Alle Inhalte von skxslope
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Tacho-Welle-Befestigung Lenksäule runtergerutscht
Danke für die Antworten Ich denke, ich werde dann mal ne neue Tachowelle verbauen... :puke:
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Tacho-Welle-Befestigung Lenksäule runtergerutscht
Hallo zusammen! Mir ist was blödes passiert: Nachdem ich meine Kiste wieder zusammengeschraubt hatte (alle Seile schon eingehängt), ist mir aufgefallen, daß bei meiner v50 spezial die Schraubkupplung zwischen Tacho und Tachowelle wohl die Lenksäule hinabgerutscht ist. Ich habe versucht das Teil mit einem gebogenen Draht zu bergen, aber ohne Erfolg. Ist das einem von Euch schonmal passiert? Was kann man da machen ohne alles wieder auseinanderbauen zu müssen? Ist schon recht spät (hab die ganze Nacht geschraubt) und ich steh grad echt aufm Schlauch
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Polini Evolution
Mozilla ist als Browser nicht so schlecht...
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Wie reagiert die Polizei auf 75ccm Tuning?
Originale Fuffi und Großstadt? Viel zu gefährlich!! Als ich noch original unterwegs war, bin ich jeden Tag diverse Male abgedrängt, geschnitten, angehupt und sogar beschimpft worden :puke: Man muß wenigstens gut mit dem Verkehr mitschwimmen können.
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PV Angebot und keine Ahnung
Da wirst Du bestimmt noch einiges an Geld reinstecken müssen...sieht nicht gerade nach "draufsetzen und spasshaben" aus. Wenn sie wirklich günstig ist und Du Lust am basteln hast-> dann ok. sonst würde ich glaubich die Finger davon lassen...für mich klingt 500 Euro schon sehr teuer (kenne mich aber mit PV-Preisen nicht wirklich aus)
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Dämmmatten im Vergaserraum
Das klingt doch gar nicht schlecht Ich glaub in der nähe vom Auspuff lass ichs lieber bleiben (wegen Hitze und so), aber für den Vergaserraum scheints ja recht geeignet, wenn die Matten qualitativ gut und benzinfest sind und zu Conrad muß ich ja eh noch wegen Zündschloss und Kabelgedöns...
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Dämmmatten im Vergaserraum
Hi, ich habe meinen Roller jetzt fertiggelackt und in einem anderen Topic (es war bei den Winterprojekten) was über Dämmmatten im Vergaserraum zwecks Schallisolierung gelesen. Gibt es hier noch mehr Leute mit Erfahrungen diesbezüglich? Bevor ich meine Kiste wieder zusammenbau und auf die Strasse trage, würde ich ihr (wenns denn Sinn macht), vielleicht gerne solche Dinger spendieren. Die Suche hat sonst nichts weiter ausgespuckt, deshalb dachte ich, ich frage hier nochmal in einem neuen extra Topic LG
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vespa fährt nur mit choke und geht beim gasgeben fast aus
Düse hohnen check ich noch nicht so richtig...was kostet so ne Düse noch gleich? Bitte verkauf die Kiste nicht gleich. Sooo kompliziert ist der SF-Motor nun wirklich nicht aufgebaut. Komplett auseinander und wieder zusammengebaut hast Du den an einem Tag, da sollte die Fehlerquelle doch mit Hilfe diese Forums ausfindig zu machen sein (steht alles irgendwo). Wie auch immer...ich verstehe immer noch nicht, wieso Du davon ausgehst mit einem Rennauspuff(dazu noch laut) unauffälliger unterwegs zu sein, als mit einem 75er und Originalauspuff Aber das tut hier zugegebenermassen nichts zur Sache
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Habe heute eine Pk50XL2 Automatik gekauft
Bei sip gibts einige Motorteile für die pk automatik. Einfach mal pk automatik als Suchbegriff eingeben...
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Rad sitzt fest...
Lötlampe funktioniert super! Hab damit auch meine Lager raus und reinbekommen und ist nun wirklich günstig zu haben...
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Rost am Mitteltunnel - wat nu ?
Ich habe an solchen Stellen BOB Rostversiegeler benutzt. Ich hoffe, das hält auch... :wasntme:
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Antriebswelle in Schaltklaue einfädeln
Ah, ok ich habs gecheckt, klaue steckte ganz oben, darum gings nicht. Danke
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Antriebswelle in Schaltklaue einfädeln
EDITED
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Antriebswelle in Schaltklaue einfädeln
Hallo, ich habe die Suche bemüht, bin aber leider nicht fündig geworden... Brauche aber schnelle Hilfe Gibts es einen Trick, wie ich beim Wiedereinbau der PK-Antriebswelle die Schaltklauen (-steine) elegant wieder in das Schaltkreuz eingefädelt bekomme? Irgendwie bin ich da grad zu blöd zu aber bestimmt geht das eigentlich ganz einfach...(?) Bin dankbar für Hilfe EDIT: Es geht nicht darum, die Zahnräder wieder drauf zu bekommen, sondern nur darum, die komplette Antriebswelle wieder in den Motorblock reinzuschieben. Die hängt nämlich an der Schaltklaue (heisst hoffentlich so, das Teil...)
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Prob. mit PKs
Er meint wahrscheinlich PK S
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v50/riffelblech
Da ich den Roller eh neu lackiere, habe ich die Nieten einfach mit Meissel und Hammer von unten abgehauen. Ist aber ansonsten für den Lack nicht so zu empfehlen (kann aber auch gutgehen)
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singlescheinwerfer am beinschild....
Da hast Du wahrscheinlich recht...Aber an der Lambretta siehts schon geil aus
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50 special spinnt - weiss nicht mehr weiter
Falls Kontaktzündung (gehe ich mal von aus): Abstand der Zündkontakte oder abgenutzte Kontakte könnten es sein...
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dezentes rücklicht !
ja, die find ich schick (vor allem die blaue...)
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dezentes rücklicht !
Sorry, vielleicht auch wegen schwarzrotgold und schlüsselanhänger... :haeh: und altdeutsche schrift stimmt mich immer irgendwie seltsam...keine ahnung wieso...
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singlescheinwerfer am beinschild....
Würde mich schonmal interessieren, wie sowas anner SF ausschaut. Obs schick ist (natuerlich in gelb)?
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50 special spinnt - weiss nicht mehr weiter
Ich hatte das auch mal-> lag an den Zündkontakten. Entweder einstellen oder austauschen...könnte aber auch eine zu fette HD sein (?)
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dezentes rücklicht !
Ganz schön "Deutsch", das Ding
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Auspuffblende SIP... Wie schaut das aus? Bilder? Geil
Dem geht grad echt einer ab was LOL Geile Muskeln,geiler Typ :puke: Naja, vielleicht haben sie ihn ja dazu gezwungen sich so zu präsentieren...
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Klarglas an V50
Ja, das ist wirklich schade ( Ist schon recht stylish, dieser gelbe scheinwerfer... fand ich bei den alten Citroen schon immer sehr schick