weg, Typenschein ungültig, Strafe wegen fahren ohne Führerschein, Versicherungsbetrug, ........ ... bei der Großen ists jetzt ned anders. Schon wieder ein Roller der umgebaut wurde und nichts typisiert ist. Würd mir aber sehr gerne den Pinasco 215 mit der Langhubwelle, den 30er Dell'O und den baldigst montierten PM links eintragen lassen. .... wieviele von euch fahren mi Rollern bei denen nicht alles eingetragen ist?

... irgendwas kommt mir bei der Grazer-GL spanisch vor.... Die Hupe z.B., die Backen wirken eckig, ..... .... GL bei mobile.de hat nen Typenschein oder nicht? ....

@r: Von welchem Pinasco direkt berichtest du? Ich kenn nur den alten (Bib Membran Block) und der geht Traumhaft! Schub in jeder Drehzahl und wunderbar haltbar. Gehäuse auf Überströmer angepasst sonst nichts überarbeitet.

... meinen spärlichen Erfahrungen mit Kaltmetall nach is das von Loctite in der Spritze nicht so schlecht, wenn man den Untergrund vorher aufrauht und entfettet. Dann hält das Zeug auch ordentlich.... ... aber lieber lange trocknen lassen, bevor es belastet wird ....

... ich möcht ja nicht nörgeln, aber wer sagt, daß beide Bilder mit dem selben Abstand und Winkel zum Roller gemacht wurden ... ... oder die Matte bei beiden Modellen an genau der selben Stelle befestigt ist ...

... hat zwar gerade nichts mit der Länge des Rahmens zu tun, aber mit den italienischen Druckfehlern: Polini schreibt in seiner Anleitung zur Montage der Boost-Bottle man solle ein Loch mit dem Durchmesser von 1km in den Ansaugstutzen bohren. :plemplem: Na dann wundert es mich nicht, woher die Leistung kommen soll. Aus dem Nachbardorf natürlich!

Vielleicht hat sich auch ein Zettelchen verfangen.

ähem.... 150GL nicht GS!

... und was hast du da im Detail vor?

... und mehr Zeit mit malen verscheißen als mit schrauben.... Hab heut nen zynischen Tag. Naja, von meinen 8 Rollern fahren nur 2. ... und da nur dann wenns wollen.... ... undankbares Pack! ... :grr:

Ja vielen Dank. Hab ich nicht geantwortet? Scheiße, ich bin ja so vergesslich...... Was fährst du für einen Motor?

... soll das ne Anspielung auf irgendwas sein? ... ... s'is halt so kalt ... hab ja nur das mit den angeklebten Zetterln sehr witzig gefunden .... ... find ich eigentlich immer noch

Jungs und Mädels, gibts nicht mehr GL-Fahrer? Könnte mir jemand von denen, die schon gepostet haben, verraten, was er für einen Kolbendurchmesser hat und welchen Hub. :haeh: Hat jemand nur einen 24er drauf und einen Sito Plus? Erfahrungen mit dem Simonini rechts?

... eigentlich hab ich dich ausgelacht Kollega ... Das mit dem Auflegen hab ich auch kurzzeitig betrieben. Bin immer darüber gestolpert und dann wars fürn Arsch. Jetzt bau ich alles so zusammen wie's mir gefällt und wenn was über ist, dann hab ich wieder Gewicht gespart.

@Gerhard: was für einen Pott? J50? Was is das?

... bist ja auch unübersehbar und unverkennbar.