crisu

die blaue loctite riecht auch sosexy nach essig

ich hab keine normale gewindesteigung. eine normale mutter passt nicht :-/ war ja vorher auch feingewinde oben. is ja ne v50 welle und umgebaut auf 12v pickup zündung. und da es ja bei den pk´s anno dazumal auch kleine stümpfe gegeben hat... hab ja die passende feingewindemutter vom kumpel zuhause, die er auf der pk hatte. nur is die halt total im arsch!

ich suche eine feingewindemutter M10 - SW 14, für meine v50 kleinen konus mit pk polrad. original is ja dieses andere schwungrad dran mit bundmutter. das passt nicht! wo krieg ich so eine feingewindemutter am schnellsten daher? in keinem shop kann ich diese finden...find nur die bundmuttern SW14 und die muttern für die grossen stümpfe!

vorne hab ich einen neuen dämpfer verbaut und eine 30%härtere feder. hinten ein neues standard px federbein! da schwimmt nix mehr und kurven fahren macht spass! es ist nicht zu hart und nicht zu weich, genau richtig. würds genau so nochmal machen

achsoooo dann entschuldige und danke für die richtigstellung

es gibt nach wie vor für die smallframes nen 102ccm oder 112ccm polini! ich hab 1999 aber auch mal nen 110 malossi gehabt. und der 112 polini hat in jedem geschäft anders geheissen, einmal 110 dann 112ccm

american graffiti das is vielleicht ein cooler geiler film und am anfang sieht man ne alte weisse vespa durchs bild rollern!

hatte schon loctite rot oder halt blau, die letzten 2 wurden mit dem blauen zusammengebaut. super zeug!

passt ein gepäckträger (toaster) für vorne, von ner PK auch an ne sprint? oder geht das garnicht?

irgendwie find ich schon das weisswandreifen zu diesem roller passen, braun is ne tolle farbe und zu sportlich sieht der roller auch nicht aus. was aber überhaupt nicht geht....scheibremse und weisswandreifen da du die scheibenbremse sicher lässt(was sicher vernünftig is) bau dir normale sportliche reifen drauf. für meine sprint, hätt ich auch gern weisswandreifen. aber die meisten profile sind einfach zum kotzen was ww gummis haben. mit sowas möcht ich mich nicht in kurven legen!

aber nicht zuweich, sodass sie blöd knicken würden dein wohnort, pannonische tiefebene kennen wir uns? bin jo a quasi duat daham hehe

aha stahlfix, muss ich mir merken! danke also dann einfach dazu den umrüstsiri und das alte pk polrad..klingt nicht grad kompliziert. naja ich will irgendwann wenn der motor geöffnet wird, mal auf dicken konus umbauen und da im verkaufe topic grad ne ets welle angeboten is, die vom kaba bearbeitet wurde...

wenn ich in meine v50 mit ner ETS welle füttern will, brauch ich ja ein umrüstlager oder? was genau braucht man da und nen siri auch oder? wie siehts mit dem schwungrad aus...passt das pk schwungrad für dicken konus?

wennst eh original fährst dann wird der standart px auspuff reichen. hat die dame ein wenig mehr verbaut ala d.r. oder so....würd ich zu sito+ oder in richtung viel teuerer gehn mit pepsi usw. der standart px topf auf d.r.177 und ovalisierten 24 gaser war bei mir nicht zufriedenstellend.

die benzinschläuche made in italy vom schmutzer sind super! hama heut in ner px verbaut, 6,5mm innendurchmesser mit supergenialen schraubschellen

am liebsten is mir ein gästezimmer/pension in der nähe! wenn ich auf mukkefestival fahre und ich mit auto anreise, penn ich im kombi zeltaufbauen und abbauen. sowie das teil herumschleppen taugt mir nix

sehr weise entscheidung 3.50 tun ihren dienst genau so! vorne wird dir der raceman in 100/90 keinerlei probleme machen, aber hinten

weil wir heut bei nem p200e motor ne motorrevision gemacht haben inkl. neuer kolben und ringe...das ding is sofort auf den ersten aber wirklich auf den ersten kick angesprungen und läuft wie ne mitze largeframemotoren sind schon was feines und orischinal 200er is sowieso genial wie ich finde

hm, das glaub ich dir nicht so ganz 8mm schon garnicht! jeder sagt das er schleift und du behauptest du hast 8mm platz? der reifen is derart gewölbt, da kann sich das ohne modifikation nie ausgehn das man soviel platz hat.

der schwalbe raceman in 100/90 kommt schon sehr breit daher. hab das teil auf ner normalen px felge montiert ohne irgendwelchen modis....hat hinten übelst geschliffen am kuludeckel. die seitenwand von diesem reifen is halt sehr fett, gegenüber einem zippy oder s1 hab den jetzt vorne montiert und den conti zippy1 in 100/90 nach hinten montiert. da schleift jetzt garnichts mehr und vorne hat der raceman genügend platz. trotz gleicher dimensionen gibts da je nach hersteller schon sehr grobe unterschiede!

sollt mir echt mal die mühe machen, die digicam mitzunehmen beim biken war heute gute 35km brav unterwegs, hat gut getan windstill, sonnenschein und nasse pisten, herrlich!

danke hab ihn schon mal angeschrieben! gruss

wollte nur mal reinschreiben was bei den intakten zündungen rauskam, beim messen! pickup jeweils 110 Ohm und die Ladespule ebenfalls nichts. Denk also ich brauch nur ein neues Pickup, hoffentlich....

hi leute! mein kumpel fährt pk baujahr 83., der kabelbaum endet mit 3 kabeln zur zündung. seine neue zündung hat aber 5 kabeln! angeblich soll das laut lieferant zusammenpassen...hat wer ne ahnung wie das zusammenpassen könnte? er würd halt gern den stecker nehmen, den er am ende des kabelbaums - sowie zündung oben hat!

ganz meinerseits