Miles

@ hähnchen: Wann genau ist denn der? wenns geht per mail oder PM

Ich wart grad auf ein Paket aus Thailand, nein kein Mädchen. Teile. Werd dann mal über die qualität berichten! :haeh:

Jou und keiner weiß was von Italien?? Wollt ihr alle so gemein sein und die Teilemärkte allein abklappern?? :uargh:

ja, auch wir mussten uns mal outen! Jetzt haste Blech und gehörst zu den Guten: Welcome!!

Jou, stimmt!

Beim Motorradhändler gibts für lau 2-3cm Knetmetall. Das funzt bestens. Ansonsten Suche anschmeissen und du wirst mit Tipps zu Kaltmetall belohnt. Bist ja nicht der erste der zu tief gaybeohrt hat!!

Hat er das Licht ausgeschaltet beim starten? Bei meiner VB muß das Licht aus sein, dann springt sie an. Wenn er hupt und sie geht aus, dann hat entweder der Schalter was oder irgendwo vom Schalter zur Hupe ist ein Kabel blank!

Wer weiß schon, wann wieder Teilemärkte stattfinden dieses Jahr? Bitte alles posten, auch die kleinen. Da kann mann und frau manchmal sehr gute Schnäppchen machen! Gaaaaasss Miles

Kann gar nicht glauben dass da keiner was hat! Kramt mal in euren Teilekisten, BITTTTTEEEEEE! :love: :love:

Ich fahr es jetzt in allen meinen Rollern (VM-GL) und hab damit beste Erfahrungen erfahren! Ich nehm nix anderes mehr!

*hochschieb*

Jungs und Mdels, es ist wieder mal sehr dringend. Bin kurz vorm Typisieren und brauch noch einen Tacho für VB1. Wer hat einen und verkauft ihn zu günstigem Preis?? :haeh: :haeh: [email protected]

Das raff ich jetzt nicht! Der hat doch einen jüngeren Rahmen mit alten Elementen kombiniert, ist doch eher nicht so üblich. Oder wolte er den Preis einer LU kassieren obwohl es nur eine VL ist?

Da taucht aber bei uns in Ösiland noch ein anderes Problem auf: Du kannst die Roller nur typisieren wenn sie mindestens Zustand 3 sind. Also bei Rollern mit richtig schöner alter Patina wirds dann schon schwierig dem Prüfer zu erklären dass das eben so sein muß und original Lack einfach unbezahlbar ist. Die wollen halt einfach nur Fahrzeuge typisieren die absolut "neuwertig" aussehen sollen. Ich mag aber beide Varianten, hauptsache Blech und alt!! :grins:

Eben das ist das Problem: Laut Nummern : (Fgst und Motor) VL3TXXXX ist es eben KEINE Lampe unten. Hat der nur den Lenker und Kotflügel eine LU verbaut um daraus eine LU zu machen? Passt das teilemäßig überhaupt zusammen?

Hallo Jungs und Mädels! Brauch mal eure Hilfe: Laut den Nummern Motor: VL3M 80520 und Fahrgestell VL3T 81654 ist das keine Lampe unten weil sie Licht am Lenker und 150ccm hat. Leider kann ich keine Bilder einstellen aber kuckt mal da: Komisch Kann mir jetzt jemand sagen was das ist???

ich glaub noch ein bisserl schmäler

Guckst du da: Da schaust her Die liefern nnerhalb Deutschlands, dann kannst du sie ja von der Grenze abholen. Oder den Transport innerhalb Österreeichs könnte man event. auch organisieren. Von wo bist du den?

@ andi 177: Danke für den Tip!! Genau wegen so einer blöden Feder die bei mir fehlt, such ich schon ewig rum!! :love:

*hochschieb* weil noch immer auf der Suche!!!

Hallöchen! Ich suche Vespas vor Baujahr 60, möglichst in typisierfertigem Zustand oder restauriert. Wer was zu verkaufen hat meldet sich per E-Mail mit Bildern und Preisvorstellungen.

Werd mich mal outen: Besitze mehrere scharfe Waffen und bin trotzdem sehr friedliebend. Ich geh halt gern mal auf den Schießstand und entspanne mich indem ich eben konzentriert ein paar Löcher in ne Scheibe stanze. Ich persönlich findes dass der Verantwortungsbewußte Umgang mit Schußwaffen auch ein gewisses Zeichen von geistiger Reife beweist. Ach ja, Vespa mag ich auch ganz gern!!

Probiers mal da [email protected]

Es saufts jo unheimlich!!! :puke: :puke: :plemplem:

Ich hab von SIP so Ölfläschchen mal dazu bekommen. Die sind jetzt zwar leer aber wenn man sie randvoll mit Sihl-Öl anfüllt, reicht das bei mir genau für eine Tankfüllung! (6l) Oder du nimmst die orischinoolen 100ml Fläschchen von Stiehl, die kann man aber was ich glaube nicht wiederverschließen! :grins: