nocke
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2.ter, drängel mich aber auch gerne mal vor...
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...tja, Jopila antwortet leider nicht...
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Bilder nach: [email protected] Danke
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...anscheinend nicht...
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Schade, wird wohl nix mit Zeiten, Geschwindigkeiten, etc.
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...ich finds ganz nett...
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...wenn ich das Koma rechtzeitig verlasse. bin ich mal wieder dabei...
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...hatte ich ja, mit Kamera und so..., aber der war noch sooo blau vom Vorabend , dass er alles gefilmt hat, nur nicht das, was er sollte...
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@ peter hat.... Eigentlich nicht, hab nur noch kleinere Probleme beim Windschattenfahren auffer Bahn, aber das kommt zum Glück nicht sooo oft vor. MfG daniel
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Ui, doch nicht die, die ich meinte, aber trotzdem nett... Leider kein Interesse mehr. MfG daniel
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Oder so:
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Rotax, erster !
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...dafür setzt sich der offene Trichter nicht immerzu und lässt immer genug Luft durch... Außer man saugt irgendwelch Kleintiergedöns an...
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...dein Opa ist schlau... habe gestern meine Schweißkünste wiedergefunden Lasset uns fräsen !!!
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... und ich hab nur ne Feile und en Schraubstock...
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...die guten alten Ronal Turbo in 7*15 ??? Haste Bilder und ne Preisvorstellung ???
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Bilder und Preis bitte hier rein...
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Hab noch ne 200er Langhubwelle über, alledings sind die Nuten nicht 100 % Bei Interesse PM. MfG daniel
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Hier nochmal das Vergleichsdiagramm mit verschiedenen Vergasern, allerdings immer mit 210 er Malossi, 57er Lippenwelle, MMW 2 mit RD Membran, und original Plättchen und Scorpion Auspuff: MfG daniel Der nächste Motor dann mit Langhub, allerdings auch V-Force... :love: die macht das Band schööön breit...
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Schööön....
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Lässt sich auch wohl ganz gut fahren, allerdings zur zeit noch mit 21er Kulu. Werde aber die 23er jetzt mal wieder ausprobieren, müsste er packen. Und dann mal schaun was die V-Force noch so kann... MfG Daniel
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Zeiten ???
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Ducati, Laverda, etc. haben sowas... www.stein-dinse.de ???
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Hier mal zum Vergleich... 210er Malossi, 57er Lippenwelle, MMW 2 mit großem Ansaugstück, 34er KOSO und Scorpion Rüssel... 1. mit RD 350 Membran, Stuffer und Boyesen Plättchen 2. mit V-Force 3, ohne Stuffer und Ansaugrüssel bearbeitet ...alles auf dem selben Prüfstand an anderen Terminen.
