da Huber is

Nicht Zündkerze, sondern die ganze Zündspule wenn eine Zündspule sussetzt, beeinträchtigt es die zweite Auch! (Schwingkreis)

Das was Du da machst ist nicht ungefährlich ist schließlich die Bremse! Die Schraube ist ,wenn nicht überdreht beschirmt noch ok (Loch nicht oval), Aber die Dichtungen gehörten gewechselt. Die bekommst du normal in jeder Autowerkstatt (Aludichtung mit 10mm Innendurchmesser) Die Lage des Loches ist egal, da die Hohlschraube und der Ringanschluss an der Stelle freigedreht ist. Was ich nicht versteh, warum kommt aus dem Entlüftungsschlauch wenn du die Entlüftungsschraube öffnest und pumpst nichts raus Hast du den Vorratsbehälter offen und nachgefüllt?

Wenn eine Zündspule einen ?Wackler? hat hast Du selbiges Fennomen Bin letztens um 12.00 nach Hause und auf der Autobahn Zündaussetzer ab 90 War ein Kabelschuh gebrochen und hat in der Resonanz des Zündspulenhalters (Habe herkömmliche Zündungen)unterbrochen - Hab?s aber am DZM gesehen, Aussetzer Hast Du da was bemerkt?(Nun auch Messleitungen drinnen) Tu mal abwechselnd einmal eine Zündspule abstecken?!

Danke für die Charge Werd es gleich ausbessern!

Das wird der Hupengleichrichter sein

Was stimmt nun?

Meine nur, Du hast eine schlechte Charge ((Wie schreibt man das?)nun richtig ) erwischt

Tipp:Trefft euch trotzdem in München am alten Platz- Macht doch ein eigenes Rennen

Nun im 2ten Mail gute Besserung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Einen Sturz wegen einem Stein hatte ich auch mal -aber ein bischen viel Bier dazu Nix passiert , nur verbogene Gabel und schon fast 18 jahre her Wird scho wieder

Hatte das problem bei meinem 4 Takter ( Weiß, völlig anders) mit den Zündkerzen trotz DZ Bei einem anderen Händler kerzen gekauft und das Problem war weg!! (Auch schon 160000Km drauf auf dem Motor) Würde auch für die kürzlich getauschte(n) Kerze(n) sprechen Schlechter Spritt oder Öl fällt mir auch noch ein Viel Glück Michael!

230er Flex und Schlosserhammer >3Kg

Geh zum Sattler oder zu einem LKW-Planenmacher Der hat auch den richtigen Kleber -das ist wichtig!

Harte Feder bringt mehr wie ein harter Dämpfer Schräglagenkönig

Habe einmal den Hebel an der Nocke ausgewechselt gegen einen 20mm Längeren und ein neuen Gewinde 20mm versetzt für den Seilzug gebohrt - ist um 20 mm besser gegangen hat wirklich was gebracht Einmal liegt es sicher an den Asbestfreien Bremsbelägen, anderseits an der Fehlkonstruktion der 60er Jahre 1. Schritt auf Lussobremse umbauen Besser 2. Schritt Vollhydraulik Bremspumpe am Lenker ist akzeptabel , Sinterbeläge bringen auch noch was. Aber für eine Motorradvorderbremse nach heutigem Standart (mit einem Finger vor der Kurve anbremsen und dabei das Hinterrad in der Luft) hast auch damit nicht.

Zum polieren haben Luis und co einen Starterkitt mit Aufnahmedorn Wachs und Schwabbelscheibe zur vorarbeit einen Fächerschleifer

Neuer Spiegel, neues Schutzblech und vielleicht ein neues Lenkkopfunterteil (was durch die 90 grad Drehung die Schraube angestellt hat ), Neue Seilzüge(Geknickt) Kabelbaum im Lenkkopf flicken, Sitzbank bezug (einfach ein Stück draufkleben) Lack eventuell nach einer Probefahrt Lenkrohr aber das siehst du doch auch alles oder? Und oben auf der Seite sind die Händler mit Ersatzteilpreisen

Deckel leicht biegen, das das Schloß vorspannung hat

Dann hilft nur noch pneumatik mit Zylinder, Kompressor, und 3/2 Wegeventil

Jetzt, wost Du ne Batterie hast- Fehlt noch der Warnblinker, Gepäckfachbeuchtung und ein CD-Radio Elektrohubmagnet oder Modelbauservo

Alle wollen schnell sein, aber keiner will wissen wie schnell und was ist mit dem 80mm? K-Wert werd ich morgen mal nachzählen

Na also! Ich bin in Neubiberg

Das hängt ja beides zusammen! Die Anzeige der gefahrenen Km und die Geschwindigkeit

Bis ich die Felge gezählt hab, hab ich auch 100 U am Tacho gedreht. Lasse lieber rechnen

Habe mir gerade durch ein Topik in "Technik allgemein" Gedanken darüber gemacht. Hat schon jemand nachgezählt ob unsere Tachos 1000Umdrehungen (K1.0) oder 1400 Umdrehungen (K1,4) für einen Km brauchen?

Wie nichts gefunden? Schau mal da Bestellnummer 27005263 elektronisch mit 48 mm Der letzte mit 80 mm Bestellnummer 27005261 wird nicht passen weil vespa vermutlich einen "1.0 K" Wert hat