Käthe

Die Weine werden glühen denn dieses Jahr ist ... KOCHERALARM!!!

Auch 2006 an Heiligabend: Scoot' around the x-mas-tree in Hagen! Dank des Wetters dieses Jahr mal wieder auch für nicht winterfeste Rollerfahrer... Glühwein gibts trotzdem! Mehr dazu: GSF-Kalender www.hidden-power.de (bald auch wieder aktueller...)

Ich nehm mal an, die Leitz'sche Weihnachtsbäckerei läuft auch auf Hochtouren...?!

Bin auch dabei, auch in der Group, von ehem. Unikollegen aufmerksam gemacht worden. Aber so richtig bringen tuts mir nix, dafür ist meine Branche einfach zu massiv dort vertreten. Ist eher um ein paar Kontakte zu halten. Physiker sind dort wohl ne seltene Spezies, trotz ner recht informationsarmen Seite wird der Herr Dr. an meiner Seite ständig von Headhuntern kontaktiert...

Sooo schlimm wars wirklich nicht. Zwar keine Powderhänge und Backcountry-Erlebnisse, aber für gemütliches Pistencruisen oder ein paar Carving-Schwünge hats dann doch gereicht. Und sogar rel. leer in der Woche, am WE dafür aber Alarm. Glücklicherweise haben Sturm am Freitag und heftiger Schneefall am Samstag dann doch einige Schönwetterfahrer abgeschreckt oder in die Hütten getrieben... Und ich hatte wenigstens Samstag tiefeingeschneit noch ein wenig Winterfeeling... Schönsaufen musste ich jedenfalls nix, die Sonne hat sonst echt alles gegeben, bei mehr Schnee wärs Kaiserwetter gewesen. Wobei der ein oder andere Obstler auf den Wettergott ja nie schaden kann... Anfang Dez ist's halt Glückssache, von einem Jahr sind wir im Neuschnee versunken. Und so freu ich mich auf Powder satt im Januar... Käthe

... doppelpost ...

Ich war letzte Woche in Hinterglemm. Und? Kein Schnee!!! Nicht mal ansatzweise! Nur grüne Wiese! Naja, immerhin hatten wir nen Privatskibus, der uns täglich nach Kaprun gebracht hat zum Gletscher-Eis-Rutschen. Nee, war schon ok. Samstag fing's heftig an zu schneien, auch in Saalbach, wenns so weitergeht, hast Du Glück, ich drück die Daumen und mach Schneetänze. Vor allem, weil ich Ende Januar noch mal weg will, Ziel noch offen... Ich sach nur Jagaball... 200 EUR für Board, Billigplastebindung und Schuhe... Der mitreisende Kollege hatte letzte Woche nicht viel Spass an seinem neuen Brett, nach leichten Kontakt mit einem Skifahrer löste sich die ganzs Oberfläche immer mehr ab, handflächengroß, nicht nur die Lackierung, sondern richtig Material. Und dann ist irgendwie die Kante gebrochen und das ganze Brett hat an der Edge (?) zwei Risse. Würd ich verstehen, wenn er in knietiefem Powder aus 3m Höhe auf Felsen gesprungen wär, aber auf ner platten Gletschepiste??? Wer billig kauft, kauft zweimal... Käthe

Ich hab auch die Cartel und bin super zufrieden. Und ein Flow-Umsteiger ebenfalls, der will nicht wieder zurück zur Flow. Die Ratschen sind super, dauert auch nicht wesentlich länger als bei ner Flow. Bin die K2 nie gefahren, aber sooo einen schlechten Eindruch machte sie eingentlich nicht. Wenn man diesen Heckeinsteig mag...

Nee, irgendwie nicht. Sind doch schön... ...alt....

Wie in jedem Jahr Scoot Around the x-mas-tree am 24.12.2006 ab 11.00Uhr auf dem Motorroller-Parkplatz am Hengsteysee in Hagen. Für Glühwein, Tee und Kekse sorgt wie immer der Hidden Power S.C. Wegbeschreibung: Abfahrt: A1 Hagen - Nord hier Richtung Hohensyburg Der Parkplatz befindet sich nach 600 Metern auf der linken Seite. Von der A45 Abfahrt Hohensyburg könnt ihr auch über die Hohensyburg die Kurven runter kommen zum Hengsteysee. www.hidden-power.de

Hier ein paar Impressionen aus Vorjahren:

Versorgungswerk der Steuerberater, ne kleine BFA-Rente, die nicht umgeschrieben werden konnte und ne kleine private RV. Eigenheim langfristig geplant. Dann sollte es passen.

