Vic

so nen tacho damit man weiß wie schnell die eier kullern hab ich auch hier

...ich muß die trotzdem trennen weil die deponie nur reifen von felge getrennt nimmt

...blöd nur dann wenn der reifen auch im montierten und aufgeblasenen zustand unterm fahren zu flutschen anfängt und das ventil ganz schnell den weg in die freiheit sucht.... einfetten find ich nur bei tubeless-felgen schlau

..gefällt mir das teil, sollte das fehlende teil der verriegelung auftauchen würd ich sie dir abkaufen. ...vom stil passt sie auf meine sprint

:grins: wußt ichs doch, daß ich was falsch mache als ich versuchte äpfel an der kupplung vorbei zu drücken! bei zwetschken hatte ich angst wegen den kernen

:grins: da ich mich der gefahr der felge in der fresse zu bekommen nicht gerne aussetze sprüh ich immer schön MOS2 zwischen reifen und felge und fahr dann mit nem großen schraubendreher dazwischen den ich dann drehe und immer schön ein stück weiterwandere. stemmeisen bieten sich dafür auch an. man kann schraubenzieher oder stemmeisen auch zwischen felge und reifen schlagen und den reifen von der felge hebeln sobald man ihn etwas gelockert hat.

ja danke für den hinweis, is mir eh klar. loch überhauptdüse sowie über der kleinen düse daneben (weiß jetzt grad nicht wie die heißt is mir aber egal weil der si mir höchst unsympathisch is) soweit ich das hier im GSF gelesen habe. habs bei nem anderen motor schon gemacht und das lässt sich super eindüsen, doch da hab ich die beiden löcher so groß wie möglich gemacht. deshalb wundert mich der hinweis auf die kleinen Löcher. eben weil ichs nur ganz offen kenne.

...wohl wahr wohl wahr... aber ne blöde frage: wieso soll sich jemand fürchten px150 auf nem österr. treffen zu sehen der selber nicht dort ist?

wie kleine Löcher in den Filter? ich kenns bis jetzt immer nur mit kompletten öffnen der ausbuchtungen. :haeh:

40km, also kleine runde, da regen. licht hält

genau so verlötet, angekickt, zuviel spannung gehabt (jenseits der 50volt) plötzlich um die 12volt gehabt. erstmal ne neue birne verbaut, morgen wird ne runde gedreht.

ich blick da echt nichtmehr durch. die lusso die ich vor mir liegen haben ist so geschalten: masse - unteres ende spule 4 oberes ende spule 4 - unteres ende spule 3 oberes ende spule 3 - unteres ende spule 2 oberes ende spule 2 - unteres ende spule 1 oberes ende spule 1 - kabel zum regler spule 4 im uhrzeigersinn durchflossen spule 3 gegen den uhrzeigersinn durchflossen spule 2 im uhrzeigersinn durchflossen spule 1 gegen den uhrzeigersinn durchflossen so wie du es mir vorhin eben gesagt hast hätte ich: masse - unteres ende spule 4 oberes ende spule 4 - unteres ende spule 3 oberes ende spule 3 - oberes ende spule 2 unteres ende spule 2 - oberes ende spule 1 unteres ende spule 1 - kabel zum regler spule 4 im uhrzeigersinn durchflossen spule 3 gegen den uhrzeigersinn durchflossen spule 2 im uhzeigersinn durchflossen spule 1 gegen den uhrzeigersinn durchflossen einzig ident sind dann die durchflussrichtungen. ist es das worauf es ankommt?

na dann schmeiß ich gleichmal den lötkolben an ok, oberes ende spule 3 auf oberes ende spule 2 (2mal oberes ende miteinander verbinden?) unteres ende spule 4 auf masse unteres ende spule 1 zum regler richtig? edit: was mit dem oberen von spule 4 und dem unteren von spule 3? verbinden, oder?

richtig. ich hab leider kein bild, werd aber mal eines machen (dazu muß ein verbauten herhalten)

Spannungsregler getauscht, masse kontrolliert und großflächig plank gemacht. mit hauts die birnen durch...ich befürchte die schaltung der lima killt spannungsregler

hat doch 14 tage zeit das paket beim postamt abzuholen der empfänger. 1 woche versand, 14tage zeit zum abholen, 1 woche zurück grob geschätzt 4 wochen

andere leitungsdurchmesser andere wicklungszahlen und andere wicklungsrichtungen? ich hab hier auch ne muster-lusso liegen werd ich heut auch noch vermessen genauso wie die weitere "alt"-platte

also .....1............1 --------- + --------- R1 + R2 R3 + R4 (die punkte denkt euch weg, ich seh sonst keine möglichkeit nen abstand zu machen) statt R1 + R2 + R3 + R4 du meinst wieviele Tage ein Leuchtmittel mit ner bestimmten Wattzahl durchhält? na dann werd ich mich um stärkere Birnen umsehen. 12V 35W/35W hab ich daheim

...soll schonmal vorgekommen sein, mit netten kosten...

eisenstadt startet meines wissens freitags früh da würd ich mich mit nem freund anhängen donnerstag komm ich erst gegen 17uhr von der arbeit heim...bin ja kein student. außerdem muß ich morgen erstmal den urlaubstag-freitag klarmachen

was sind Leuchtmittelwatttage? was soll ich da wie errechnen? gespannt bin ich auf auf die frei schwebende lötstelle auf dem foto zu sehen zwischen spule 3 & 4 bedeckt durch ein stückchen silikonschlauch. so vonwegen vibrationen und so. ne elegantere lösung ist mir da kurzfristig nicht eingefallen.

...an der masse kanns liegen, werd ich morgen prüfen. bin ja noch das abschlußbild schuldig:

ich habe licht! ...nur leider zuviel...mir hauts die birnen durch. jemand nen tipp wie man den spannungsregler prüfen kann? arbeitet der nicht ordentlich wenn eventuell ein fehler an seinem massekabel vorliegt?

wieviel liefert ne lusso?

wo hast du die 30volt gemessen? am lila bzw grauen kabel?