da Huber is

Und das Loctite nach vorschrift verwenden wie Klebestelle aufrauhen, entfetten und der gleichen kann sehr gut halten. Frag doch einfach bei Loctite selbst andenke da

1mm² sind ok, weil -Kabel sind sehr kurz -kleine hohen Ströme bei der Zündung -passen gut rein -reichen auch für 10 Amp. Licht aus -sind flexibel -passt zum Donnerstag Sollten nur schnell gelötet werden, da der Übergang von Lot auf die feinen Leiter extrem Bruchgefährdet sind . Am besten mit Silikon die Kabel an der Spule fixieren und an den Steckern mit Schrumpfschlauch stützen.

Aber allgemeinen Respekt! sind einige sehr schöne Vespen zu sehen Respekt, da ist Arbeit drinnen

habe garnicht gewust, das Alteisen Brennt? Glas brennt ja auch ( Glaspalast München) Andere zünden ja wohnungen von Ausländern an! Verückte Menschheit! :plemplem:

Musst ja einen riesen Gaser haben, dass der Orginale nicht reicht Da stimmt was nicht, hast du eine Bewegung am Nippel oder ganz beschissene Seilzüge?

Ein Zubehörrelais musst du ein bischen umklemmen. Kannst ja vom Schrottplatz eins besorgen aus einem Opel oder Golf wie getippt- Kabel umstricken

Will sie wiederhaben, meinen Spoiler! :veryangry: und meine bequeme Sitzbank bin dann mal nach Krenz oder so vor Wien gefahren, 2 Stunden Roller geschaut und nach hause 1100 Km

Einfach mit der Karre umfallen und solange winseln, bis die Polizeiiii da is. ein Spezi hat einmal einen Autofahrer wegen versuchten Mordes angezeigt- Vergebens Verfahren eingestellt Kannst nix machen, schlecht für die Gesundheit, wennst dich aufregst- Lieber einmal feige , als Verletzt oder schlimmer! Denkt mal drüber nach.

Die kriegst so nimmer durch den TÜV

Elektor hat mal was gehabt mit LED , habs vor nem Jahr im GSF schonmal beschrieben, aber wo?

is scho a zeit her... einfach nach gesunden Menschenverstand! Einölen hald nicht vergessen.

[email protected]

Aus dem FAQ

in einem Jahr ist er zu langsam, dann kannst Dir Deinen Zylinder neu eintragen lassen. Spare das Geld und besorge dir lieber den Zylinder

Frag mal bei der Polizei

Gewicht?

Wenn solche Sachen nicht irgendwann kaputt gehen würden, würde nichts neues verkauft werden müssen Es wäre z.B. bei den Autos kein Technisches Problem, dass sie 1Mio Km und 25 Jahre halten würden. Ein Motor hat mit 100000 Km gerade mal 2000 Betriebsstunden Drauf- Für eine Werkzeugmaschine ein Klacks -will aber die Industrie nicht. Nur gut, das unsere Roller halten

Glaube nicht, das der Balg viel ausmacht, wenn nicht zu dünn. Der Balg ist weich und vernichtet so viel Resonanzschwingungen ( Resoauspuff aus Gummi funktioniert auch nicht) und die Strömungsgeschwindigkeiten sind auch noch nicht so hoch . Andre Meinungen?

Warum sieht man keine Opel Manta mehr oder Golf eins auf der Straße?

Glaube, das Thema war die letzten 2 Monate 10 Mal Kanns nicht mehr lesen

Nadel weiter im Düsenstock- Ringspalt kleiner = Magerrer Elektrik: Rücklicht und Scheinwerfer hat mit der Batterie nichts zu tun! Entweder falsch angeschlossen oder Regler defekt! Über die alte Batterie verlier ich kein Wort- Batterie 7 Ah hat Luis ein Angebot für 10 ?

Das gebogene HT-Rohr war im Bild am Vergaser angebracht und hat den Winkel nach unten korrigiert - Richtung Balg und nun meine Idee: Aus dem Rahmen sollte ein Rohrstutzen stehen, der nach oben Richtung Vergaser zeigt und im Rahmen trichterförmig erweitert ist.- Ohne die Einschnürung Habe das hald so gedacht, das der Balg nur einen Längenausgleich machen muss, und nur wenig Winkel und Flucht anpassen muss. Mein 1000er Beitrag

Da habe ich mal ein Photo gesehen, der hatte ein Stück HT-Rohrbogen eingefügt gehabt. Eine Dauerlösung mit dem Benzin wirds aber nicht sein. Vom Rahmen her kann man mit dem eingesetzten Trichterrohr gleich im richtigen Winkel rauskommen

Da gibts doch die Federn, im Geschenkeshop die die Treppe runterlaufen

Mäuse im Ansaugtrakt!