HerbertK

Den Siri solltest du wechseln. ZGP ausbauen und einen neuen Siri einsetzen.Denn da zieht die Nebenluft und läuft zu mager in hohe Drehzahlen.

wäre super wenn viele kommen würden. http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1362334 und erzählt es weiter denn Platz ist genug da.

Für die Kölner und drum rum Mittwoch den 15.11.2006 ab 17.00 Aral Parkhaus Hohestr 30a 50667 Köln zwischen Kaufhof und Intercontinel Hotel Ab 17.00 Uhr Kaffee gibts kratis Bier im Kiosk Essbares im Delhaize(Belgischer Aldi) Ich hoffe ihr kommt alle,das sollte man doch nicht versäumen. Der Weg zum Parkhaus http://maps.google.de/maps?oi=eu_map&q...%B6ln&hl=de Adresse oben eingeben. Zitat von hugo2099 würde vorschlagen, ab 16 uhr, brauche ne gute halbe stunde für den aufbau. ende je nachdem, wieviele kommen, denke aber nicht länger als 22 uhr, schon des geräuschpegels wegen! mich erreichst du unter 01****** wenn du leuten bescheid gibst, wegen des termins, noch folgender hinweis: gedacht sind die bilder für einen bildband, der ohne viel text vespa- und lambrettafahrer in deutschland zeigt. egal ob mit alltagskiste, custom-reuse oder schickem oldtimer. willkommen sind ALLE mit schalt und blechrollern! gute nacht dann mal für heute!

Bist wohl Schalker HeHe

Fotoschuß in Köln??? Wie wäre es im ältesten Parkhaus von Köln. Oberste Etagen sind meistens frei. Strom ist auch vorhanden. Und liegt Mitte Köln. Gruß Herbert

@ciaomax Offtopic: reiß dich doch mal zusammen und bastel hier ne vernünftige Seite so wie Champ es dir gepostet hat. Mach ein paar Bilder und schreib nen Preis dabei. Sorry es würde vielen geholfen werden klare Aussagen zuhaben. Gruß H

Deine Simmerringe sind hinüber. Zumindest einer davon. Lass mal das Getriebeoel ab wenn es nach Benzin stinkt ist es der Kuluseitige. An den Limasi. kommste ja so dran.

TFF ist doch auch nicht schlecht und vom Preisleistungsverhältnis OK

@GS_Hintensitzer Ich dachte evtl. auch an Lederfransen für die Griffe!? Also für Tips wo (M)ann solche bekommt wäre ich sehr dankbar! Ich hab in einem Pimp my Bike Laden in Köln Lederfranzen entdeckt die man in die Lenkerenden der Griffe eindrückt. So wie die an einem Bonanzarad aus den 70iger. Preis lag bei 19.-Euro Farbe schwarz und grau

Bin Morgen ab 12,00 im PH kannst vor beikommen, Werkstatt ist unten im Keller einfach die Einfahrt wo Carwash drüber steht runter fahren. Bis dann

Du hast sicherlich noch ne Kupplung irgendwo rumliegen,versuch erstma zu wechseln. Ich vermute die Andruckplatte und der Druckpilz ist verschlissen (ohne Gaywähr)

pssssssssssssssssssssssst (eingebauteWerkstattrückholfederdrin)

Ha ha bin kein Tankwart Hab im ältesten Parkhaus Kölns nur meine Werkstatt groß und geräumig trocken und warm mit Abluft und Druckluft. sooo Ist aber schonmal ein Fortschritt von dir ein PK Motor auf zubauen. Was haste denn für ein Setup??? P.S. Hab zuviel SF Motoren rumliegen Danke

wollte da mal Kiebitzen Link funktioniert aber nicht

Falsch verstanden Wat soll die denn komplett kosten? wenn ich den abgeschürften Kantenschutz haben möchte dann bitte am Roller mit einem vernünftigen Preisangebot Danke

Um die Threads möglichst kurz zu halten: möglichst von Anfang an mit Bild, umfassender Beschreibung, Standortangabe (ggf. auch der Hinweis "nur an Abholer") und obligatorisch: mit Preisvorstellung! "Mach mal'n Gebot"-Inserate sind unerwünscht; wir sind hier eben nicht bei Ebay. "Angebote per PM und der Meistbietende bekommt's dann" bzw. unbekannte "VB" im Topic hat aber eben diesen Charakter. Bitte inseriert, wenn Ihr unbedingt auf Gebotsbasis verkaufen möchtet, gleich bei eBay. Hätte ja Interesse wenn DU ne Preisansage machst... ach ja Bilder vom jetzigen Zustand wären nicht schlecht

warum legst du die original Motoren nicht zur Seite und besorgst dir ein V50n Special Motor jüngeres Baujahr. Wäre doch schade um die original Erstserie Motoren. Keine Angst ich brauch keinen

Da wäre doch gleich die richtige Karosse dafür und für den Preis??? http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1359433 Gruß aus Köln vom Erbacher(ODW)

1 Liter petroleum und 0,5 Liter benzin ein paar neue/alte Schrauben und dann gut schütteln. Alternativ dick in Decken einwickeln und ab in den Betonmischer falls vorhanden. Beim einbauen dann noch einen neuen Filter am besten den vom Auto. Hat bei mir bisher gut geklappt.

da wird nix scharniert oder geklappt wenn sie mal liegen bleiben sollte kommen die gelben Engel @PX na gut so,möchte mal gerne wissen was sich da am Vergaser zugesetzt hat. Viel Glück beim Tüv dürfte aber kein Problem. Check nochmal die Kupplung und die Bremsen

Teile doch die 67 / 16 = 4.1875 ergo aufgerundet 4.19 also V50n Special

Achja,vielleicht auch interessant,Motor ist ein PX alt zerlegt und nicht ganz komplett da könnst aber mal ein wenig genauer sein was da so fehlt

200.- da zerlegt, denn für 475 kriegste ne 80iger im original ohne Rost und Tüv neu Zustand

Göttlich einfach Himmlisch ha ha

http://www.befestigungstechnik-schneider.d...nietmutter.html vielleicht hilft das da war der Huber wieder schneller