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Sniper

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  1. Hey, Jungz. ICh will mir in meine PK in die Motorseite ( NICHT in den Seitendeckel sondern an der vorderseite der starren backe quasi in den Rahmen-ihr wisst schon...) Lueftungsschlitze reinfraesen und von hinten mit chromgitter bespannen. Jetzt meine Frage: Kann der TUV da Probleme machen? von wegen wenn die schlitze zu gross sind oder eine Gefahr darstellen?? wollte nur mal wissen bevor ich munter flexe und die dinger spaeter zuspachteln muss. Ich weiss dass es auf den Pruefer ankommt ob der mal wieder auf der alten rumrutschen durfte und so aber wollte trotzdem fragen ob jemand erfahrung damit gemacht hat.. Danke, Jan
  2. ...unserioes.... :grins:
  3. Tsja wenn ich den Benzinhahn offengelassen habe, ist sie immer abgesoffen.und dubios gestunken hats auch. Abgesehen davon ist es einfacher und billiger einen neuen Hahn zu kaufen... GIBS DOCH ZU: DU WILLST NEUEN SCHNICKSCHNACK !!! ..kenn ich kenn ich... Ich wollte mir auch meine Gabel verchromen lassen, scheibenbremsen kaufen und Bitubo reinmachen als mein Reifen platt war Bye, jan :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: Ich find der Silent sieht eher aus was ich unter dem Begriff " Auspuff" verstehe aber ich hol mir auch den D& F weil der einfach gut mit Malle 136 direkt geht....hab ich mir sagen lassen... Den Simonini gedreht find ich am allergeilsten vom daempfer her ( lang und verchromt) aber ich fahre nicht gedreht also faellt der flach...sniff
  4. Moin. Die Primavera ist echt wunderschoen. Wenn sich es mit meinem Konto vereinbaren laesst, kauf ich sie. Lass mich kurz mal checken.... ..aehhhh nein leider doch nicht. Zu viele rote Zahlen.... Bye, Jan :haeh:
  5. Ich kann dir aber auch gerne meine 125 PK S Welle verkaufen wenn du auch Nummer sicher gehen willst...smile
  6. Habe eben gesehen dass die neu 75 Euos kostet, also waere 50 e t w a s teuer. Also sag ich jetzt einfach mal 40 , incl. Versand. Ich denke dass ist fair. Bye, jan :grins:
  7. Verkaufe wegen Umbau die originale Kurbelwelle fuer die PK 125 S . Preis 50 Euro VHB. Ich hab keine Ahnung aber wenn es zu viel ist einfach sagen. bin eni umgaenglicher Typ
  8. Guude. ich such den obigen Puff aber mit dem alten Alu Daempfer. Diese Carbomn Optik ist nicht soomein Fall und passt nicht zur Optik vom Roller. Wer weiss wo ich noch so einen herbekomme? ist der ueberhaupt noch zu bekommen ( neu )? Danke, Jan :grins:
  9. Sniper

    Welches Gefährt?

    So, das ist meine Moehre. VR6 Rulez.... Bye, Jan
  10. Sniper

    Welches Gefährt?

