nocke

Wer fährt denn am Samstag nach Bremerhaven ? Könnte noch Gepäck laden... MfG Daniel

@ onkelbaer: Bilder, bittöööööö... MfG daniel

GLÜCKWUNSCH !!! Interesse besteht auf jeden Fall, nehme also auch eine... MfG Daniel

Wie fix ist denn der Drehzahlmesser ? Echtzeit oder eher träge ? Bilder wären fein... Hast du ihn eingetragen ? bzw. gibts Papiere dabei ? MfG Daniel

Wie fix ist denn der Drehzahlmesser ? Echtzeit oder eher träge ? Bilder wären fein... Hast du ihn eingetragen ? bzw. gibts Papiere dabei ? MfG Daniel

Wie fix ist denn der Drehzahlmesser ? Echtzeit oder eher träge ? Bilder wären fein... Hast du ihn eingetragen ? bzw. gibts Papiere dabei ? MfG Daniel

uni

Abbar inne PX... Los, wer will und wer kommt günstig ran, gefällt mir... MfG Daniel

...Schick !!! Kommt da jemand günstiger ran ??? MfG Daniel

Sind halt keine Komponenten aus seiner Sicht, die schonmal zusammen getestet worden sind... mal sehen, und als Strecke halt eine abgesperrte Strecke einfach... Mal schaun, MfG daniel

...in Haltern, bei Motorrad Gläsel, der Prüfer war wohl ganz interessiert, anfangs, allerdings meinte er dann , dass wohl die Geräuschmessung noch gesondert gemacht werden müsste..., auf abgesperrter Strecke, etc. Und so zusammengewürfelte Sachen haben ihm auch nicht sooo gefallen... War leider nicht selbst dabei.

...hm, mit der Eintragung läufts nicht sooo ganz. Muss sich nochmal schlau machen, sagt der Prüfer, wozu der wohl studiert hat ???

...mit flinken Fingern kannste die Feder auch weit zurückdrücken und die Nadel so unter dem Blech rauspulen, ohne den Zug auszuhängen, MfG Daniel

...dieses Blechlein hatte mein Dellorto allerdings serienmäßig auch drin... Wollste Gewicht sparen ???

Moin, also ne V-Force werde ich definitiv nicht reinstecken, dann doch lieber Langhub, obwohl mir die 57er Welle eigentlich zuuu gut gefällt, weiß nicht warum, aber ich find sie irgendwie schööön Aber die 23er Kulu werd ich bei Gelegenheit mal reinwerfen, wenn die Beläge mal wieder platt sind... wobei wir auch schon beim HP 4 wären... ...dat Dingen macht sooo viel Spassss, das bleibt drupp, auch wenns eigentlich Quatsch ist, ich weiß. Man muss auch mal unvernünftig sein... OK, die Hinterradleistung wird sich natürlich noch ein bischen nach unten korigieren, aber ich werde, obwohl ich es nicht wollte, die QK noch ein bischen verkleinern, allerdings die Steuerzeiten beibehalten... Wird dann das nächste Diagramm werden... Und morgen kommt der TÜV-Mensch, mal sehen was der sagt... MfG Daniel

Ich habs so gelöst... MfG Daniel

Sodala, hat zwar ein bischen gedauert, aber war heute mal wieder auf der guten, alten Rolle... ...denn morgen kommt der nette (?) Mann vom TÜV und müchte ein aktuelles Leistungsgutsachten haben... Hier nochmal das Setup (ein bischen geändert): - PX 200 alt - Malossi 210ccm Zylinder, Kolben gefräst, alles was geht mit Polini Kolbenbolzen, Zylinder alles entgratet und den Boostport ein bischen erweitert und die Fenster a la Worbel gefräst, Fußdichtung 1,5 mm - Kopf ist ein GSF Kopf ohne gefräste Quetschkante (QK 1,7mm) - Kurbelwelle ist ne 57 mm auf Schali geflext und poliert - Block passend auf die Überstömer gefräst - Ansauger ist ein MMW 2 mit RD 350 Membranträger und Boyesen Plättchen - Vergaser is ein 34 er KOSO mit original Nadel, 3. Clip von oben mit original Mischrohr und 35 er Nebendüse. HD ist eine 148 er. - Auspuff ist ein Scorpion ohne Drossel und Lüra ein HP 4... - 21 Cosa mit Ringchen - Zündung auf 17 Grad geblitzt ...und siehe da, die 25 Pferdchen sind geknackt... Bestimmt liegen irgendwo noch ein paar am schlummern, z.B. in der dicken Fußdichtung, aber so wird er wohl relativ alltagstauglich bleiben... MfG daniel Die Spitze der Kurve sieht irgendwie unnatürlich aus, allerdings ist im Fahrbetrieb nix zu spüren... und bitte nicht auf die ausgeduckten NM gucken, da ist wohl was im argen mit dem Prüfstand

SOLD !!! ...so fix gings noch nie...

Habe hier einen MMW 2 Ansauger für ne PX 200. Wurde nix dran gefräst, oder gefruckelt. Das Unterteil ist nagelneu und das Oberteil nur wenig gebraucht, dafür aber poliert. Schrauben sind mit dabei. FP. incl. Versand 120 ? MfG daniel

War der Kolben richtig rum eingebaut ? Nur so ne Frage... MfG Daniel

...Dichtung is raus...

...das Standgasschräubchen hat sich einfach mit den Vibrationen aus dem Staub gemacht... Ist aber schon das 2.te Mal.... Die nächste werde ich wohl bersser erziehen müssen... MfG Daniel

Moinsen, fahre auch den Koso, als 34 er. Ist ein Vergaser, wie man ihn sich wünscht, würd ich sagen... Fahre ihn auf Malossi 210 mit MMW 2 und Lippenwelle, habe eine 42 ND und die 145 HD verbaut, die Nadel hängt in der Mitte. Da ich heute noch ein bischen mit dem Zylinder, Kopp und Membran experimentiert habe, weiß ich noch nicht, wie er läuft, davor lief er aber astrein... 1mm Fußdichtung mit 2,25 mm QK :plemplem: , ich weiß zuuuu viel.... aber schon geändert. Gaser steht eigentlich fast senkrecht und egal, wie man ihn kipt, lässt er sich nicht beirren in seinem Verhalten, einziges Manko ist, daß durch die Vibrationen immer die Standgasschraube rausrappelt... jetzt isse wech :plemplem: aber geht auch ohne... MfG daniel

@ gravedigger: Den Kopf den du mir gefräst hast, welches Volumen hat der ? 25 ccm ? Kommt das hin ? Fahre jetzt mit 1 mm Fuß- und 0,5 mm Kopfdichtung und komme auf 1,75 mm QK. Denke mal ohne die Kopfdichtung wirds zu heftig, oder ? 1,25 mm QK ist doch arg gering um noch ein bischen alltagstauglich zu bleiben, wa ? MfG Daniel

...Anerkennung !!! Wollt ihr sie zur "Serienreife" bringen ? Sprich wird sie käuflich sein ??? MfG daniel