Falls Vergaser dichten nix bringt, schau Dir wirklich mal den Lima Siri an, bei meiner PV wars exakt genau so, noch einiger Zeit begann sie dann, auch von allein hoch zu drehen. Da war am Siri aber wirklich nicht mehr viel dran..

Kann ich leider nicht wirklich genau sagen. Die Tachonadel wackelt irgendwo bei 115, aber genau gemessen hab ichs nicht. Definitiv schneller als ne 98er PX 200 original, die aber 120 km/h lügt.... Ich vergass zu erwähnen, dass ich ne ET3-Zündung fahr, mit den Kontakten war bei 95 Ende, schönes EKG, die Leistungskurve...

Ich find meinen Polini auch klasse! Hab lediglich die Kanäle etwas angepasst, Einlass ein wenig, Kurbelwelle wie im Beipackzettel aufgemacht, 25er Dellorto, ET3-Banane. Tolle breite Kurve, Leistung weiss ich nicht, aber super zu fahren, lang besser als ne 200er PX, drehfreudiger, mehr Beschleunigung und Kraft von unten. Das Ganze schön leise bei 3 Litern Verbrauch. Top Alltagskarre. Aber kein Monster.

Ich hab noch so uralten Wisch, auf dem steht, dass ein Roller > 125 ccm keine Blinker braucht, da die Nachrüstung unwirtschaftlich ist. Vielleicht hilft das ja, such ich mal raus. Beim Eintragen des Polinis hat der Prüfer den Satz "...ohne Blinker..." allerdings ebenfalls anstandslos reingeschrieben, ich musste garnix vorlegen. , ist wohl so, aber hilft nix, wenn er rumkackt, kackt er rum. Evtl. TÜV wechseln, Dekra, wenn er weiter zickt?

Meine Info war bislang: bis 125 ccm ist ohne Blinker überhaupt kein Problem, wenn werksseitig nicht mit Blinkern ausgerüstet. Über 125 ccm gibts ne Ausnahmegenehmigung, wenn die Umrüstung auf Blinker bei einem werksseitig ohne Blinker asugerüsteten Fahrzeug wirtschaftlich keinen Sinn macht, dh viel zu teuer ist, verglichen mit dem Wert des Fahrzeugs. Alles für Italien-Importe. Hätte einen Scan PV mit 133er ohne Blinker, evtl. ET3 original ohne Blinker, bin aber grad nicht sicher, ob die Blinker wirklich "ausgetragen" sind, oder ob die Papiere dazu schweigen, da eh problemlos... Hier die PV-Papiere:

Dabei. Und der Rest der Club-Bagage wohl auch.

Vielleicht hilft dieses Topic ja sogar gegen mein Phantom-Klingeln...: Hab ne 98er PX-disc (kleines Mitbringsel aus Mersea Island... ), und von Anfang an hat sie ein nettes Klingeln. Beim Fahren, aber auch, wenn man am Heck wackelt, wenn sie steht. Klingt wie ne lose U-Scheibe o.ä., irgendwo im Bereich Auspuff, Traverse... Hab den Auspuff abgebaut, der macht jedoch keine Geräusche, auch unterm Tank konnte ich nix loses finden. Naja, egal, geschenktem Gaul... - leb ich halt damit, kein Bock zu schrauben, dachte ich mir, ist ja kein Lieblingsroller. Aber ist schon laut, grad erst wieder festgestellt, als der TÜV-Mann damit übern Hof fuhr. Vielleicht ist es also diese U-Scheibe in der Traverse (die rote in der schönen Zeichnung oben ), die mir bisher nicht bewußt war? Wodurch wird diese Scheibe begrenzt? Die eine Seite vom Silentblock, und auf der anderen Seite? Alu von der Traverse? Kann es sein, dass die U-Scheibe rappelt, wenn der Silentblock nicht ganz eingezogen ist? Ab Werk (würd mich überhaupt nicht wundern...)? Oder ist das völliger Blödsinn, wenn ich jetzt versuch, die Dinger weiter reinzuziehen??? Sorry für OT, kam mir nur grad so in den Sinn, als ich das Bildchen sah.

ich seh die Produkte vom 30. wenn ich Deinen Link klicke. Aktualisieren?

Elektro-Kombi-Werkzeug... Wie gehen die Dinger weg? Muss ich um halb 8 schon anstehen oder reichts, nachmittags dort aufzuschlagen?

Sekundenkleber, der Metall und Gummi klebt. Hammerfest.

Schön! 45

Full Metal Frame beschränkte sich wohl auch auf ein oder zwei Ausgaben