williwirsing

ja, das kissen klemmst und schraubst du in die brücke

ok, der herr denkt mit kannst du mir mal bei gelegenheit die adresse geben, wos den sparvar benzinfest günstig gibt? ich hab da auch noch karre die matt soll (die war aber sandgestrahlt und in teilen

ja super sparvar ist nicht benzinfest..also ne tolle idee, vor allem weil du als positives merkmal den allgemein recht guten Lackzustand anbringst. vielelicht wäre ne zerlegte udn sandgestrahlte die bessere wahl!? dann siehst du das blech und nicht den lack, den du eh wieder runtermachen willst vor allem wenn du mit dosenlack anfängst ist der kleine ausschnitt am koti ja wohl das geringste problem an der sprint

wollte es gerade posten, da war aber schon jemand schneller: eingabeaufforderung bezieht sich definitiv auf is-parts

was ist das denn für ein sturzbügel/soziustritt..hast du da noch ein foto?

so, nachdem ich jetzt natürlich nur ne 11er pumpe habe maöl die frage, welche roller denn ab werk 13er kolbenpumpen verbaut hatten? würde die suche bei ebay (wo die dinger einfach mit 10-20€echt am günstigsten sind) vereinfachen also, wenn jemand was weiß, schreibts doch einfach mal rein. piaggio hexagon hat 12mm

neuer preis, das ganze muss bis freitag über die bühne sein, dann binich nämlich 6 wochen nicht zu hause also hopp!!!

bietet "der philosoph" für 30€bei ebay an

angekommen vielen dank

mist, das reicht mir leider nicht suche also weiterhin

sehr schick!! lcd ist jetzt also unter der platte udn darüber ist nochma plexiglas??? also ich hätte gerne genau so eins für die vba (muscheltacho), also als komplette blende,nicht nur als ziffernblatt! l

noch was

kligt super, sag doch einfach bescheid wenn du das checken konntest. brauchst du ein bild von meinem?

weißt doch..die tritte sind schneller montiert als die olle v50

hersteller und modell erst mal, egal. gerne auch für rohrlenker außerdem: eine kickstarterschraube für den pk-kickstarter eine birnenfassung für einen rundlichtlenker (v50)

ja, steht alles oben ich habe ne bremspumpe für rohrlenker mit 11er kolben drin, benötige aber einen 13er kolben. bin da für alles offen, egal ob moped, roller, grimeca, nissin, noname

sie bolzen sind geschraubt, wenn der nicht richtig in der trommel hält hast du beim anziehen der mutter nicht die mutter auf den bolzen sondern den bolzen aus der trommel geschraubt. ich würde den bolzen rausdrehen (die haben ja hinten eine inbusaufnahme) und mit hochfester schraubensicherung wieder eindrehen.

also ich hatte mal einen,den hab ich jetzt verkauft. der sah zumindest optisch so aus wie der 1. also nihct die tonnenform sondern die originalform, nur die flöte war ne ecke kleiner. ist jetzt in händen von kalewirsch, anbei ein foto montiert an seinem roller

ken cobbing, mehr weiß ich leider nicht dazu

hallo ich suche momentan für meine vnb ein paar soziustritte (also kein damentritt, sondern fußrasten für den mitteltunnel, am liebsten mit dem hauptständer verschraubt und klappbar, aber kein muss) was gab es da so in den 50ern und 60ern? und hat evtl einer von euch was abzugeben? habe bisher eigentlich nur die vom rollerladen gesehen, die würd ich ja glatt nehmen, sind aber nicht lieferbar also, ich bin für jegliche vorschläge dankbar gruß patrick

sieht doch nix aus...ich würd eins vonner rally oder halt das repro von scootrs nehmen der spooky hat das an seiner gtr (vgl. gallerie)

jetzt nicht schlagen, aber kann es sein, dass du das lager auf der kuluseite einbaust und nicht auf der limaseite? sieht für mich irgendwie gerade auf dem foto nach der großen gehäusehälfte aus. falls nicht: weitermachen

ist das ne eigenbau sitzbank? die ist ja ein traum

ups

na das hilft doch mal wirklich weiter!!!! danke euch schonmal soweit, jetzt guck ich mal was ich in der garage rumfliegen hab und sonst such ich mir ne 13er pumpe und probiers einfach mal.