Käthe

wenn das dort so schön wird wie in Mirecourt... Hidden-power-gemeinschafts-clubausfahrts-wochenende-bedingt sind die Clubkollegen und ich leider nicht dabei, aber wir trinken einen drauf... Viel Spaß Euch allen dort!

Glückwunsch an alle Tagessieger und an das RWRT für Platz 2 und 3 in K1! Ich nehm an, das ist ordentlich gefeiert worden!? Bilder?

Ich wünsch Euch ganz Spaß, viel Erfolg und heile Knochen beim letzten Rennen. Lasst Euch maniacs Bier schmecken, ein Jammer, dass ich nicht dabei sein kann...

cool, ewig nicht gehört und gesehen...! So gut wie dabei!

Super!

??? dt. Sprint = 6V-Gleichstrom = Hupe. Ich hab aber bei Umrüstung auf 12V AC auch nix passendes gefunden, irgendwo gabs eine sauteuere Rally-Schnarre, aber die passte irgendwie doch nicht in meine Kaskade... Fahre jetzt ne zu kleine, bin da aber auch nicht so pingelig. Irgendwo gabs ein Topic, wo jemand unter der großen Hupen-Abdeckung eine kleine Schnarre verbaut hatte.

§72 (2) StVZO (Inkrafttreten und Übergangsbestimmungen): . . . § 53d Abs. 2 (Ausrüstung mit Nebelschlußleuchten) ist spätestens ab 1. Januar 1991 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden

Interesse an der ZGP.

Auch von mir einen ganz herzlichen Dank an Stoffi & Co. für dieses super schönes Wochenende mit bestem Wetter, netten Leuten, lecker Essen & Trinken, toller Atmosphäre, schöner Strecke und viel Motorsport. Hat echt alles gepasst und vor allem das 4h Rennen mit den Mädels hat richtig Spaß gemacht! Yoleila, Silvie und die anderen: tolle Bilder, ich freu mich auf mehr!

Donnerstag 19. August 2010, 23.00 Uhr, Arte Wiederholungen: 21.08.2010 um 03:50 27.08.2010 um 13:00 Mods & Rockers Dokumentation von Kamel ARTE France, Frankreich 2010, 52 Min., Erstausstrahlung Der Film zeichnet ein Generationenportrait der 60er Jahre in England anhand des Konflikts zweier Subkulturen: Mods versus Rockers. Während Mods in schicken Anzügen und aufgemotzten Motorrollern durch die Stadt fuhren, trugen Rocker Lederkleidung, lange Haare und fuhren auf schweren Motorrädern. Mods und Rockers konnten sich nicht riechen und gingen sich aus dem Weg. Wo immer sie sich über den Weg liefen, kam es zu mehr oder weniger großen Reibereien und Auseinandersetzungen. 1964 kam es jedoch zu einer legendären Auseinandersetzung, die internationale Schlagzeilen machte. 1964: Tausende Jugendliche aus dem ganzen Land liefern sich im südenglischen Badeort Brighton brutale Straßenschlachten. Das Ereignis nimmt Ausmaße an, die sich nicht mehr unter reinem Hooliganismus verbuchen lassen. Die feindlichen Lager bestehen aus Anhängern zweier unterschiedlicher Jugendsubkulturen, den Mods und den Rockern. In ihrem Konflikt geht es um Kleidung, Reviere, Musikgeschmack und eine diametral entgegengesetzte Lebenseinstellung: Die Rockers erwarten nichts von der Gesellschaft, die sie als Maschine zur Zerstörung ihres Außenseiter-Individualismus verstehen; die Mods hingegen wollen das System mitprägen, sich einen Raum schaffen, in dem sie ihre Codes, ihre Vorlieben und ihre Ästhetik ausleben können. Die Dokumentation deckt die Hintergründe dieser Eskalation auf und veranschaulicht die Wünsche und Motivationen dieser radikalen Jugend. Außerdem wird erzählt wie sehr die britische Jugend nicht nur die Paradigmen ihrer Eltern über den Haufen warfen, sondern auch die internationale Musikszene und Mode prägten.

ja, statt der Feder, die zB die PX hat.

