reelay

er darf zweimal versuchen es zu reparieren bevor du ihn zurückgeben kannst

meiner meinung nach gibt es zwei optionen, abhängig von budget und vorhandener zeit. 1. günstig und langwierig mit ner xl2 rumbasteln in der hoffnung dass man das zum trennen bekommt 2. teuer was bewährtes einkaufen und nicht mehr drüber nachdenken müssen

revision oder neues konzept ist mir gleich. ich hab da gedanklich keinen unterschied gemacht.

Wenn du lust hast den kram zu vermessen koennen wir drüber reden. mir ist das viel zu stressig, ich kann mich auch nicht mehr erinnern wann ich letztmalig einen funktionierenden tacho besessen habe. btw. habe das gefühl, der teilehändler meines vertrauens sabotiert mein projekt. bestellte federn sind die falschen - again.

Nimm Passscheiben aus federstahl, damit kannste dein spiel einstellen, wie du es magst. Klappt auch nur bei 'richtig' ausgenudelten lagersitzen. der Kleber braucht einen klebespalt um zu funktionieren. je nach kleber bis zu 2/10(oben UND unten im vollem umfang)

mal so interessehalber wie fleißig ihr seid. bei mir sind/waren es zwei schnelle und einer zum bummeln.

Wo bekommt man die denn noch außer bei xyger?

Ne, du bekommst eine axialkrft. deine tangentialraialkraft(was vorher deine normalkraft war) wird zugleich geringer. das moment kommt von der radialkraft, wird im sitz nicht aufgenommen, geht über das bronzelager in die nebenwelle und verläuft sich da in richtung kleines und großes nebenwellenlager radial.

Oh shit, von meiner seite auch gute besserung!

dito

der reelay ist aussm urlaub zurück, hat noch keine neuen beläge bekommen weil bas blöde sck tausend leerzeichen in der kontoverbindung versteckt hat und c&p dadurch schief gelaufen ist. ass fehlt auch noch, mittwoch ne woche italien - dauert alles noch ein bischen. angebracht? Laufleistung angebracht? laufrichtung? ist angrachten ein verb? ?

VA=(A-Ü)/2 entweder A 190 oder Ü 125, was anderes geht nicht

Du weißt das anscheinend, ich noch nicht. Daher wollte ich da mal etwas auf den Zahn fühlen.

"...ich hatte Vorfahrt"

Es kommt auch immer auf die Rautiefe an, wenn das Richtung IT7 geht kann man am Aufmaß ja locker nochmal die Hälfte abziehen. Mein erstes Post bzgl. des Maßes war ja auch ne Frage, keine Aussage ala: Alter, voll viel Durchmesser, mach das mal nicht. Mich interessiert es, wie der Wert zustande gekommen ist. Über viel mehr kann man anhand des ersten Posts ja nicht diskutieren/spekulieren. In jüngster Vergangenheit hat man ja ein paar fiese Geschichten mit Lagersitzen im Zusammenhang mit teueren Wellen gehört. Und ich denke mal daß man das Problem jetzt in den Griff bekommen hat.

Schiebesitz wäre nicht so toll, aber 2/100 ist ne krasse Nummer. das wird effektiv natürlich etwas weniger werden, wenn da mal nen Lager rauf und runter gekommen ist. Nur mal so zur Veranschauölichung, das ist genug Aufmaß um einem c4 Lager(mit Lagerluft an der unteren Grenze)eine Lagerluft von 0, in Worten Null, zu verpassen. Mit Presse meinte ich so ein mannshohes Ding mit Hebel an der Seite.

Da ich grad' schon so gut in fahrt bin. Warum 20 mü aufmaß? Ist das der schäbbigen drehmaschinentypischen Rautiefe geschuldet? Muss das Lager nun aufgepresst werden?

So eng würde ich das nicht sehen, es gibt ja auch andere Spezialisten die seit Jahren mit ihren Verkaufsabsichten einen Logenplatz im Technikbereich besetzen. Trotzdem finde ich daß man sich zumindest gegen die Preisregel nicht widersetzen sollte.

Ich hab mal irgendwo gelesen, das Preise hier Pflicht und nicht Ad-on sind

es gibt fittinge, die in ne 8x1 Mutter 'passen'. Die Mutter gibt's bestimmt in VA.

nen ps ist etwas optimistisch, 90W sind ziemlich genau 0,12 PS bea hat sich im taschenrechner vertippt

schon gefunden....

zu harte kupplungslamellen wäre zu einfach

schaltest du ohne kuppeln? wenn ich raten soll, nehme ich 'zu harte federn'

soll ich den titel mal in 'tapedeck nostalgie' umbenennen?