Sniper

Guuude, Jungs. Des ist ja net schlescht!! Da komm ich auf jeden Fall auch mal vorbei! Komme zwar aus Darmstadt aber ich bin jedes 2. Wochenende in Koelle weil meine Freundin da wohnt. Komme zwar ohne meine PK aber trotzdem Bock drauf. Seit ihr jeden Sonntag da? Bye, Jan

entschuldigung...aber was heisst eigentlich " Flachschieber"?? Ist das der Ausdruck fuer einen Kerl der mit einer "75 A - Braut" abschiebt?? Nee mal im ernst, wo ist der Unterschied? Bye, Jan

AHHHHH. Verstehe. Deswegen wird dann auch am Kolben rumgefrässt oder gar ENTFERNT? Kann ich denn mit so einem überarbeitetem Motor einen stabilen, zuverlässigen Roller bauen oder muss ich dann schiß habn dass er mir nach 50 km "langstrecke" zerplazt wie eine überreife wassermelone? P.S.: habe gerade das mit den Fräsern geklärt...habe das Thema gelesen....

WOW !! Endlich hab ichs auch kapiert!! Traumhafte Bilder zur Veranschaulichung. Besonders wenn man noch nicht weiß was ein Boost Port , Überströmer usw. ist. Ich bin ein Neuling auf dem Tuning Sektor ( hab nur früher mal einen 85er auf meine alte PK 50 XL draufgesteckt- fertig. Aber mit meiner PK 125 S will ich schön alles machen und lernen. weiß zwar noch immer nicht was CVF ist aber ich denke das werde ich noch herausfinden. Ich hab einen 24 PHB Vergaser für meinen 136er Malle mit Direkt Stuff und Membran. reicht der? da wird immer von einem 30 er gesprochen?? ANGST...ist der net zu groß?? Ich muß doch dann die flächen am Motorgehäuse dem Zylinder auch anpassen, oder? der motor ist schon komplett zerlegt, gibts da einen Trick, das gut zu kennzeichnen, was wechmuß? kann ich die arbeiten mit einem drehmel tool machen? Viele Grüße von einem HEINER !! ( Die Hesse sinn all Schwerverbrescher, klauen immer Aschebescher ). Bye, Jan

tACH Gerhard. Also ich wuerde ihn liebend gerne nehmen aber ich brauch im moment Geld um meine PK 125 S optisch in die Reihe zu bekommen. danach kommt der Motor dran, fuer die Teile die ich dafuer brauche sind bestimmt auch 300 Teuros noetig, von daher waere dein Motor ein Traum aber ES GEHT IM MOMENT EINFACH NET !!! AAAHHHHH ich spiel Lotto und sag dir dann ob ich gewonnen hab. Wenn einer von euch ein EC cash Geraet ( stationaer oder GSM Mobil )braucht, dann bin ich dem Motor ein bisschen naeher und wuerde ihn evtl nehmen.... grins... ja ich weiss Werbung gehoert nicht hierher aber das hat ja mit dem Motor zu tun.... Bye, Jan

N' abend... schick mir doch mal bitte Bilder oder poste sie hier... danke, jan jan@snippen.de

also ich waere an den daempfern interessiert!! sag einen preis und ich sag dir meinen...

...oder nen Lammy Rahmen auf den PK Kotfluegel... :D :D :D

Also nochmal klartext: erst strahlen, dann bearbeiten und dann verzinken ( oder grundieren, ja ja, Futix ich weiss grins) und dann lackieren, richtig? ...und dann die 1000 Motorteile saubermachen, zusammenbauen und beten dass der Pruefer keinen Furz quer stecken hat... Danke, Jan

Nein ich meine tauch verzinken. ei des sieht dann halt erstmal so aus wie eine verzinkte Muellkammer oder ein Hoftor oder so. Hab mir auch ueberlegt die dann mit klarlack ueberziehen zu lassen aber des haelt glaub ich net soooo gut.... Da gibts zwar auch so ein industrie schutz klarlack der wuerde halten aber ich tendiere trotzdem zu einer Dunkel Blau Perleffekt lackierung...

'n abend, Jungs. Ich hab noch ne kleine Frage, bevor ich mein schaetzche zum sandstahlen und verzinken gebe: Soll ich erst Beulen rausmachen und die Blinkeraussparungen zushcweissen und flexen oder macht mann das nach dem strahlen und verzinken?? Ich hab da leider keine ahnung von was geschickter ist... Danke, Jan ???

Guude... Ich hab ne PK 125 bj 85 und suche beide Seitendeckel. Ausserdem eine Rennwelle ( Vollwangenwelle?? ), und Primaer. WEvtl kurzen 4. Gang. Wenn ihr was habt, kurz mal ne E Mail oder einfach hier posten. Danke, Jan Jan@snippen.de

?????????????????????????????????? Also wenn ich OEL auf meine bremsen vom Auto mache, bekomm ich von meinem Auto Tuner meines Vertrauens auf den Sack, oder? kann mann da einfach OEL in die Bremse machen? klingt unserioes...aber soviel ahnung hab ich ja auch wieder net. besonders mit trommelbremsen, habe nur scheiben im auto...

Nee hab deine gelbe noch nicht gesehen. aber bei dem wetter auch kein wunder... hoffentlich bleibts so und wenn ich fertig mit meiner blue lady bin solls immer nur schoenes wetter sein...