    So, das ist meine Moehre. VR6 Rulez.... Bye, Jan
  11. Sniper

    GSF-Kanzlerwahl

    4 Jahre sind nicht unbedingt viel, um etwas in Deutschland zu veraendern. Gebt ihm noch einbisschen Zeit erst dann kann man in 4 Jahren immernoch eine andere Partei waehlen. Ich persoenlich finde dass Soiber zu verspiesst aussieht. Es geht ja auch darum, in anderen Laedern Deutschland zu repraesentieren und ich finde da wirkt Stoiber leicht Old School. Aber auf der anderen Seite reden sich Politiker eh nur um Kopf und Kragen, am Ende kommt eh nichts besonderes raus. Versprechungen machen koennen sie alle ist nur die Frage ob das alles wirklich realisierba ist. Aber besser irgend jemanden waehlen als gar nicht zur Wahl gehen. In diesem Sinne, bye, Jan
  12. Hi, also ich haette evtl. Interesse, schick mir doch mal bilder... Jan@snippen.de Bye, Jan
  13. Tsja also beim Scooter center Koelle kostet er 140 TEUROS... Billiger gehts bestimmt auch noch. also ueberdenk mal dein Angebot... Wenn ich flexen muss, kauf ich ihn net... dann lieber NEu und passend... Bye, Jan :grins: :grins: :grins:
  14. NIX!! sorry. So viel Knatter hat mir die Euroumstellung nicht uebrig gelassen...
  15. Guuude.. So gehts mit meiner PK auch. in 2 wochen wird lckiert, dann wenn ich zeit und Geld hab wird der Motor zusammengebaut und daaaaaannnnn - hoffentlich - TUV gemacht. Bis dahin fahr ich meinen Bock auf den ich anfang des Jahres 2 monate wg Umbauten verzichten musste.... Greez, Jan
  16. Fuer 90 incl. Versand nehm ich ihn!! Aber nur wenn er fuer ne PK 125 S ist. Gibts da ueberhaupt einen unterschied?? Bye, Jan
  17. Guuude. Na das ist doch mal eine Antwort!!! Danke. Da ich den Direkten mit Membran fahre, werd ich wohl nicht den Aufwand beetreiben und den Saugereinlass einem Membran extra wegen dem TUV anzupassen. ich fahr den einfach mit der original welle... Mit welcher endgeschwindigkeit kann ich denn so rechnen? meine PK 125 ist original ohne irgendwelche veraenderungen ca 100 gefahren. hab ich ne ungewoehnlliche Maschine oder ist das normal? eingetragen ist sie ja so um die 80. Vielen Dank fuer die schnelle Antwort, Jan ich bin aus Darmstadt in Hessen, die sind da etwas spiessig. Ich hab jemanden der mir Sachen am Auto eintraegt den werd ich mal fragen.... vielleicht hab ich ja doch glueck und ich bekomm wenigstens den Zylinder eingetragen...
  18. Hi, Jungs. So jetzt hab ich noch eine kitzlerkleine Frage an euch: Ich wuerde gerne auf meinem 136 Malle direkt eine Vollwangenwelle fahren. ABEr ich brauch ja noch TUV und wuerde die Moehre oschinal vorfahren und dann umbauen. abr keine Lust den kompletten Motor auseinanderzunehmen wegen der Welle. Jetzt meine Frage ( ihr werdet mich auslachen weil die Frage technisch gesehen laecherlich ist-hab ich so dass gefuehl-) ich will es nur hoeren damit ich mir 100% sicher bin dass ich es verstanden hab: Gehe ich recht in der annahme dass ich meinen originalen 125er Motorblockgesaugten Zylinder NICHT mit einer VOLLWANGENWELLE fahren kann weil es nicht geht ?????? Oder anders gefragt: BEKOMM ICH AUF DEN GETUNTEN KRAM TUV?? Ist ein 84 er Baujahr. Oder noch eine Variante: Reicht eine original PK 125 Welle fuer den Motor? ( 2.54 ueberarbeiteter Block, 25 er PHBL )??? Und "JA" ich hab schon im Forum danach gesucht aber keine befriedigende Antwort bekommen...vielleicht suche ich auch nur falsch...waere ja nciht das erste mal... Vielen Dank, Jan
  19. Guude, also ich nehm den Antriebskram wenn keine macken dran sind oder die Dinger ausgelutscht sind. 20 Teuros sind OK. Meld dich mal per E Mail wenn die Dinger noch da sind. Aber schicken muesstest du s mir... Jan@snippen.de Bye, Jan Ach ja...ich brauch den Kram fuer die PK 125 S . Passt des?
