Miles

So nen Tacho und so eine Tankanzeige hab ich auch auf meiner LU! :love: :love: Beides auf einer Vespa ist wie Weihnachten und Ostern!

Auf mails die keine Bestellung beinhalten reagiert der Norbert eher selten bis gar net. Anrufen ist auch wie im Lotto: man weiß nie ob man gewinnt! :uargh:

hut ab!

GSF, hier werden sie geholfen!!

Einfach den normalen Spannungsregler den jeder Rollerladen hat, silber mit drei Anschlüssen. Zündgrundplatte mit 5 Anschlüssen wenn du keine Batterie hast. Dann ists einfacher zum Anschließen weil weniger Mglichkeiten zum verhauen! Schalter musst probieren. Ich musste den gar nicht tauschen, andere wiederum schon. Wenns nicht funzt, ausbauen und schauen welcher es ist und den anderen besorgen. gaas

Hat bei mir auch ohne Probleme bei zwei Rollern funktioniert. 12Volt Regler, 12Volt Lampen und gut is!!

Bei mir war hinten der Seilzug zu lang, gekürzt, jetzt bremst sie wieder 1a

aber jetzt läuft sie traumhaft! :love: trotz aller anderen Bremser hier

@polione und dermario: das wäre doch was in Reichenhall, da gibt´s lecker Weißbier!! :love:

Naja, vielleicht hat der einen getauscht und es nur schlimmer gemacht?

Originalen 200er glaub ich liegt bei mir noch rum. Wennst die Teile besa(m)men hast, dann können wir schon losschrauben. Schaltkreuz nicht vergessen!

Der sollte fest sein! Schraub mal weiter rein, wenn er nicht fester wird ist das Gewinde tot. Der Auslass ist etwas kleiner als der Auspuffstutzen, da hilft der Trick mit aufgeschnittener Coladose! (ich bevorzuge Stiegl-Blech, schmeckt und hält)

Hi Mario! Bin dabei! Dann hab ich Vergleichsmöglicheiten zwischen Malossi und Polini. Mit Schrauberhilfe kann ich dir aushelfen. 200er ist ja nicht sooo verschieden wie 150er.

Lass dich nicht unterkriegen! Ich fahr PX/Polini177er in einer VB1 mit vorne 8Zoll hinten 10. Wer bremst verliert!

GSF: Hier werden sie geholfen! Ich habs auch allein geschafft. Da gibts genug Literatur (Vespaanleitung) dazu und im Forum kann mann auch alles dazu finden. War ganz easy! :wasntme: Grüße miles

So, die ersten Pics sind heut raus!

So Leute! Heute mach ich Bilder und schreib den Umbaubericht. Wer Bilder und Text haben will soll mir seine E-mail Adresse an [email protected] mailen. Dann schick ich Bilder und Text zu. Wenn Detailaufnahmen gewünscht sind, das vorher bekanntgeben, aber ich werd sowieso alles bis ins kleinste Schräubchen fotografieren! )

Stimmt! Aber auch die Italiener ziehen die Daumenschrauben ganz fest an. Da is good old Germany fast noch günstig!

Gott sei dank hab ich für meine VB Einzelsitze, Schwingsättel für vorne UND hinten

@mrEd Ich fahr nur allein, damit das schöne runde Heck besser zur Geltung kommt! Fotos muß ich erst machen, aber dann lass ich dir Bilder zukommen!

Bilder?? [email protected]

Das find ich jetzt schade dass man hier so angepöbelt wird! Ich habe auch eine Lampe unten aus ´53. Die bleibt original. Ich wollte auch dass meine VB original bleibt, aber: Motorschaden und schöner Sommer zwingen mich dazu, was fahrbereites auf die Räder zu stellen. Da ich noch einen PX murl in reserve hatte wollt ich das einfach mal antesten. Wie gesagt halt ohne schwerwiegenden Veränderungen. Im Winter wird dann der originale VB Motor repariert und kommt zu 98% wieder rein!! Und von der Optik her ist fast keine Änderung zu sehen! (99% der "Spezialisten checken gar nicht dass da hinten 10 Zoll sind) Und mir war einfach fahren wichiger als rumjammern und ewig Ersatzteile im Sommer suchen. @diejenigen die trotzdem noch an dem Topic interessiert sind: Mailt mir eure Adressen und ich schick die Bilder und den "Umbaubericht" per email an euch. Hier reichts mir!!

Das mit dem Deckel und der Gaserwanne ist eine gute Idee, werd ich im Winter umbauen. Ich glaub man muss aber trotzdem das Blech etwas verändern. Ich hab den Bereich der bei "rollermarkus" gedengelt wurde rausgeschnitten. Dadurch kann der Si mit dem Luftfilter super einfedern ohne anzuschlagen. Die Idee mit der Gummimatte ist eine Überlegung wert, mal schauen wie ich das gegen verschmutzen schützen werde. Den Rahmen kann ich über den Winter ausbauen und dann ne Kleinserie "GSF" auflegen. Da spart man unheimlich an Porto und Zoll!

Ca so Lang wie die Gaserwanne und ca 3-4cm, fällt aber gar nicht auf. Werds noch schön verrunden und dann is optimal!

@panic: guckst du bei den bekannten "Downloadadressen" nach GARMIN MAP SOURCE, da sind alle Karten enthalten. Die gewünschten Gebiete ( da wo dich herumtreibst) kannst dann draufladen und die Route vom PC aufs GPS übertragen. Dann siehst am Display die Karte und ein Symbol (du) das dich in realtime lotst! Total easy! Preis für meine E-trex Legend war unglaubliche 210,- €, neu natürlich!!