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  1. BFC antwortete auf rally210er's Thema in Blabla
    Einfach klassisch schön und dazu bezahlbar...
  2. BFC antwortete auf rally210er's Thema in Blabla
    N tiefer und lauter Cayennerot-Perlfarbener Audi S6 Avant als Fünfender Turbo 20 Volt aus Mitte 90er... Sollte ich ma wieder n Auto kaufen wollen/müssen/können, dann nur den, wäre meine Empfehlung, sofern kein V8 drinne steckt... Jeht jut, hat ordentlich Riß/brüllt unter Last noch wie n richtijet Auto/Meistens Leder, Recaros mit Sitzheizung sowieso, so wie es sich gehört etc/ergo: Vollausstattung und da oft ehemalige Chefkarre: billitsch, weil buchhalterisch abgeschrieben ( ) ... abnehmbarer Schlachterhaken is da auch oft dranne, vollverzinkt sind die Karren ooch und Platz is da mehr als genuch drinne... Ach ja: n Quattro isser sowieso, wat sonst... Jut, einen Haken hatter: Die Typklassen bei der Versicherung, dafür aber Euro 2 und keinen 4,2er V8, geht von der Steuer also, Verbrauch geht bei 220 auch noch, mußt ihn eben mit Halbgas rollen lassen... Alternativ nen 200 Avant 20V Turbo Quattro, is aber sicher schwerer zu bekommen... Sonst egal, Hauptsache nen älteren, handgeschalteten Audi, die taugen meiner Meinung nach einfach... Von Japanern halte ich nur eingeschränkt wat (subjektiv...), Und Fiat oder solche Exoten würde ich gleich lassen, nix zum selber inner Selbsthilfe wat machen, außerdem nich von VAG... Benz: Joar, 124er T-Modell als 220er/230er geht schon... Opel oder Focht geht gaaar nich (auch subjektiv...), gammelt mir einfach zu viel, der Krempel...
  3. WDPfirsich...
  4. Ja, aber dann mache ich mich strafbar, wenn ich bei den erleuchteten Dauergrinsern da mal so könnte, wie ich wollte... Ne Schande für meine Branche, dass diese Penner sich ausgerechnet Immobilien als Einnahmequelle für ihren Konzern gesucht haben... Bringt also nur wat mit 10cm Panzerung am Frontblech, zwei gut gefüllten 20cm-Haubitzen und ner Spezialeinheit der Fremdenlegion, um da in Charlyburg mal uffzuräumen...*hände-nach-getaner-arbeit-reib-und-ne-steven-seagal-ab18-unzensiert-richtich-gewaltätig-dvd-in-den-dvd-spieler-geschmissen* Oder ich schick Briggtop und seinen Schweinestall dahin, der erledigt das dann... Uups, zuviel Snatch gesehen... Heute noch wat los? Muß mich von den Zahlen erholen...
  5. Hab wenich Zeit derzeit wegen lange arbeiten, könnwa uns irgendwo näxte Woche abends kuchz treffen?
  6. PM wegen 166er Malle...
  7. Da war das Wetter aber noch schicki... Keene Erfrierungen jekricht? Auf einmal kann auch Weihnachten kommen oder wat? Hassu Stadtrundfahrt gemacht oder wat war los?
  8. BFC antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Grrrrrrrr... Ach so, unliebsame Konkurrenten auf der Meile ausschließen, wa?!?
  9. BFC antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja, hab seit Jahresanfang wieder nen neuen Job und komme nur noch sonntags dazu, zu basteln, hab einfach zu viel zu tun in der Woche... Bin noch nicht wirklich weitergekommen und warte noch auf meine Atom-Tröte, da mein Polini gleich auslasseitig mitgemacht wird... Aber kommt allet noch rechtzeitig vor der QM-Sähsong... Ich schaffs einfach zeitlich nicht so richtich und die S&S-Kulu fehlt mir derzeit auch noch...
  10. Heute Zwanzich-Hundert schwenkt marsch Nemo, hab ich das richtich verstanden? Nu ejal, mach jetze Feierabend, alkfrei vorglühen inner Ostgeschwindichkeit? Lohnt nicht, vorher nach hause zu fahren...
  11. Hihi, ick werde jetze nach hause und halbtot ins Bette fallen, nachher um zehne jehts weiter... Bin jerade feddich geworden... Jetze am Zoo mit den janzen Junkies längs hab ick so gar keen Bock druff... Zum Glück fahren die Bahnen noch... So, jute Nacht, bin wech....
  12. Juchu, in ner Viertelstunde kann ick endlich Feierabend machen... Reicht ja nu nach vierzehn Stunden, oder?
  13. Doch, ne Tee-Pfünnef mit Tee-Üüh-Vau und nich verbastelt/gesägt/kostümiert, eínfach nur quasi O-Zustand zum fahren (na jut, mit Malle druff und mit dickem Auspuff...)... Fürn Kettenkrad denke ich nich elitär genuch und außerdem is Vespa ja was für Grobmotoriker wie mich...
  14. Hat der werte Herr nochn paar Pfümpfen über...? O.k., o.k., war n Scherz... Ich krieg son Ding schon irgendwo her dieses Jahr...