Guuden. ein Freund von mir ha folgendes Problem: er drueckt den E-Strt Knopf, der leiert sich einen ab bis der Arzt kommt und hoert dann auf zu leiern ( ich nehm an die Batterie ist dann langsam im arsch,ist aber eine relativ neue). Wenn der Bock mal laeuft, und er zum tanken faehrt, geht er nicht mehr an und er muss anschieben... Ich hab auch schon gedacht dass er absaeuft ( benzinhahn) aber das ist nicht so. ich habn ihm gesagt er soll die Kerze wechleln,scheint schon aelter zu sein... was koennt es noch sein?? dnke, Jan P.S.: ich hab den Bock noch nicht gesehen oder gehoert, werde mir des teil morgen mal ansehen... :grins:

klingt logisch... jetzt hab ichs auch verstanden... Jan

ich glaub das wuerde das material nicht aushalten. ist ja auch schon beim auto schwer, den Motor bei uebermaessigem einsatz nicht zum gluehen zu bringen.wenn man nicht aufpasst, hat man gaaaaanz schnell die zylinderabdruecke von unten in die Motorhaube gestanzt.... oder nen Zylinder im arsch ( bei der Vespa ) :D :D :D :D

Gut zu wissen...ich hab naemlich keinen bock dass mir die kiste nach eniem jahr wieder anfaengt zu rosten und zwar da wo manns net sieht....und dann lieg ich auf der strasse mit nem auseinandergebrochenem bock... :smile:

Und wenn Lachgaseinspritzung im spiel gewesen waere dann haettest du vielleciht 360 km\h geschrieben..... :grins:

Also zum Thema Legal, Illegal ( SCHEISSEGAL ??) :D Ich bin frueher mit meiner PK 125 nur mit 3er FS rumgeblasen. Ich hab halt eine alte fuffi genommen, hab sie angemeldet und dann einfach das sparkassen nummernschild auf den grossen Bock geschraubt. die 125 er ist ja optisch nicht von der 50 er zu unterscheiden. Das haben die gruenen bei der Kontrolle auch erst spaeter gemerkt nachdem sie EDNLICH die Rahmennummer durch den Computer gejagt haben. Anstatt aufs Typenschild zu glotzen..die oxen. Aber haett ich auch noch ein anderes typenschild draufgemcht, haetts KEINE SAU GEMERKT... Der spruch von dem einen gruenen war auch net schlecht:" Ach jetzt seh ich auch dass es eine 125 er ist, die hat ja ein groesseres Auspuffrohr." NEE ISS KLAR... Die 20 arbeitsstunden waren schnell erledigt und der Richter war auch ganz nett aber GELOHNT HAT SICHS IM NACHHINEIN NICHT WIRKLICH - aber spass hats gemacht. Abgesehen davon haett ich bis an mein lebensende zahlen muessen wenn ich jemanden mit der Moehre ernsthaft verletzt haette.... Hinterher ist mann immer klueger... Greetz, Jan P.S.: das wird mich aber auch nicht dran hindern, den 136er Malle draufzustecken wenn der Bock soweit ist GRINS aber jetzt hab ich ja 1a FS... und TUV-Eintragungen will ich auch so gut es geht machen lassen

Find ich total geil dass dir Doener Story in JEDER Stadt die Runde macht!! In Darmstadt gibts die auch...

Ja ich komm auch aus DA ( EB ) und ich sehe nur ab und zu eine orange PV (?) und eine schwarze PX mit schwarzen blinkern und schwarzem ruecklicht ( sieht zumindest dunkel aus).Wie gesagt, es kommt ja noch hoffentlich BALD eine silberne oder Perleffekt Blaue PK dazu CU, Jan

Guude, sceleton. Wie gesagt, ich hab mit dem Spchtel kram und restauration noch keine erfahrung gemacht und deshalb keine ahnung wegen verchromung. aber plastikteile sind ja schliesslich auch verchromt, oder? ach was weiss cih, ich lass es sowieso "nur" lackieren, das wird schon teuer genug... grins... noch ne andere frage: diese dubiose dichtmasse an der unterseite des chassis...mach ich die komplett ab und mach die nach dem strahlen wieder drauf oder wie oder was?? bye, Jan

das mit den Kosten hab ich auch noch nicht erfragt und ich glaub das ist auch mehr als zu teuer. hat mich nur mal interessiert. Bei ner PV oder so wuerd ichs machen aber sooo toll ( im vergleich ) ist mein Baby auch wieder net. Muss halt zum roller passen, genau so wie der Creme, perlmutt effekt lack von Audi. Der passt leider auch nicht so zu meiner PK. sonst haett ich schon laengst den Lackierer beauftragt... Greez, Jan :D :D :D

Moin Moin!! Das schlossgrabenfest muss sein.Wir bestimmt voll aber wenn man mal ein schoenes Plaetzchen hat, kann man chillen und spass ahben. Wusste gar nicht, dass hier so viele Leute aus Darmstadt sind. @PV fahrer: Freut mich dass dein Baby wieder da ist, ist doch mal bewundernswert dass das Ordnungsamt DA mal was gescheiteres auf die Reihe bekommt als mir Strafzettel unter die scheibe zu klemmen... :D