BFC

Inner Piatschio-Kontrakten-Buchte hättste auch so ville bezahlt... Geht i.o., oder so... Also "a", wobei, wenn Du die häßliche weiße vom Hoff meinst: Glasklar das doppelte hätt ich verlangt, dann also eher "d"...

Dafür klingt der Ingolstädter einfach göttlich...

NÖÖÖÖHÖÖÖÖHÖÖÖÖ...

Nee, eher heftichst fett, man achte uff die Spochtzigarette... Schöner wirstu aber ooch nich...

Spikey is im Gegensatz zu mir schon n Hübscher... Nee, im Ernst, schon lustich, meine Fratze im Buch zu sehen, danke David...

Den 8. ...

Unten oder oben? Ich gehe davon aus, dass der 139er unten weniger, als oben abgedreht wurde (unten 2/oben 2,5mm), da er 180° Auslaß, gegenüber 172° Auslaß beim 166er, hat... Sitzt demzufolge von den ÜS her etwas höher, als der 166er... Edith wirft noch ein, dass der Hubunterschied 9mm beträgt (9/2= 4,5mm...)

Hab ich bei der Karre meiner Frau auch so gemacht, läuft locker Hundert, ist vollgasfest (Auslaß verbreitert, feddich)... Gibbet zwar genuch drüber, aber janz kuchz: 3. ÜS ist bei der 125er vorhanden, 177er DR mit etwas mehr Verdichtung, 24er SI mit 200er Standard-Bedüsung sowie Löchern im Lufi und ne 150er Bajaj- oder Sprintwelle und neue Lager (indische taugen nix...) rin, feddich, Zündung ist auf 18° fix eingestellt, das reicht für den Alltag... Unterschied 125er zu 150er: 54mm zu 57mm Hub... Zündung ist ne elektronische welche, paßt auch bei Sprint... Motor ist quasi Sprint 1. Serie mit elektronischer Zündung, Getriebe/Primär ist wie Sprint...

Hab doch gesagt, dass ich Dir den Kram am 23.3. rüberfahre...

Veschickst Du den auch?

Nee, leider nich, sorry, muss mir sowat auch teuer beim Händler koofen... War nur sone Idee von mir... Sollte man im Alu- und Edelstahlhandel (z.B. Gemmel-Metalle oder Modulor in Berlin...) oder auch bei Alu-Schlossereien bekommen... Alternativ ginge sicherlich auch VA-Rohr, z.B. n universelles und umfunktionietrtes 76er Proleten-Endrohr zum aufschweißen für Oppel und Golf...

Ach Du auch?

Joar sieht schon wieder, die Bomben ausser Apotheke ham jeholfen, Fieber is wech...

Wie wäre es mit einer geschraubten Konstruktion? Ist daa nich geschweißt und wenn das Mateerieal dick genuch ist (so 15mm schätze ich mal...), dann sollte das in Verbindung mit ner Mopetengabel (600er Brenner?) auch eintragungsfähig sein UND das Bodenblech bleibt waagerecht...

Joar, wenn dann Sonntach, ich lieg nämlich mit 38,2 flach...

Eventuell der Verlag von dem jungen Mann hier?: http://www.baufresse.de/ AufbauVerlag...

Ich frag mal morgen in unserer Betriebskostenabteilung, welche Quote bei einem Gastronomiebetrieb normal sein sollte... Gibbet da keene Ableseprotokolle?

Wie wäre es mit nem 3 Zoll-Rohr (76mm Innendurchmesser) mit ner 2er Wandung vom Aluhöker in der passenden Länge? N Restabschnitt für die Kaffekasse wäre da was passendes...

Ich frag ma bei meinem Arbeitgeber... Die finden Sponsoring wohl janz o.k...

Lass ma nachher schnacken, ich muß eh nach Tegel, dann komm ick vorher zu Dir...

Meine geliebte Grotte... "Jetzt 5PS stärker" wie in der Käfer-Werbung und mit Mopetenlenker und SKR-Verkleidung... Ist wohl die billichste und einfachste Lösung für mit und ohne Backen zu fahren...

Eben, was nich dranne is, kann auch nich bemängelt werden... Außerdem sind die Hauben ja Anbauteile, damit nicht fest mit der Karosserie verbunden... Gegenteilige Ansichten juristischer Natur mit Quellennachweis nehme ich gerne als Beweis an, bei mir steht im Zuge der HU nach dem 01.04. ( ) auch gleich die Austragung bzw. "wahlweise Nutzung der Seitenhauben" an... Blinkertechnisch kannste das so, wie bei der rechten Karre machen und Dir die Backen wechdenken, die Blinker sind von HeinLouis und billitsch, dafür mit E-Nummer:

Ach, die Sachsen an sich passen schon, nur reden die da unten in Gämnitz und Richtung Tschäschenland so bissl unverständlisches Zeux, im Gegensatz zu Leipzsch, nü... Außerdem is Gorl-Morx-Stodt noch häßlicher als Belgrad, zumindest, als ich das letzte Mal bei Thule da war...)...

Ich hab mal wieder Schiß zu verpennen, da ich um Achte in Anatolien, äääh Lankwitz ne Wohnungsabnahme machen muß... Da kann ich jetze auch gleich wach bleiben, um sieben muß ick eh los, also mitten inner Nacht um sechse uffstehn... Wofür hab ich eigentlich Gleitzeit ohne Kernzeit??? ...Außerdem bin ich Nachtmensch...

O.k.; lange Rede, kuchzer Sinn: neue Kabel mit Minimalelektrik einziehen und Ruhe is... Keine Lust mehr auf Fehlersuche an einem 26 Jahre alten Kabelbaum... Muß ich mir meinen Schaltplan eben selber stricken... Merci soweit...