  15. Messerscharf richtich geschlossen...
  16. Klar passt die Haube...
  17. Hehe, die Lochgefängnisse ham Sandra und icke schon gesehen... Sehr nett und n bisken gruselich... wie wärs mit "M - eine Stadt sucht einen Mörder" von Fritze Lang...?
  18. So siehts aus... Dafür hab ich auch nur drei Monate Probezeit und wirklich unterbezahlt wie ne Frisöse bin ick ja nu ooch nich... Aba meckern find ick jut, muss einfach sein... Besser so, als wieder stempeln jehn... Is eben Jahresabschluß beim Eigentümer und morgen muß allet beim Steuerberater sein, da nehm ick dit ma in Kauf...
  19. Ich hoffe doch, wenn nich wieder "Sie wissen schon, vorgestern... Und, aach, die Unterlagen für die Sanierung braucht der Eigentümer gaaanz schnell, sie kennen ihn ja nun, unser bester Kunde, und hamse schon die Verwaltungsabrechnung fertich???..." was dazwischen kommt und ich Überstunden schieben muß... So, Cheffe is wech, nu is GSF anjesacht... und ich Trottel hab mich aufn Festgehalt eingelassen... Deshalb gabs ja ooch keene Diskussionen über das Geld... Aber trotzdem find ick meenen Job jut...
  20. Munter mich ma einer uff die Schnelle auf, sortiere gerade unter Hochdruck Kontoauszüge meiner mindestens 50 (naja, fast...) neuen Verwaltungsobjekte... Sitze hier jetze bestimmt noch bis zwölfe (und seit heute morgen halb zehne...)...
  21. Na, dann werde ich die Geschichte ma mit dem umgebauten Polini angehen, wenn er wieder da ist... Schlimmstenfalls eben wieder basteln, wenn der Stumpf abreißt, Bajaj-Wellen hab ich ja genuch...
  22. Alles klar, ist aber der "alte" Sprintmotor mit kleenem Konus an der Welle, oder schon der Letztserien-Veloce-Motor mit PX-Welle? Ermüdungserscheinungen machen sich aber bislang nicht bemerkbar, oder knischt die Welle schon wegen des Polinskis? Edith brült mich gerade von wejen "Wer lesen kann, is klar im Vorchteil..." an... Hab das mit der Bajaj-Zündung überlesen...
  23. Alles klar, ist aber der "alte" Sprintmotor mit kleenem Konus an der Welle, oder schon der Letztserien-Veloce-Motor mit PX-Welle? Ermüdungserscheinungen machen sich aber bislang nicht bemerkbar, oder knischt die Welle schon wegen des Polinskis?
  24. Ma ne Frage dazu: hast Du die Sprint-Welle, oder die PX-Welle mit geändertem Siri verbaut? @Helma: Der 20er SI ist natürlich nich das Leitungswunder, wird aber mit dem DR ordentlich laufen und wenich Sprit schlucken... Hab letztes Jahr auf der Bajaj meiner B.H. auch nen DR verbaut, allerdings mit 24er SI und Schrotto Plus, das lief jut, war vollgasfest, ging mit mir allein und Gepäck locker über Hundert, taugte aber sicher nicht zum PS-Protzen... Düsentip wäre mit dem O-Pott so irgendwas bei 108... aufm 24er hab ich die Standard-200er-Bedüsung verwendet, also 116er HD, mit TFF dann 122er..., BE3/50-160 und feddich... 24er SI würde ich Dir auf Dauer empfehlen, bringt Spaß, die Kombi... Den dritten Kanal kannst Du beim DR auch wechlassen, das läuft auch so... Wenn Du den Polini loswerden willst, kannst Dich ja melden, hab da noch zwei weitere, noch ungefräste Bajaj-Motoren, die ich nach und nach, wenn ich Zeit hab, machen will, auf dem einen isn DR druff, der andere noch orschinool...
  25. Die Idee ist zwar gut, mit Vespa- oder Lammy-Gabel in Verbindung mit 10 Zoll-Stahlfelgen aber schon zu oft durchgeführt... Mal drüber nachgedacht, ne Mopeten-Gabel vonner 600er und flache, breite 13-Zöller oder so zu nehmen und das ganze vorne geschraubt zu recken mit ner gefrästen, geschraubten Gabelbrücke? Andererseits wollen die Graukittel sicher Schweißgutachten sehen (wird teuer, es sei denn, Du bist Schweißer oder Karosseriebauermeister mit Schweißerscheinen...)... Solltest die ganze Sache vorher mit nem Graukittel, der sich auf die Abnahme abgedrehter Umbauten spezialisiert hat, durchsprechen, konkrete Skizzen, bzw. Zeichnungen vorlegen und Dich darauf einstellen, dass die Abnahme ne sauteure Angelegenheit wird, wenns legal abgenommen werden soll... Oder eben nen Chopper-/Fighterbauer suchen, und mit dem zusammenarbeiten... Oder Du suchst Dir nen Zweitwohnsitz im benachbarten Chopper- und Fighter-freundlichen Ausland mit lockeren Vorschriften (Polen, Belgien...) und meldest die Karre da an, dann wirds billiger...

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