Lapflop

Die Vieh.

Habe ein 20cm hohes altes Schild, vielleicht 20 breit. Die Besonderheiten sind der Plastik-"stempel" und die große Schriftgröße, die man eichelich heute kaum mehr sieht. Sollte die Karre mit dem Kennzeichen wieder in Betrieb gehen --> bekomme ich das existente Kennzeichen wieder unter Erhalt erneuert "gestempelt" bei Wiederzulassung? Voraussetzung, es sei nicht anderweitig vergeben.

Suche Kickstarter für PX Nicht zum klappen weiß mit schwarzem vespa oder Buzzetti Print / Kleber Hersteller Buzzetti

Letzten Freitag 118,- für HU/AU an der T5. Aber wir verzetteln uns.

Frag' den Topiceigner. Ob es es in seinem angestoßenen Thema ein Problem gibt, glaube ich dabei noch nichteinmal. Da differenziere ich gerne.

Hier in Wort und diesmal auch mit Bild. Dabei finde ich meinen Begriff Goldgräber für diese hohlen Abzocker noch sehr freundlich gewählt.

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Sensationell.

Eine Eintragung des 172 Malossi geht - wenn überhaupt nur mehr - vor/bis 1989, oder? Sieht jemand die Chance, dass ich auf einer 1990er den Malossi noch eingetragen bekomme? Und auf welcher Grundlage ging das bis 1989? Die T5 bekam heute neue HU und AU.

Sooo - und genau das sehe ich als Ursache: manche müssen Geld machen. Dazu versuchen sie, z.B. den Roller max teuer zu verkaufen. Parallel verkleinert sich aus DEM GLEICHEN Grund die Nachfrage. Übrig bleiben wenige, die noch ein paar Euros investieren können und zahlen die überhöhten Preise. So funktioniert die Spirale.

Du meinst dieses Angebot von heute? Klar war das nicht lange online und nur ne 80er, aber halt war es da samt Papieren, O-Lack und 10Tkm. Ich phantasiere und fabuliere also nicht immer nur und ausschließlich. Und ja, ich war trotz den Hinweisen von außen offenbar um wenige Minuten zu langsam. Vielleicht hätte ich das Geld bieten sollen. Hatte es mit meinem Körper versucht. Danke für nichts @weissbierjojo

Der gleiche Artikel von einem Normaldenkenden und parallel von einem Glücksritter. Sollte sich das Gros nun überlegen, die alte sternförmige 'Trommel' zum Mondpreis des Goldgräbers anzubieten, haben wir den Salat. So muss es mit den Rollern am Stück gewesen sein.

In der Bibel stehen auch sagenhafte Dinge. Und Milliarden Menschen glauben 'dran. Der rollershop-Katalog hatte ähnliches Potenzial. Ich gehe jetz ne Runde übers Wasser und mache mrin Monatspensum Wein draus.

Ich gebe zu, eine weiße Lusso zu suchen. Dabei ist die Motorisierung drittrangig. Ein 80er Motor hat für mich 0 (null) Euro Wert. Alles größere ist akzeptable, wenn es nicht auf einem 80er Motor basiert. Wie aber konnte es zu dem künstlichen Preisniveau kommen, das derzeit anliegt? Der 125er Führerschein kann nicht die Grundlage sein für 80er mit einem Angebotspreis um 4000 Euros. Hat sich jemand eines Tages ein Herz gefasst und einen Mondpreis gewürfelt, auf den alle aufsetzen? Jeder hier weiß, das eine 125er 1500,- wert ist. Eine 200er kostet immer etwas mehr. Ein 200er Motor kostete immer zwischen 600 und 800 Euros. Nun finde ich 200er Motoren bis 2500,- Das ist Quatsch. Werden die Preise bezahlt? Ist das wahr? Ich frage mich, wie das alles so kommen konnte - dabei passt es in die Zeit und ihre Begleiterscheinungen, die jeder Einzelne um 180° zurückdrehen möchte, weil es Sinn macht. Die Preise sind von Geisteskranken, Goldgräbern oder Glücksrittern gemacht. Richtig oder falsch?

Nä.

Du meinst 1:1 wie damals die KRU251 in Köln? Neenee, so dramatisch ist da diesmal die Gleichheit nicht herzustellen. Das Kennzeichen ist ein Gag, bei der Quadropheniakiste ein Must.

Nun. Das vornehmlich Moderne sind derzeit die Preise. Wenn die gute Silver Special weniger kosten, als die PX80 und hier SuperCorsas in Sphären um 350 gesprochen werden....- knete und massiere ich verkniffen schweigend den Taschenigel, ja.

Hätte er die "bumm" Spiegelköpfe in der eigentlichen Standardware aka fluted Stadium montiert, wäre der Preis nochmal wo ganz anders angesiedelt. Auch verzichtet er auf originale wide ended grips, sodass der Preis nicht allzu übertrieben ist. Ich mag's sehr.

An anderer Stelle hier im GSF kann man die nahezu nos Giuliari Super-Corsa sehen, die ein GSF-Urgestein dem anderen GSF-Urgestein am Wochenende verkauft und zugesandt hat. Zieht man das von mir bezahlte Porto ab, lag die Bank im zweistelligen Eurobereich. Kann daher kaum etwas davon nachvollziehen, was hier zuvor fabuliert worden war.

😁😁😁😁😁

Ich sende einen großen Dank in's GSF. Nicht nos der Stuhl, aber immer noch sehr sehr gut.

Diesen Punkt hätte ich gern nachvollziehbarer erklärt bekommen: Ausbessern einer Pulverbeschichtung zu einem ansehnlichen und haltbaren Ergrbnis hin. Der Farbton spiele dabei erst einmal keine Rolle. Danke vorab.

Nein, das war nicht nett. Manchmal geht der Gaul mit mir durch. Und manchmal reicht es gerade noch so, mich selbst mit dem Lasso um den Hals wieder einzufangen.

Editiert.

War/ist die Tage in den Kleinenzeigen eine. Auch überzogen, braucht aber noch einige Schichten Klarlack, oder am besten zwei Güsse Epoxidharz.