volker210

ok, danke schonmal, ja, Ausgleichsbehälter ist separat, und ja, Entlüftung sitzt dann ev. auf der falschen Seite, ich hatte auch eher Grundsätzlichkeiten wie Hub oä. als KO Kriterium vermutet, könnte also einen Vesuch wert sein, mal sehen ob ich das Ding abgreifen kann ...

kann man eine Kupplungspumpe als Bremspumpe benutzen? Genauer könnte man eine Magura 190 (11mm) Kupplungspumpe rechts als Bremspumpe montieren? Kann ev. so ein Ding für nen kleinen Euro bekommen ... deswegen die Frage ... ... oder is das nur ein total schwachsinniger Gedanke meinerseits ... ? Gruß, Volker

5 - 6 tkm würd ich denken, so montiert schon weit über 10 Jahre, bin nicht soo viel gefahren ... Tachowelle ist uralt ... Bremse ist bei mir eingetragen, macht auch keine Probleme beim TüV Gruß, Volker

Auf der anderen Seite der Lenksäule lang führen, macht dann nen S, geht aber ohne Probleme Auf dem Bild sieht man auch den nach aussen gedrehten Druckbehälter vom Bitubo ...

Auf 16mm Achse? Fahre ich so teilhydraulisch, ich finde das funktioniert ganz ordentlich. Bitubo passt p&p nur der mit dem leicht nach aussen abgewinkelten Druckbehälter, der normale passt nicht bzw. man muss die Befestungsschrauben vom Bremssattel "schmaler" machen wenn ich mich da richtig erinnere. Find ich aber suboptimal. Vollhydraulik ist nen Tacken besser, aber ob sich das auf der 16mm Achse lohnt ...

Auspuffseitig könnte gut gehen bei mir, sonst mach ich an die Speedbox noch nen Dämpfer dran ... Vergaserseite könnte eher schwierig werden würd ich denken, sollen sich also in Fahrtrichtung bitte links aufstellen ...

nicht Krusty, das Fahrrad von Krusty .... btw, hier leider in schais Qualität ... http://www.youtube.com/watch?v=8LwtJFULFGU sorry für OT

Rainer, Alles Gute zum Geburtstag !

Alles Gute !

... schönes Bild ... und jetzt noch den looping ...

... sagte der Mann der auf viel zu kleinen Mopeds rumfährt ... ...

genau original Metallarmband hab ich natürlich auch ...

... wieder mal Zeit für einen Uhrenvergleich ...

http://www.ebay.de/itm/Vespa-PX-Cosa-Schaltrastenabdeckung-Abdeckung-Schaltraste-2-Zug-Motor-Piaggio-/260932677980?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cc0ccb15c hab ich was verpasst? Garagengold?

Charger hatte bei mir auch eine "schöne" Kurve, viel Druck und relativ früh (allerdings auch die geringste Vorresoleistung, nur um 10PS), der Charger baut mir aber zu groß am Belly ... für um die Ecken zu fahren. Band war um 3000 über 20PS ... @ PXler, jaja ich weiß, muss mindestens 4000 ... ich lerne noch ...

wie vorher schonmal angemerkt, ich würd auch bei NSR mal fragen was mit dem Auspuff am Besten geht. Ansonsten hat der PXler ja schon ne Bandbreite angesagt ... uU. kann der Gravedigger den Mallekopf umarbeiten, Kodi kann man da wohl nicht integrieren (hab auch so einen und hab ihn dazu mal gefragt), müsste also auf reine Fudi gefahren werden.

Ui, grad gesehen, da bin ich aber skeptisch das der Malossikopf das Richtige ist für das was Du mit dem Motor vorhast. Ich kenn die NSR Auspuffanlagen nicht, aber bei vielen der modernen Deutschen Anlagen fährt man eher mit weniger Verdichtung.

Himbeerrankgitter ? verwechselst Du da schweißen mit schmieden ... ? ich schweissen, na ja, sagen wir mal so, ist lange her aber ich bin da optimistisch ...

Hat er ein Autogeschweißgerät nur keine Flaschen mit Gas ... ... braucht er aber, damit er weiter vom PX cut down träumen kann ... und von sonstigen Blecharbeiten ... und ja, ich hab mir auch was gekauft , sind schon fertig und werden diese Woche noch verschickt ...

Moin zusammen, weiß jemand von Euch wo man im Raum Burscheid / Köln technische Gase bekommt? Suche Acetylen und Sauerstoff incl. Flaschen. Gruß, Volker

Guten Tag zusammen, kennt jemand einen Laden in Köln der Technische Gase verkauft, suche Acetylen und Sauerstoff incl. Flasche. Gruß, Volker

Das ist richtig, vorrausgesetzt das Du eine Kurbelwelle mit 57mm Hub fährst, wie original zB.

Hab gerade mal bei nordspeed geschaut, was für ein touring ist das? ... und warum sollte da nicht deutlich ü30 anliegen? Gibts eine Empfehlung für die Verdichtung bei den nsr Anlagen? QK hab ich auch 1,2 aber bei "nur" 10,5 :1 Verdichtung, funktioniert aber mit den Pipedesign Anlagen gut. Auslass hab ich bei knapp 68% mit ner sehr runden Oberkante. Viel Erfolg ! Die Fräsgeschichten sehen doch schon schick aus, viel besser als bei mir zB.

so siehts aus ... , Steuerzeiten passend zu nem potenten Auspuff, da kommste mit nem 30 Gaser und ohne Lippen- oder Glockenwelle gut über 30PS. Meine Erfahrung. EDIT: mit eben genannter "Worb Membranwelle" und natürlich hab ich die Kanäle angepasst, aber das ist ja nun auch echt nicht der knifflige Teil.

check ...