Miles

Lass doch den GL-Block und häng dir einen PX Block rein. Den kannst dann ordentlich tunen und der originale bleibt unangetastet, ist besser für später mal.

Dann ist es glaub ich wirklich das Polad. Da war vor kurzem ein Topic von Anastasius oder so der sie neu aufmagnetisieren lässt. Meins ist auch dort (GL) :love:

so, pickup ist getauscht! Es ist jetzt nur mehr im 1. und 2. Gang leichtes Stottern bei Drittelgas. Eventuell die Nebendüse zu klein?

Naja, die alte ging gut 6500km ohne Massekabel. 230V war mir schon klar, bin ja nicht blond. aber wieviel Watt sollte der Lötkolben haben? Mein "Elektronikerkolben" ist da wahrscheinlcih zu schwach.

Das mit der Masse ist mir auch schon aufgefallen, ging auch ohne! (zumindest bei mir) äh: wieviel "Saft" soll der Lötkolben haben?

Alles brav angeschlossen, das komische: mit zwei anderen nagelneuen Boxen nicht mal Funke da!! ( Hab aber leider kein Messgerät zum Durchmessen, wie kann ich das sonst checken? Pickup wo und wie tauschen?

Hallo Leute! Folgendes Problem: Seit kurzem fängt mein PX Motor im oberen Drehzahlbereich zu stottern an. So ab etwa 2/3 Gas ruckt und stottert sie ganz arg. Hab den Benzinschlauch neu verlegt, Gaser gereinigt, Zündkabel gecheckt, Kerze getauscht, das Problem trat plötzlich auf, ohne das ich was geändert hab. Folgendes Setup wurde verbaut: 177 Polini leicht gefräst, 24er Gaser mit 125 HD,Simonini Puff und Zündung auf 19° geblitzt. Das Lustige an der Sache: Ich hab zwei verschiedene nigelnagelneue Zündboxen probiert, da sprang sie gar nicht mal mehr an! :plemplem: Mit der alten läuft sie tadellos im unteren Bereich. Hat wer nen Tipp??

Ich hab beim TTS mehr Ablagerungen gehabt, speziell der Auslass war verranzt!

29,- ? im 5 Liter Kanister für das Rote STIHL-Öhl. Wer noch?

Möcht halt vermeiden die Nummer umzuschlagen, sie ist ziemlich schön lackiert! Und alles nur weil meine Freundin keine dicke Vespa will!! (

*hochschieb* :wasntme:

Hi Leute! Suche einen Typenschein V50 aus Österreich. Mail und Preisvorstellung an [email protected] :wasntme:

:wasntme: hat wer nen V50 Typenschein günstig rumliegen?? :wasntme:

genau da liegt ja der Hase im Pfeffer: Ausserdem brauchst du eine Abmeldebestätigung aus Italien und einen beglaubigten Kaufvertrag vom letzten Besitzer Ich hab gehört da gibts keine Papiere aus Italien weil eben 50ccm. Und eine "Eidesstattliche Erklärung" hab ich eh, nur halt nicht von nem Anwalt beglaubigt. Und beim Typenschein muß ich dann die Nummer umschlagen und das tut dem Lack gar net gut! (

Hi Leute! Meine Typisierungsstelle macht mal wieder Probleme. Will eine 50er als Oldtimer in Ö typisieren, so weit so gut. Jetzt will der Typ Papiere sehen, die gibts doch aber erst für größere Vespen, oder? Ist das nicht so wie in D wo man sich ein Versicherungskennzeichen kauft und dann das selbe Kennzeichen immer behält? Demzufolge auch keine Papiere vorhanden sind die eine "Abmeldebestätigung" sein können? Weiß da wer genaueres?

jo, aber checken schadet nie!

Vespa kaufen? Scherzerl!! Vergessen Lenkerschraube festziehen :uargh:

Ich würds nicht machen, vielleicht verklebt das alles.

Wennst mal nach salzburg/ freilassing kommst kostet es 8,30 ? pro Liter im 1 Literpack. Werd am Samstag mal zu meinem Landmaschinenfips rollern und nach dem Preis für größere Gebinde fragen.

Hi! Stimmt 28° vor OT für eine 125er Lampe unten (VM) von 1953? Bin grad beim Zündungchecken.

und?

Schau da: Teiflteifl Da gibts auch so Teile für den Lenker LU und VL wennst nicht genau weißt was du hast!! :plemplem:

Ja vom Norbert hab ich sie gekauft! :love: Traumvespa kann ich nur sagen. Ich werd jetzt am WE mal die Zündung checken und dann seh ich weiter. Norbert kann ich nur empfehlen, bissi lustig manchmal aber ansonst ganz ok!

Jo leider ist da in Salzburg keiner der sich da so wirklich auskennt.

keine Werbung!! Bei SIP hab ich mal so kleine Fläschchen für genau 5 Liter dazubekommen, umsonst. Die füll ich immer mit STIHL-Öl aus der Literflasche um 8,30 ? an. Die habe ich in allen meinen Rollern. ISt das ideale Maß für 1xtanken. Und die "Drehundtrink" Flascherl von STIHL hab ich auch, als Notreserve falls ich mal nachfüllen vergessen hab. Aber so ne 2takt Tanke wäre schon cool in der Garage!!!