M245

die 108 sollte passen, genau so hat es mein bruder verbaut und läuft schön ich hätte da auch mal eine fachfrage zum 139er... ich würde gerne demnächst eine reste verwertung starten das wären dann 139er ÜS und kolbenfenster offen, 28er dello mit scootermax DS Ansauger auf original Welle mit einem alten PM EVO dran. nun habe ich hier noch ein wirklich gutes sprint getriebe liegen, jedoch mit 65er primär dran. wäre das auf 21er kupplung zu lang und ich nehme doch lieber das 80er getriebe oder geht das noch? und wenn 80er getriebe, ich finde das 23er drt ritzel beim sck nur für die 6 federn kupplung, gibts das nich für die 7er? ein ddog cnc korb läge hier nämlich auch noch... und macht das ganze setup so generell sinn? hatte schonmal einen 139er mit geflexter welle und das hat mir nicht gefallen weil der unten sowas von gar nichts gezogen hat...

Alles Gute zum Geburtstag Müsli

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klar

wäre es nicht einfacher und dezenter gewesen einen t5 tacho bzw lenker zu nehmen?

Ich bin aktuell mit einem Roller Kumpel auf der Suche nach einer neuen Garage/Werkstatt die auch gerne etwas größer sein darf. Er hat sich als Elektromeister selbstständig gemacht und nun suchen wir etwas neues für die Roller und als Lager für ihn. Also alles ab mind. 20qm... falls da jemand einen Tip für uns hat immer her damit Am besten bis max 5km vom Centrum entfernt, da wir beide in Eimsbüttel wohnen

ich fahre das ganze jahr durch, habe hinten heidenau k58 drauf und vorne heidenau k58 snow tex ob man das nun braucht sei dahin gestellt, aber damit habe ich die letzten jahre sehr gute erfahrungen gemacht und wo die conti twist an der ampel nur noch gerutscht sind konnte ich mit denen noch den anker werfen

Shoei XR 1100 El Capitan

Na dann hat sich der Feierabend ja doch noch gelohnt

Ich hätte eventuell einen neuen Parma abzugeben, der gerade von schoeni bearbeitet wird, sowie passende Komponenten. Gehäuse, 60er Welle, Ansauger etc... Falls jemand Interesse hat gerne per PM

mit klamotten komme ich bestimmt an die 100kg ran

Ich fahre schon mehre 1000km die YSS und bin sehr zufrieden. Eingetragen ist nichts ist halt eine abe dabei das sollte reichen bei einer kontrolle, wobei ich nicht glaub dass sich da jemand für die Dämpfer interessiert

Okay? Als meiner ist aus Alu

Gibt's nur aus alu

Jop ÜS ca 4/5 auf vom 166er vorher

Voila, waren doch nicht ganz 17NM aber macht Spaß so

Ja genau

Hehe genau so eine orangene px mit genau dem Händler Aufkleber aus Muc habe ich im Schuppen stehen

Und du bekommst ihn bei dem Baujahr Easy eingetragen

Nichts besonderes weiß ich auch nicht genau 130er halt und 19er Vergaser primär oder Bedüsung weiß ich nicht. Achja pk Pott

SF zählt nicht Ein Arbeitskollege fährt nen 130er DR mit 3L

Das war bei mir ein 139er mit 10L

aber vom ding her kann doch nicht ein großer malle das maß der dinge sein oder? was ist mit den 177ern, pinasco 149?, 210er/208er Polini, 213 pinasco 139er und 166er malossi glaube ich mal eher weniger wegen der drehzahlen... und wie sieht es vergaser technisch aus? kleinerer vergaser sprich 24er oder gar 20er mit großer bedüsung oder eher großer vergaser ab 30 mit kleiner bedüsung. es scheint ja schonmal soviel klar und auch logisch, dass ein rap da eher kontra produktiv ist

na dann bin ich wie gesagt gespannt auf meinen ersten parma der läuft auf normal hub mit nicht ovalem 24er si, jedoch cosa schwimmer und faster flow hahn dreht sehr sehr schön hoch und zieht alles so durch, jedoch wollte er eine 135er HD mal schauen

also ich glaube nicht dass mein parma unter 5 liegen wird, näheres muss sich aber erst zeigen phil wie war dein malle bearbeitet? und zieht der auch von unten was raus?