Vespatreiber

Wo hast du die in 5mm gesehen??? 1-2 Malledichtungen wären ja kein Problem... Also beim Worb gibts die nur in 6mm.

So, schreib mal wieder ne Frage hier rein, weil das vielleicht allgemein interessant für T5 Langhubfahrer ist: Möchte im Zuge der Steuerzeitenoptimierung und Verdichtungserhöhung statt der 6mm Fudi welche ich besitze auf 5,5mm runtergehen. Mit welchem Werkzeug oder Maschine kann ich das anstellen? So ne Fudi ist ja wohl kaum irgendwo einzuspannen? Und mit Spiegel und Schleifpapier bricht mir doch nach 2h das Handgelenk ab... Der Andi hat ja leider nur 6mm oder dann halt 2mm, 1,5mm... sonst würde ichs einfach fertig kaufen @HDK: Schon 34er Koso Erfahungen gesammelt? Hab mir auch einen bestellt...

Na da mach mal ein paar schöne Fotos und ne Preisansage... Bei den Indern weis man ja nie wie sie aussehen (Blinker, Plastikteile)

Möchte auch Kabel beim Knecht bestellen... hat bei euch soweit alles geklappt? Ware bekommen? (LENKI?)

Erstmal vorweg, bist du ganz sicher das deine PXalt 6V hat? Elektronische oder Kontaktzündung?

Hubbel? Welcher Hubbel? Nur es müsst ja kommen wie es kommen musste... ein paar Späne haben den weg ins Pleullager gefunden ( FUCK!

Wahrscheinlich extra so mager um die Abgaswerte zu schaffen... Obwohl - waren die alten 10PS nicht auch magerer eingestellt?

Deine Finger möcht ich sehen!!! auf meiner Tastatur beträgt der Abstand von Aussenkante D zu Aussenkante G exakt 25mm... wie gut das ich immer eine Schiebelehre auf dem Schreibtisch liegen hab. Merkt man eigendlich das ich langeweile habe?

Vermutlich ist die Mutter innen festgeschweißt?

Schade eigendlich... :wasntme:

http://www.vespa-t5.org/bilder_pkxl2.shtml Ganz runter scrollen...

@mazewutzi: Ich hab meine auch mit dem Dremel gemacht... und zwar mit der Gewebe-Trennscheibe! Hab leider keinen Fräser der mit der harten Welle klarkommt.

Hubbel weg? Hubbel weg! Muss ich halt das Pleullager etwas straffer abkleben... Macht ihr noch irgendwas an der Limawange?

Servus liebe Freunde der stilvollen Fortbewegung... Normalerweise hänge ich meine Fragen ja an bereits bestehende Themen, heute hab ich aber mal Lust auf ein eigenes Topic! Hab mich nachdem man ja in lezter Zeit viel positives darüber hört ne Langhubwelle für meinen Drehschieber 210er gegönnt. Nachdem ich mich auf anraten von Freakmoped und betrachten der Bilder auf seiner Seite mal für ein paar Stunden in der Garage eingeschlossen habe, ist folgendes dabei herrausgekommen: Bitte um Verbesserungsvorschläge!!! Wo muss ich noch dran?

T5 Auspuff passt nicht - PX200 Auspuff passt auch nicht. Durchmesser weiß ich grad nicht

Aber die 25er Vergaser + Langhubwelle Geschichte musst du uns nochmal genauer erläutern! :wasntme:

Hier! zu mir damit... PM ist unterwegs

Naja, irgenwo müssen wir halt mal anfangen - als nächstest hätte ich dann dazu geraten den Malle Ansaugstutzen wegzuschmeißen...

Kulu mit 23 Zähnen - Übersetzung wird länger... den 4. packst du dann erst recht nicht. Fudi nimmst halt die mitgelieferte Malossi-Dichtung und gleichst die 1,5mm am Kopf aus: Beim Gravedigger einen Kopf mit integrierter 1,5 Kodi bestellen

120er Molas? Uuuhh lass mal lieber... Breitreifen sind shit und dann auch noch Molas Rennwelle kaufen? Ist das die vom Worb5 umgeflexte orginalwelle? Das hättest du auch selbst machen können - nur Mut! Die PK... mhhh, die Gabel ist bald in ner VNB, der Motor ist glaub ich in ner V50, und der Rahmen ist Ersatz für unseren Rennroller. Der Lenker hängt bei meinem Kumpel - noch fragen?

@Vespasepp: Ja, Ja die Welt ist klein... (oder soll ich sagen das Internet?). Du bist nicht mehr im SIP Forum? - Gute Wahl denn was ich da immer wieder an Tips lesen muss, das grenz schon an vorsätzlicher Sachbeschädigung... Aber schön das die Mühle noch läuft! Vielleicht sieht man sich ja mal aufm Treffen... Was fährst du denn jetzt? 139er Malle mit 24er SI?

Wenn du eine 125er Welle auf PX 80 fahren willst musst du wohl oder übel noch nen 166er Malossi kaufen, denn der 139 kommt mit dem Hub Steuerzeitentechnisch nicht klar... egal ob du unten oder oben Dichtungen bastelst. Lass das mal mit Rennwelle kaufen, Orginalwelle selber umflexen macht mehr Sinn! Das Topic kennst du schon? http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=13331 Wenn nicht unbedingt lesen...

Schade, suche nämlich noch nen anständigen T5 Puff um meinen Taffi MK3 in Rente schicken zu können...

Und gibts schon was neues zu berichten? 60er Büchse schon drinn? Was ist das für ein RZ Auspuff? Ein RZ-Right für die T5? Umgeschweisst?

So, für die Forumsuchebenutzende Nachwelt: Hab jetzt meins auch mal gewogen... 1950g brings auf die Waage.