M245

Na wenn ihn jemand für 800€ abholen möchte dann hast du doch was du willst.. Mehr wird das nicht werden auch nicht bei eBay

sorry aber sooo viel potential wie aus deinen wörtern klingt hat sie dann auch nicht... nicht dass du jetzt mit 2000€ rechnest es klingt ein wenig so als wenn du dir schon einen preis ausgedacht hättest und den nun bestätigt haben möchtest?

ist eine special mit vierfach blinker, sollte v5b3t sein preislich wird es irgendwo zwischen 600 und 800 liegen, da der motor offensichtlich komplett gemacht werden muss

super reicht also info

super, hättest du dr federn da zum mitnehmen? habe gesehen dass es auch noch pinasco gibt?

Moin ich hätt da mal ne technische frage, es geht sich um kupplungsfedern... wieviele unterschiedliche federn gibt es für die px 7 federn kupplungen? normale kenne ich und dann gibts noch malossi ? und dr? sind diese stärkeren federn alle gleich kräftig zu ziehen, oder gibt es da auch nochmal unterschiede? frage weil normale federn beim kumpi die leistung nicht halten aber die verstärkten (hersteller weiss ich nicht) kaum noch zu ziehen sind. muss doch was dazwischen geben... umbau auf cosa ist keine option, ansonsten liegt der cnc korb auch schon bereit

dachte ich mir doch... die sehen ziemlich ähnlich aus

ist das eine ancilotti?

ein sehr schönes video von einer ausfahrt des vespa klub slovenia

werd ich morgen mal testen danke für den tip

slovenen... gerne http://www.facebook.com/photo.php?v=10151177284155421

Hab ne komplett andere zgp eingebaut von der ich weiß dass sie läuft

Es war weder pickup noch CDi Glaube der bekommt keinen Sprit wieso auch immer, weil Funke da aber Kerze furz trocken

Gnarf okay dann tausch ich mal die cdi bevor das pickup dran ist

so, die px von meinem bruder will mich gewaltig ärgern, bin so langsam am ende mit meinem latein, vielleicht hat jemand noch eine idee... fing an damit dass der tank kacke war, also neuer alter tank rein. bin dann gestern zur arbeit damit ging auch ganz gut. auf halber strecke eine schöne gerade und ich dachte ich gebe ihm mal ordentlich die sporen. bei hoher drehzahl dann eine fehltzündung und er wollte ausgehen, als wenn kein sprit käme. ich bekam ihn dann aber wieder an. lief die nächsten paar meter wieder normal und ich habe eine pause gemacht. nach der pause wieder angekickt und nach 100m ging sie an der ampel aus. habe dann stehen lassen und bin so zur arbeit, weil ich dachte kacke der neue alte tank wer weiß ob der hahn sprit durchlässt, oder kacke angesaugt hat. habe dann heute morgen meinen tank eingebaut mit fast flow hahn und sprang auch wieder auf den zweiten kick an. super dann los, nein nach zwei sekunden war sie wieder aus und wollte nicht mehr angehen. habe dann gott und die welt verflucht und nach einer halben stunde fluchen sprang sie wieder an, um nach zwei sekunden auszugehen. was kann das sein? die elektrik ist ziemlich kacke bei dem ding, aber wenn es das wäre würde sie ja nicht nach einer halben stunde wieder zwei sekunden lang laufen oder?

Eierkocher oder sumsum Galaxy

Moin

Na gut denn bau ich die noch um

so, ich weiss blöde frage aber ist halt so. px alt zündung mit lusso rahmen verbinden... schwar auf schwarz ist klar, aber auf welchen steck ich den blauen vom rahmen? grau?

mir ging es bis jetzt auch so in spanien, dass man am ehesten t5en gesehen hat oder das motovespa dingen tx oder wie es heisst während der fahrt geschossen:

antwort an mich selber, ja es ist eine vjatka will sich jemand an dem ding versuchen? der typ har keine ahnung was er da hat und damit anfangen soll

Ja kommt mir russisch vor... War auch nur interessehalber kaufen wollte ich das nicht da versenkt man ja mit dem Kauf gleich die nächsten 2K€ bis da mal irgendwas geht

so mal an die experten hier, ist das eine vijatka? oder wie auch immer die heissen? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-v50-in-teilen/76652776

Gegessen wird zu Hause