da Huber is

LIEblingssozia

Wenn Du einem Arbeitskollegen vor 9 Monaten einen Golf 1 Diesel vermittelt hast, ihm geholfen hast das Auto ohne zu schweißen durch den regulären Tüff zu bringen, ihm vor einer Woche gefragt hast, ob er den Zahnriemen schon jemals gewechselt hatt, dieser erschrocken fragt ob das wichtig sei und gerade eben auf der Fahrt deswegen in die Werkstatt 1 km davor dieser reißt. :plemplem:

Nix machen , zusammenbauen und fahren Edidt meinte noch , die Kolbenringe müssen natürlich gänig gemacht werden. Wenn das nicht geht ist er wirklich hin

Versuche es zuerst einmal mit S100, wenn nicht dann Trockeneisstrahlen.

bin zu faul, einen benzinhan zu suchen, aber der gekaufte Schlüssel hat 31,5 mm

Schade das die Suchfunktion nicht geht, damit könntest ja den Schlüssel wiederfinden.

Mein Rekord war einmal 26 Stunden an einem Auto zu schweißen. Das war ein 60 PS Polo, Rot für meine damalige Ex- als gerade die DDR abgeschafft wurde. Es war nicht möglich damals ein besseres Auto zu Kaufen

Das Lied ist das 6. mal wenn ich richtig mitgezählt habe in diesem Forum

fahre meine Eigenbau 62 mm Langhubwelle mit Originalpleuel, welches ich aber Dünnwandiger gemacht habe, damit es in das trotz ausgespindelte Kurbelhaus noch passt.

...hat sein Geld unter dem Kopfkissen

oder selbiges mit Montiereisen

Hat die Kerze das richtige Braun?

Das ist ein VW oder Seat, welcher in Potugal oder Spanien gebaut wird

Moto Guzzi gehört übrigens auch zu Piaggio

Wer Kann, der Kann HäHä

Der Beweis! Die fotos wurden unmittelbar nacheinander gemacht:

Da soll gut Sperma gurgeln helfen Gute Besserung!

...ohne Belastung wird das auch nichts

Wenn Dein Tüv Prüfer bis heute noch kein Spiegler Gutachten gesehen hatt, würde ich sehr stark an der Kompetenz der Prüfstelle zweifeln und eine andere suchen. Das kannst ihm so sagen!

Da gibt es einen GSF O-Ringkitt zum Anschweißen am Krümmer, schau mal bei Projekte

Es gibt Firmen, da fährt man mit seinen Rotigen Teilen hin und strahlt man selbst. In Hohenbrunn bei München gib es so einen. Da spart man sich die Personalkosten.

Das Topic erinnert mich ein bisschen an das Schaltkreutztauschen ohne Motorspalten durch die Kupplungsöffnung.... :plemplem:

...Kabelbruch am Regler

Rohölpreis