da Huber is

Je Größer, desto besser der Klang. 3 Wege .Wie beim Auto ist es wichtig, Dickes Pluskabel (4mm² reichen) und guten Massekontakt. Was ich in den 80er immer wichtig gefunden hab, einen Schalter über ein Relais am Blinkerschalter zum schnellen abstellen der Musik CD player hats damals noch nicht gegeben- wegen den Erschütterungen -Darum wie oben einen MP3 Speicherplayer mit einer Dicken Endstufe und Klangregelstufe War eine Geile zeit

Wenn Du keine Batterie hast, musst Du einen Gleichrichter und einen kleinen Elko dazwischenbasteln denn Da kommt Wechselspannung raus . Dann kannst einen normalen Piepser aus dem Bastelladen nehmen

2 Bleistifte links und rechts unterlegen und mit 2 Schraubenziehern gleichzeitig runterhebeln

Auf den Blinkern sollte ein R50 für Motorräder, und eine E- Kennzeichnung sein Schau Doch in Luis,Gericke, Polo, USW da gibe es viele miniblinker, die hald ins blech einlassen mußt Polo, Bestellnummer 50170000130 mit 2,7 cm Durchmesser oder 50170002170 die auch noch Schrauben haben 45x25 mm

Wenn dieLEDS so gehn, wie die bilder, dann schauts düster aus Nun gehs Klasse!

Die Skalenrohlinge könnte man doch wie erwähnt aus 0,5er Hartem Alublech lasern lassen. War doch HDK ? Langsam gehört das in projekte.

Kaufe ein Neues! Die Cd Spieler haben kein ewiges Leben( Zumindest die billigen), so hast zuminderst 2 Jahre Garantie und das für 50 Euro?????

Wie man sieht, habe ich meinen Deckel verschraubt, da ich noch öfters rein muss . Den Ring hab ich mir aus Alu gedreht und M2er Gewinde in den Topfrand geschnitten. Doch da gibt es unterschiedliche Becher mit nem breiteren Rand. Das Glas ist eine 2 mm Scheibe aus einem Bilderrahmen, die ich ausgeschnitten habe (ca. 10 Versuche) und in den Ring eingeklebt hab. Das alles dicht wird, habe ich einfach alles mit einer Flüssigdichtung zusammengesetzt. Wer kann Zifferblätter drucken?

Polini muss in der Mitte fetter! Siehe Lucifers Beitrag in FAQ Elektrik, was ist es für eine 200er? Batterie? Polini: Ein Ring! Standgas: Simri? welcher Gaser? Falschluft?

Viel hilft viel! wird immer besser

Früher waren VDO in München, aber auf der Internetseite sind die jetzt in Frankfurt mit Siemens Siemens sollte besser Waschmaschinen bauen. Da glaube ich Ersatzteile zu bekommen ist ein Wahnsinn Sehr oft sind die Ringe auf Oldtimermärkten zu bekommen.

Nochmals Durchlesen

Es wurde vom Lack gesprochen, nicht vom Ofenruß

Die Lasche am Auspuff braucht man sicher nicht ändern, nur den Adapter von der Schwinge bei cosa 2 braucht man hald noch einen Flansch

Habe am Anfang schon geschrieben, so was hält nur mit Siebdruck! Alles andere ist vergebene Liebesmüh Die Ringe passen von VDO, müssten nur ein Werkzeug drehen, zum verpressen

Bischen Seife dazu, nimmt die Oberflächenspannung vom Wasser

weist was man für zähnezahl braucht, um eine Übersetzung um 30 % zu ändern? Noch ein Zubehörtacho:

Spass beiseite Wie mit dem Helm: Einen nassen Lumpen drauflegen und 30 min einweichen dann abspülen

Wenn die richtig trocken sind, das Moped einmal links und rechts auf den harten Boden werfen, dann fallen sie ab

Kennst sicher die Story, wo er von einem Reporter gefragt worden ist, Was passiert wenn ein Fremdkörper in das Ventil kommt. Antwort: "Finito" Umgedreht und ist gegangen Ich Fahre lieber Stoßstangen oder stinkende Zylinder mit Löcher drinn Sorry für Oftopic

Da hat ein Spezl mit seinerGuzzi, (Totalumbau Wie Ducativerkleidung, Auspuff unterm Sitz )einmal erlebt beim Heizkraftwerk Süd: Wird angehalten von einer Gummikuhstreife: "Na, Da werden wir gleich einmal einen Abschleppwagen brauchen" Antwort vom Spezl: " Warum, ist die BMW kaputt" und drückt ihm einen Fahrzeugschein mit Vollgeschriebenen Beiblatt in die Hand. Nach kurzer Diskussion wurde er mit "Eine Gute Fahrt noch" entlassen

Reicht das?

@ Lucifer Mensch, die Schwarzen Nummerntaferl ist ja schon eine Ewigkeit, wo die weißen geykommen sind. Hab die 200er damals für umgerechnet 600? verkauft, das ich mir die Guzzi kaufen konte. Der Nachfolger hat die dann Schwuchtelrosametallic lackiert. :puke:

So schlimm ist es nicht, bin seit das ich Moped fahre 1984 60000Km Vespa, und 120000km Guzzi erst in München 3 x aufgehalten worden , davon einmal, weil ich auf dem Hinterrad von ner Ampel unabsichtlich vor Zivilen losgefahren bin.

Der ist auch noch 130 geylaufen, konnte bei abgebauten Kopf den Kolbenring sehen. @ alexpx200 So gefällt mit eine Pensionistenkutsche auch