da Huber is

Glaube, die 98 haben alle 11 Kolben, aber glauben ist nicht wissen! Würd aber bevor ich die Leitungen selbst mache den TÜV Mensch meines Vertrauens fragen.Manche mögens, manche nicht, andere nur wenn sie mit Loctite verklebt sind... sonst einfach die Spieglerleitung nehmen.

ei ei ei

Alle dzm mechanisch oder elektronisch gehen Ca. 5 % vor imVergleich mit der Anzeige vom Dynojetprüfstand.Was solls? für den eigenen vergleich ist es doch egal was er anzeigt! Hauptsache er geht immer gleich faltsch!

Tüv denk ich ist kein Problem .Mit einem Prospekt oder dem Katalog wo er siet daß es ein orginalteil ist. Vorher hald anfragen und reden

Wennst ne alte px mit batterie hast, vergleich einfach die Helligkeit deines Rücklichtes mit laufenden Motor erhötes Standgas mit dem Standlicht -einfach umschalten.

Schau, dass Dein Standgas so hochdrehst, dann kommst nicht in den lauten Bereich also immer über 4000

Sollt auch mein Keller mal ablichten

Das hat meiner auch geykostet -musste ihn ja nicht kaufen Mach selbst eine Firma auf, bau sie und verkauf den Auspuff dann für 100?

Hm Serienstreuung?

Möcht ja kein Stinker sein, ist mir eigentlisch Wurscht weil mein Pervorance is eingetragen . Aber is das nicht Urkundenfältschung denkt mal drüber nach im Falle eines falles....

War Montag um Halb8 aber in der Früh!!!!!!! :grins:

Bin heut am Stachus vorbei g'fahrn wer ist denn der Postroller?

Jo Bassst Hab grad noch mal von anfang g'lesen Danke

Hängt auch mit einem leichten Schwung zusammen 1400g PK-radl scheppert wesentlich lauter als 3000g orginool

Wird mit dem Eurokenzeichen eh breiter jetzt -die alten kriegst glaub ich gar nicht mehr

Habe gerade im Bastelkeller einige Versuche mit dem Dytona gemacht. Viele DZM lassen sich mit Wechselspannung aus einem Trafo dazu bewegen was anzuzeigen (Conrad, Veglia) Bei 50 Hz mal 60 Sec. ist 3000U/min und bei Brückengleichrichtung sind's 6000U/min Dem Daytona ineresiert's nicht die Bohne, nicht mal bei 200Volt! Geht nur mit Zündspule und 10 cm Kupfergeflecht über dem Zündkabel. Zum Testen hab ich eine Elektronische Zündung fürs Auto wo ich den Unterbrecher mit einem Tongenerator mit Digitalanzeige simuliere. Also kann ich das Eichen nur bei mir anbieten.

We's Ma ausgät, werd i ah a'moi schaun'g und midfahn Wo gäht'sn los? Hurrah! meine 500 sind Voll :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:

Garage!!!!!!!!! Verdammte Tasten

Die Garare möcht ich langsam sehen

Wie mann in den Wald ruft.....

auf 400Kg Alteisen! Da bleibt nichts übrig, außer Schall und Rauch

Was ist mit Edelstahlniete? die sind härter bzw warmfest! Meine größte Niete ist meine Ex-Frau

Geht das Loch mit 6mm durch??

Schwer zu sagen, der Zylinder war schon auf dem Motor drauf mit Klemmer und allem -gut eingefahren (Kolben kippt schon) Hat aber nur 100 DM gekostet (mit Motor und Auspuff) Hab nur noch den Kolben und den Zylinder nach Worbel und Gefühl aufgefräst , dass ich das Gehäuse an den Überströmern aufschweißen musste