Rö!

so.... kann das sein, dass der 30er CS VHSH eine 40 oder sogar kleiner ND für folgendes Setup braucht? Male Spocht 60er Pinasco Drehschieber BastiAnsauger Elron hab jetzt ne 42er ND und ne 142er HD drinn sollte man die darunterliegende ND ...jetzt 48 auf 1mm aufbohren....oder funzt das so auch? Ansaugschlauch ist drauf..... Nadel 2.Klipp v.o. vielleicht fährt ja jemand das Setup untenrum bis 1/3tel zu fell...aber dannnnnnn noch nicht ausgedreht..... HD auch größer wählen? Danke Rö

alles klar, Danke Dir... hat noch jemand ne andere Meinung?

mmhhh....muss ich gucken was wären so die Einzelpreise? Hälften 140,. Getriebe 150.- Hutze 100.- Gaser 200.- Zünung 100.- Zylinder 150.- Welle 70.- so in etwa??? eigentlich wäre komplett schon am Besten bitte um Verbesserungsvorschläge der Einzelteile Danke Rö

was ist sowas wert , wie auf den Bilder zu sehen Dreht, hat Kompression und ist gelaufen...kein Gangspringen usw.... Metallhutze, 27/23er Vergaser...Lürad ist beschädigt, eiert aber nicht.. komplett verkaufen oder Einzelteile... Danke für euere Einschätzungen lg Rö

bin auf 24/24E umgestiegen.... läuft in etwa wie meine Lusso der 20/20er ist spritziger von unten raus...oben ist der 24er besser ja Marcus passt p&p dann funzt auch der Road...aber ich halte von diesem PIS Pott gar nix!!!! mach einen originalen drauf.....oder den auf SITO Basis

hatte ich bei meiner auch.... bis ich einen Pott..original wieder bekommen hatte, vergingen knapp 2 Jahre getauscht und weg.... irgendwie unglaublich....wollte erst den Kondensator usw tauschen....war aber dann irgendwie in der ecke gestanden....andere Projekte ich denke dass der 200er Pott mehr durchzieht und Du somit ein Hitzeproblem hast... Fährst Du 20/20Si oder 24er? Rö

dann auch noch halten den ganzen Kram!

Sehr geil Andi!!!

normalen Gummi rein...und Bierdeckl draufklicken

Male Spocht hat auch die Zentrierung mit zwei Hülsen......

so ein Schmarrn Alda.... der Sport ist der absolute Hammer :thumbsup: Der GG Polini kann mehr wie der Alu....finde ich (meine Meinung!) Ich fahr seit kurzem den Spocht....für mich gibts nix besseres...P&P

Kontrollleuchte hat nen guten Platz

@M wo warst gestern bei der Quartermile???? AS 266. 264 Nadel D22, 24, 26 Rö

wo san denn die Ergebnisse???

es werden ziemlich viele in diesem Zustand aus süd ost angeboten.... ich würde noch warten....im Winter sind sie ...die ss`n....wieder billiger..... woher kommt denn diese?

1500....würd ich mal sagen...schaut Italo-like aus

jeder Motor ist anders! ausprobieren, testen, glücklich sein.... Löcher im Herzen sind vorhanden......

:cheers:

LC Markus das ist schon lange her.... der ganze Aufwand und Aufriss ist das nicht wert.... hohnen, richtiges Kolbenspiel...Fräsaktionen usw... der Spocht ...p&p...obergeil auch mit dem MaleKopf....bis jetzt kein "klingeln"

vergiss PIS! popometer...mhhh....wie Polini Guß....aber breiteres Band ich bin noch nicht auf Vollgas...warte noch ein paar Kilometer

habby birthday alda

hab den plug &Play einfach umgesteckt... 24er Si abgedüst umgebrutzelter T5 bin gestern die ersten 60km gefahren...aber zu fett..135 HD Quetsche liegt bei 1,1mm vielleicht mit Messtolleranz 1,0.... klingeln tut aber bisher nix schöner Durchzug in allen Gängen..... polini Alu ist jetzt für mich Geschichte.... der Sport kann echt was...P&P...ein echtes Wunder

jepp gerade gemessen 1,2mm

Das hat aber nix mit Löcher zu tun da wird das Gemisch sogar mehr abgemagert wenn die größer sind ...is mir schon klar... bei mir hats anders gefunzt hast Du Kolben und Zylinder bearbeitet..oder p&p