Jockey's Boxenstop

... der Motor steckt seit 2 Jahren in Jockeys DL und läuft seitdem problemlos. TS1 & Co. ist natürlich günstiger und in einer ordentlichen Ausbaustufe mit Sicherheit flotter und potenter, aber das gleicht der 2-Zylinder-Sound auf alle Fälle aus! Grüße, Markus

... sowas können wir machen. Die Neigung ist frei wählbar und kostet tut der Umbau € 129,-! Grüße, Markus

... hätten wir mit und ohne Loch für den Blinkschalter. Bei Interesse bitte einfach eine kurze EMAIL an uns!

... haben wir ein paar rumliegen. Bei Interesse einfach kurze EMAIL an uns!

... da wir relativ häufig Lambrettas (und natürlich auch Vespas) restaurieren, kannst Du Dir hier mal einen kleinen Überblick über unsere Arbeiten machen. Bei Interesse beraten wir Dich gerne auch telefonisch! Grüße, Markus

... hier in neu mit Innocenti-Kennzeichnung!

... die beiden gibts noch in neu (NOS)!

Hier gibts die passenden Forklinks!

... hier! Das Teil liegt derzeit beim Fotographen, daher dauert es noch ein wenig bis es ein Bild gibt. Wenn es mal ein wenig länger mit einer Antwort dauert, gibts es noch die Möglichkeit mit uns per Telefon oder Email in Kontakt zu tretten Grüße, Markus

... unseres Wissens nach haben die Dinger alle Eibar S2 gehabt. Bei den Dingern gabs lediglich zwei versch. Lenker! Grüße, Markus

... ja, bei uns! Grüße, Markus

... Heberle!

... wir haben die vom Tino, von ScootRSund noch ein paar Originale lagernd!

... auf Grund der Fragestellung ist eigentlich klar definiert, welcher Kotflügel gesucht wird. Daher ist das fehlende Produktbild nebensächlich und außerdem ist ja der gemeine GSF-User fachkundig Grüße, Markus PS: Das Fotomodell liegt schon beim Fotographen!

... den gäbs bei uns! Kotflügel!

... das ist mir auf dem Weg nach Schweden auch passiert! Irgendwie muß das ein riesiges Problem sein, Ware in vernünftiger Qualität herzustellen! MEC-Eur tauscht die Dinger jedenfalls aus... Grüße, Markus

... da haben wir noch ein Säckchen voll davon. Bei Bedarf bitte eine Email an uns! Grüße, Markus

Klick!

... das silberne "Ding" gehört jetzt in der Zwischenzeit mir (käuflich erworben!!!) und da würde mich interessieren, ob der Schlaubi-Schlumpf von Dieb noch das Typenschild hat, welches mal auf dem Gepäckfach wohnte. Falls widererwarten ja, dann in ein Kuvert damit und zu uns schicken. Wenn derjenige mal einen Lehrgang in Lenkradschloß aufbohren braucht, kann sich dieser vertrauensvoll an uns wenden, denn das geht auch, ohne den Rahmen zu zerstören Gruß, Markus PS: Die Hoffnung stirbt zuletzt...

... hier und in neu!

Kennzeichenhalter Sitzbank Grüße, Markus

... das stimmt, daher hat unser Herrgott auch die Donau und den Lech erschaffen..

... das mit den beiden Spiegeln war ein Empfehlung, die der TÜV hatte ausprechen sollen/müssen! Das letzte Wort hatten da auch wieder mal die Zulassungsstellen! Ich habe selber zwei Mopeds, da wurde diese Empfehlung von der Zulassungsstelle nicht übernommen/eingetragen. Anyway - alles große Kacke! Wer da weiterhin Problem hat und einen Trip ins niederbayrische Outback nicht scheut, kann uns jederzeit anrufen Grüße, Markus

... in Bayern darf das eigentlich seit ca. 1,5 Jahren nicht mehr gemacht werden, das mit der Ausnahmegenehmigung und lt. unserem Mann vom TÜV Süd soll das für die ganze Republik gelten. Ausgedacht hat sich das so ein Schlauberger im Münchner Ministerium. Für diesen Knaben haben wir einen seriösen Umbau auf Lenkerblinker ausgearbeitet, damit dieser sieht, was für ein wahnsinns Aufwand (Zeit & Geld) das ist. Die Antwort war dann, das man da ohne Probleme vorne & hinten jeweils Blinker aus dem Motorradbereich dranspaxen kann und gut ists. Selbst das Argument Oldtimer, H-Kennzeichen, etc... wurde abgeschmettert, da Sicherheit vor Originalität geht. Bei einem Leichtkraftrad mit Vmax z.B. 150km/h braucht man die Dinger nicht. Da ist es dann ok, wenn ich auf der Bahn bei 150 die Hand vom Lenker nehme um den anderen Verkehrsteilnehmnern anzuzeigen, dass ich jetzt gerne die Fahrspur wechseln möchte. Totaler Unfug...

... das Austragen der Fahrtrichtungsanzeiger darf leider nicht mehr gemacht werden. Selbst wenn man einen TÜV'ler hat, der das macht, hat die zuständige Zulassungsstelle das letzte Wort, und die dürfen diese Ausnahmegenehmigung nicht mehr erteilen. Es sollte allerdings TÜV-Stellen geben, die die nicht vorhandenen Blinker "übersehen"! Das getürke mit den Baujahren finden wir in der Zwischezeit relativ gefährlich, denn jeder, der halbwegs eine Tastatur bedienen kann, hat binnen 5 Minuten das richtig Baujahr herrausgefunden. Außerdem könnte das dann auch anders geahndet werden wie z.B. das Fehlen eines Spiegels oder dem Halteriemen für den Beifahrer.