nocke

Moin, an alle, die sich auskennen: Gibt es eine Beziehung zwischen der Verdichtung und Kompression ??? Man sagt ja immer, die Verdichtung sollte so bei 1:10 liegen, ich kann aber nur meine Kompression messen und die liegt bei 9,5 bar. Wat nun ? MfG Nocke

Moinsen, wollte mal nachfragen, ob es noch Ringe gibt und eventuell sogar Nieten ??? MfG Daniel

Moinsen, wie die Überschrift schon sagt: Ich suche immer noch ne Cosa Kupplung mit 23 Zähnen für ne Px alt... Bekomme die Kraft nimmer gebändigt Wer also noch so ein schnuckeliges Ding hat, bitte melden... MfG Daniel

Moinsen, also der Einbau ist eigentlich relativ simpel...und der Dämpfer ist ca. 5 cm kürzer als der originale... Die Löcher ein bischen aufweiten und ansonsten passt der Dämpfer eigentlich rein, wenn der Lack nicht allzu dick ist... Allerdings federt die Schwinge zu weit ein, wie es schon andere beschrieben haben, deshalb ist das kürzen der Gabel wahrscheinlich zu empfehlen. Werde ich auch noch machen... MfG Daniel

Moinsen, fahre auch den BC 800 ohne Probs..., ist auch absolut ausreichend... MfG Daniel

Welches Loch ? Meinst du nicht etwa das am Heck ? Das ist für die Backe... MfG Daniel

Hi, habe bei mir ein 2-poliges dran, aus dem Zubehör... Der 3.te Anschluss ist normalerweise für eine Kontrollleuchte. MfG Daniel

Habe ein paar Fotos online: BIGFATORANGE MfG Daniel

...gabs auf der Kirmes beim Autoscooter...

Hi, du musst eigentlich nur die hintere Aufnahme höher setzen, die Feder packt problemlos in die Halterung... ...so siehts bei mir aus... MfG Daniel

Halterungen für die Federn ? Die musst du eigentlich nicht versetzen, außer, wenn du bis da oben flexen willst... Ich meine die hinteren Halterungen, bei den Blinkern... MfG Daniel

Moinsen, du musst die Aufnahme der Backen hinten natürlich höherlegen, sprich ein neues Loch bohren und die Aufnahme an der Backe auch versetzen. Mit ner Flex und nem Schweißgerät eigentlich ganz fix gemacht... ...und die Rahmennummer muss, je nachdem wie hoch du cuttest, umgeschlagen werden. Vorher mit deinem TÜV/Dekra abklären. MfG Daniel

Moin, Originalwerte kann ich dir nicht geben,nur meine : PX 200 mit Polini und 30er PHB, Rennwelle und 3 Fußdichtungen: 10 bar. MfG Daniel

Moin, habe heute mal mein HP 4 draufgeworfen und bin schier begeistert... Endlich funktioniert mein Licht so wie es soll !!! Mein altes LüRa, von anno dazumal hat wohl keine Power mehr gehabt und hat nicht mehr genug Saft geliefert, das HP 4 allerdings macht es tadellos ! Und Leistungsmäßig ist das kleine runde Ding ja wohl die Wucht, konnte zwar nur 1. bis 3. Gang austesten, aber HALLO. Und entgegen vieler Meinungen, daß der Leerlauf sich nicht einstellen lässt, habe ich andere Erfahrungen. Die Leerlaufdrehzahl ist vielleicht um 100 Umdrehungen höher (näheres die Tage) aber immer noch im absolut normalem Bereich... MfG Nocke

Moinsen, wollte mir nen Hauptständer aus VA bauen und suche ne Zeichnung mit Maßen... Hat irgendwer sowas rumfliegen ??? MfG Daniel

Moinsen, suche ne gut erhaltene Cosa- Kupplung. Kann auch schon verstärkt sein, muss aber nicht. Ohne Beläge und Federn geht auch... MfG Daniel

Moin, also ich hab beim letzten Tüv-Tag in Papenburg meinen Drop fast ohne Probs eingetragen bekommen... Hatte nur eine Schweißbescheinigung hier ausm Forum und hab die Lenkerabdeckung abgenommen, damit der Prüfer sich ein Bild davon machen kann... Fazit: Eingetragen... MfG Daniel

Moin, ich habe schwer rumgestrickt und fahre ne PX alt mit Zündung der Lusso... MfG Daniel

Dann lass mal Preise rüberwandern, oder Adressen, wo man es günstig beziehen kann... MfG Daniel

Tach, ich fahre das originale LüRa von 1981. Werde es aber die Tage mal gegen ein neueres tauschen, vielleicht liegt es ja daran... Is halt ziemlich beschissen, wenn beim Bremsen das Licht fast ausgeht... MfG Daniel

Hm, dann lass mich mal rechnen: Scheinwerfer vorne : 35 Watt (original is das doch so ,oder ?) Rückleuchten : 5 Watt mal 2 = 10 Watt Blinker : 10 Watt Bremslicht : 10 Watt mal 2 = 20 Watt Summe: 75 Watt, im schlechtesten Fall Das Licht vorne beginnt aber schon zu flackern, wenn ich nur blinke... Was kann das sein ? Hab auch nen Regler drin, der 80 Watt hat, mit der Lusso Zündung... MfG Daniel

Tach, sieht ja geil aus... Mach mal ne kleine Anleitung, wie es verarbeitet wird, wo mans bekommt, und wie teuer... Mit GFK hab ich schon viel gemacht, aber Carbon, is ja noch geiler... MfG Daniel

Och nöööö, muss schon wieder ruppen... ...aber wenn ihr ein Feuerchen macht, komm ich bestimmt... MfG Daniel

Moinsen, würd mich mal interessieren, was die Limas so an Leistung haben, z.B. PX alt, Lusso, Cosa... und wasdie Regler vertragen ? Weiss das jemand, oder gibts ne Liste ? Bei mir geht nämlich beim Bremsen das Licht dermaßen in die Knie, ich seh dann nix mehr... MfG Daniel

??? Hab ich was verpasst ? Burgman, Helix, Silver Wing ??? Ich hoffe doch mal das sind die Namen vom Lack und nicht der Roller... Werde trotzdem mal vorbeiknattern, is ja nun wirklich direkt um die Ecke... Und der Corso wird gesprengt... MfG Daniel