Herr Gawasi

Ich glaub fürs Erste kauf ich mir mal das Buch von Hr. Zahn. Scheint nach gängiger Forenmeinung eine Art Almanach des Alpen-Xs zu sein. Gibts irgendeine Faustregel wie man sich leistungsmässig einordnen kann oder andersrum, was sollte man fähig sein zu treten wenn man über die Berge will. Ich bin da grad eher orientierungslos in welche Richtung ich anfangen soll

Welcher Anforderung entspricht die Tour? Steht bei mir auch noch auf der Agenda, ich finde bei mir im Bekanntenkreis allerdings entweder nur Iron Man Freaks oder hausgemachte Waschlappen als Copiloten. Wenn du da einen Erfahrungsbericht inklusive Routenplanung Preis gäbest, wäre das zumindest für mich sehr interessant.

Wilhelma ist schon ziemlich geil

Ich frag mich immer wieder wer mutiger war. Fahrerduo oder Zuschauer.

Gut möglich. Find ich jetzt aber nicht zu teuer. Die paar hundert 100€ sind mir die Bequemlichkeit und Optik durchaus wert. Man muss aber auch dazusagen, dass ich fur Schalter gar keinen Platz hätte ;)

Gut, dass ich gestern gleich auf ZDFneo gewechselt bin.

Ah, verstehe. Da ist dann das Inventar halb so viel "Wert" wie das Haus Again what learned!

Was isn das?

Erstens hat hier keiner behauptet der 335i wäre günstig, noch wurde empfohlen einen 10 jahre Alten zu kaufen. Kann man nachlesen, wen man will. Selbst das Beispiel mit dem Wischermotor hinkt, weil der nämlich im 335i genausoviel kostet wie im 316i. Da Du scheinbar nicht in der Lage bist einfach mal Ruhe zu geben und Dich immerzu aus vermeintlich hehren Gründen in Diskussionen einmischst zu denen du nichts Zielführendes beitragen kannst, beende ich die Diskussion meinerseits an diesem Punkt. Ich wünsche dem TE viel Spass mit dem 335i, falls er sich denn Einen gönnt.

Naja, da ich ich Dich mittlerweile ein bisschen kennengelernt habe und durchaus in der Lage bin zu abstrahieren lag der Gedanke natürlich nahe.

Mal abgesehn davon, dass das eine rhetorische Frage war, was hat Dein ganzer Sermon mit dem Topic zu tun. Genau, nichts. Es geht hier nicht um eine defekte M-Klasse einen 5er BMW oder problemfreien Nissan Patrol. Über KIA und Co oder Vaterfreuden diskutiere ich gerne in einem anderen Topic mit Dir.

Mit dem Statement kann ich mir auch HartzIV-Bezug schönreden. Wenn du das mit den Premiumanbietern so siehst, deine Sache, aber widersteh einfach nur mal dem Drang dauernd Deinen Senf dazu zu geben. Vor allem in einem Gebiet das Dich scheinbar weder interessiert noch wo du nicht im Geringsten Ahnung von hast. Ich stell mich ja auch nicht vor Schuhbeck´s und beschwer mich über die Preise, weil der Burgerking mehr Pommes auflädt und dazu noch billiger ist.

Kuck mal ob Dein Dacia, oder isses mittlerweile KIA, nach 10-15 Jahren überhaupt noch fährt. Kannst ja dann berichten

Beim Daimler sind das doch genau die Baujahre 1998-2004 in denen einem der halbe Eimer unterm Arsch wegrostet wegen Billigblech? Das war bei beim W202 ja schon schlimm. Wie es da beim BMW aussieht, keine Ahnung..

Das hat nichts mit technischen Schwächen zu tun, das ist eine rein subjektive Entscheidung auf emotionaler Basis und geht somit am Kern des Topics vorbei.

Gut, kann man so sehen. Wusste aber bis dato nicht, dass eine emotionale Abneigung, also das Fahrzeug eben keine Zicken macht, wie z.B. eine rassige Italienerin, eine technische Schwäche des Fahrzeugs darstellt. Das nichts knarrt und klappert sehen einige wenige vielleicht doch als Qualitätsmerkmal, aber dazu muss man vermutlich emotional schon etwas abgestumpft sein

Naja, so isses jetzt ja auch nicht, außerdem was würde Dir der Erfahrungsbericht 1es Users ausm GSF bringen. Ich würde wie schon anfangs geschrieben das FL mit N55 kaufen und die üblichen Schwachstellen bzw. Kaufberatungen beim E91 im Internet vorher recherchieren. Dann ist das Auto 2-3 Jahre alt und sollte top in Schuss sein - Und beim Händler kaufen

Auf nem Rundkurs hat der C300 40l im Schnitt genommen, das ist im Stop&Go bestimmt auch möglich

Naja, ich für meinen Teil würde sagen, dass ich viel Geld für dieses Auto bezahle. Da will ich effiziente Technik auf hohem Niveau, sonst könnte ich mir auch einen random Ami V8 zulegen. Der kostet weniger als die Hälfte.

Das hat aber lange gedauert bis Ihr ausm Quark gekommen seid. Hab mich schon gewundert.

Wenn ich jetzt behaupte ich bin den 335i schon unter 10l gefahren, was ist dann

Gibts auch mit Funk, ist dann quasi wie eine Fernbedienung.

Kuck mal auf spritmonitor, da liegt die Verteilung um die 10-11l. Nach oben gibts da natürlich noch Potential

Jo, das ist echt schlau. Man nehme einen Reihen6er und schneidet den in der Mitte auseinander und et voila hat man 2 Motoren

Der E90/91/92 M3 hat den S65. Erst der M3 F30 hat wieder einen Reihen6er. Es gibt keinen M3 mit N54, mehr wollte ich nicht ausdrücken.