da Huber is

Habs gerade überflogen. Hat jemand schon den SIP Pervorance vermessen,-Braucht ihr den noch? sonst mach ich mich mal drann

Wenn ich den Block auf der Maschine hab, kann ich ihn auch rausbohren Sogar abgebrochene Gewindebohrer sind eine Spezialität von mir

Bei Ottobrunn Südöstlich von München. Schau mal in Termine!

Lucki, Könte man sich auch noch das Porto sparen. Bin in Neubiberg Donnerstag dabei? oder am Siegestor?

Oder: Nur bei schönem Wetter fahren -Besser das Weggeschnittene wieder hinschweißen

Ja Genau Löcher rein!, und statt der Sicherungsfeder einen aufgeschraubten Ring der Stirnseitig mit 6 oder 8 M3er Schrauben Stirnseitig aufgesetzt ist Was ist denn da Durchmessermäsig noch Platz im Motor?

Einfach auf einen alten Reifen eine Form aus Glasfaser oder Gips machen und den Abdruck verschleifen Trennmittel rein. Anschließend in die Form Kohlefaser mit Epoxydharz 2 bis 3 Lagen Laminieren, schleifen und Klarlack drauf

Plastikroller Fahren.... Einfach neue Gewinde bohren zB. wo zB. der Ölpumpenantrib ist. Glaubt ihr, daß die RD Membrane noch eine Drossel ist?

Bist ja ganz schön heikel

Kannst den Stumpf auch zu Weihnachten rauswünschen

Würde noch eine Malossimembrane drauftun. Gebraucht mit Gehäuse, nur die Schrauben müsste ich noch suchen.

Einen Korb aus dem Vollen, der nicht geschlitzt ist, sondern innen nur Taschen hat für die Mitnehmer. Das Ganze nur eingesetzt ,also oberflächenhart wie Zahnräder mit weichem Kern

Man müsste sich mit der Ku noch eine einfache Sicherung überlegen :haeh:

Oh Mist, mach mir um meine Kulu auch langsam sorgen. :haeh:

Versteck das Ding doch im Heckspoiler wies der alte Egli auch getan hat.

Mit einer Kleinen Trennscheibe einen Schlitz reinschleifen und Block gut anwärmen. Mit einem Schraubendreher in den Schlitz, dann mit nem Hammer ein Paar trokene Schläge prellen und das ding rausdrehen. Hast nur einen Versuch bevor es vernudelt ist

Äh der Preis Hm! Neu warens so 220DM sollte noch 70 Euro bringen. Bild kann ich auch machen

Hab da noch einen 30er PHBH Delorto Trommelvergaser. Neuwertig nur 10 KM gelaufen mit passendem Malossi PX Ansaugstutzen für Drehschieber Der Stutzen ist in mehrstündiger Arbeit von 25mm auf echte 30 mm ausgeschliffen worden, wobei ich leider 3 mal Aufgehschweißen musste. Gummiverbindungsstück und Ansaugbalg zum Rahmen mit Verlängerung ist auch dabei. Fehlen also nur Schlauchklemmen Dichtung auf Motorblock und Gas/ Schockzug.

Malossi?

Wenn der Lack noch einigermaßen ist, einfach mit 400 nass anschleifen. Matschwarze Farbe nehmen und eine Hand voll Quarzsand reinmischen und mit einer Rolle lackieren. Matter geht?s nicht!

Nö, Messe München Intermot vor der Haustüre

Hab ja nur gmeint

Schau mal unter http://www.pollin.de Suchbegriff Ultraschall

Will auch eins mittrinken

Ja, zum schmieren und zur Kühlung Werd einfach mal den Staudruck am Lüfterrad messen -mit einer Schlauchwaage