Was ist denn da jetzt so los, fussballtechnisch? Super Stimmung oder mau?

Ja, schön wars, und nach Gretes Rotwein klappte das Fahren auch wieder! Liebe Mädels, hat wieder viel Spaß gemacht, ich freu mich auf Ungarn! Und der Herr Snowmax, mit Kopp auf'm Tisch oder in der Wiese sieht man halt nix. Wie kann man nur sooo laut schnarchen???

Super Ding, ab den Halbfinals bin ich wieder da und dabei.

Bilder und Videos aus dem französischen Forum: http://picasaweb.google.fr/109202480160342283102/RunRace2010# http://70s-scooter-pieces.over-blog.com/album-1652746.html http://www.youtube.com/view_play_list?p=72C6E0AF15D71AE8

Nee, fühlte sich eher an wie zu wenig Gewicht nach vorne, zu viel Gas, Rad in der Luft und gleichzeitig noch rumgehampelt.

Danke für die vielen hilfreichen Tipps, in Gedanken hab ich mein Fahrwerk jetzt beisammen, wenns dann nicht läuft, gibts keine Ausreden mehr... Hätte ich jetzt umgekehrt gemutmaßt, in Frankreich war's sehr kalt und ich bin wenig Druck gefahren, damit der Reifen mehr walkt und wärmer wird. Beim R&R bin ich eher einen höheren Druck gefahren, weil der Reifen ziemlich heiß wurde, dadurch ist das ganze natürlich noch härter geworden. Alles falsch gemacht?

ja, nur woher? Was ist mit den YSS-E-Dämpfern für hinten, funktionieren die auf der Rennstrecke? In der Straßensprint find ich den ok. Oder SIP Performance? Für vorne RS24, dass muss wohl sein...

ja, sicherlich, man hat mich am Harzring ja schon drauf hingewiesen, aber dort war die Strecke so schön eben, dass mir das nicht aufgefallen ist. Mit irgendwelchen billigen Dämpfern hab ich in den Straßenkarren schon schlechte Erfahrungen gemacht, taugt das wirklich für hinten? Was wäre ne Alternative?

Ich find die Fun/Ladies-Klasse auch sehr entspannt zum Üben, gerade als Neuling kann man da ganz ruhig seine Runden drehen und sich auf sich selbst und die Strecke konzentrieren. Emsbüren hatte letztes Jahr für mich noch den Vorteil, dass ich ganz früh da war und es noch richtig leer war auf der Strecke, als ich meine ersten Kurvenversuche gestartet habe. Dass der Einheitsmotor schlechter zum Üben ist glaub ich garnicht. Mit weniger Leistung hätte ich mich beim Kurvenrausbeschleunigen im Training am Samstag nicht unkontrolliert hingelegt und wär nicht so schissig weitergefahren. Aber hätte-wäre-wenn ist eher was fürs Ausredenbuch... Auf jeden Fall: Weitermachen! Nur, K5 und K6 zu fahren geht doch nicht mehr, oder doch?

Bitubos, vorne auf ganz weich gedreht, hinten ist nix zum Einstellen.

Was sind denn die derzeitigen, noch einigermaßen bezahlbaren Empfehlungen fürs Fahrwerk? Die Hubbelstrecke in Liedolsheim hat ziemlich deutlich spüren lassen, das ich nicht in Maurers Gewichtsklasse mitspiele. Das ging GARNICHT! Vorne RS24, hinten was? Wäre sowas ggfs. auch in Straßenkarren fahrbar?

Schön wars, aber auch sauanstrengend! Die Hitze, zwei Klassen, blaue Flecken und der dauernde Kampf mit den Bodenwellen, ich brauch dringend andere Stoßdämpfer! Oder +70kg, dann passt die Maurer-Karre wieder... Ansonsten schöne Party, wenn auch jeweils nur kurz, eiskalt-erfrischende Zeltduschen!, lecker gegessen, nette Leute getroffen. Top!

Wie genau?