  20. Gut, dann lass ich die 2.54 Also vielen Dank, bis denne, Jan
  21. Hi, Leute. Da mir keiner mit meinem Schaltklauenproblem helfen wollte, hab ich schon das naechste Problem ( eingeschnappt, leicht tuffig). So, also: Ich hab eben mal von meiner PK/S 125 die Zahnraeder an der Kupplung gezaehlt, und da kam bei mir das gleiche Verhaeltnis raus ( 2.54 ) als wenn ich jetzt eine Ueberstezung kaufe ( fuer einen Malossi 136 direkt mit 25 PHPL) aber die neue haette aber andere Ritzelanzahl. Hauptsache das Verhaeltnis stimmt oder wie ist das? Ich wollte eigentlich eine 2.34 reinmachen da wurde mir aber gesagt dass die dann beim 2 mannbetrieb nicht so gut Power hat. Deswegen wollte ich mir jetzt eine 2.54 reinmachen. Kann ich meine alte Ueberstezung behalten oder brauch ich eine spezielle Spocht Uebersetzung? Oder doch lieber eine 2.34 ? Ich hoffe die Frage war nicht so konfus...aber dafuer bin ich ja schliesslich bekannt.... Ach noch was... beim auseinanderschrauben hab ich ganz kleine schwarze Kunststoffspaehne im Motor gefunden, hauptsaechlich auf der Nebenwelle. Wos iss jetzt des? Ist des normal oder was ist da defekt. das einzige Teil was ich in der farbe gefunden hab waere eine kunstoffdichtung an den beiden Motordeckeln. kann man die austauschen???? Vielen dank fuer die muehe, Jan :grins:
  22. Na also wenn sich heute nacht keiner meldet der mir verklickert wie ich erkenne dass die Klaue im Arsch ist dann kauf ich mir ne neue... Greez, Jan
  23. Och jungs. Enttaeuscht. ich weiss ich nicht gerade DAS interessante Thema aber wissen muesst ich es schon... Noch ne Frage nebenbei: Kann ich ne 2.36 Primaer auf meinen 136 Direkt mit 25 er PHPL Gaser machen oder kackt der Roller dann im 2 Mann betrieb ab? Oder ist ein anderer Vergaser besser weil der Bock dann mehr saft bekommt und dann mit 2 leuten mehr power hat?? Danke, Jan
  24. Guude, Jungs.. Ich hab jetzt meine schaltklaue in der Hand, bin mir aber nicht gaaanz sicher ob sie wirklich im Sack ist. Woran erkenn ich des? Ich hab eine PK S 4 Gang, runde einkerbungen. Diese abstehenden Nasen mit der Rille oben drauf ...sollen die genauso breit sein wie die einzelnen Krallen oder sind die etwas schmaealer.??? Die Gaenge sind immer rausgerutscht, deutet ja auf eine def. Klaue hin, muss aber nich sein. Hab nur keinen bock, eine neue zu kaufen obwohl sie noch gut ist. Die kleinen Nasen sind schon beim"vornedraufgucken" etwas GEILfoermig, weiss aber net ob des orginol ist. Bin fuer jede Antwort dankbar. Ich kann auch mal ein pic reinstellen wenns hilft... danke, Jan
  25. AAAHHHHAAAA !!! DAS hab ich mir gedacht....Das sieht dann so aus dass wir beide von zweien von euch abgeholt werden, der eine mit meiner Freundin hinten drauf zu den anderen Jungs abhaut und ich irgendwohin verschleppt, ausgeraubt,verpruegelt und liegengelassen werde. Resumee des naechsten Sonntags: Meine Frau ist fort, die Taschen sind leer und ich hab keine Ahnung wo ich bin und DAS FUSSBALLSPIEL KANN ICH AUCH NICHT GUCKEN!!!!!!! neeeeeeeeeee lass mal Nee im Ernst, wir werden eh auf den Ringen sein und das Spiel glotzen. Da wird ja dann bis 8 Uhr was los sein denk ich mal. Wenn ich einen von euch sehe, spring ich einfach ala John Wayne waehrend der Fahrt auf den Roller....yeeeeehhhaaaa Howdy Partner Und im Zweifelsfall ist mein Autochen auch nicht gerae unauffaellig - smile. Meine Proletenschleuder
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