SS-Fälscher

die velocifero hat einen sprint/rally vorbau

wahrscheinlich zum umnieten auf ein hp4.

wenn die noch hast meld ich mich mal an, um sie käuflich zu erwerben,

strandpirat du bist so ein geiler gaylord

92 hd ist zu gross, das gemisch sollte schon zündfähig sein, das vibrieren konnt von der mazzu welle, die alles andere ist als ausgewuchtet, und nimm das breitere lager,

ja

der grund warums die dinger abreisst ist meistens die kante(pfeil) an den alten orgenalen ist diese abgerundet, wegen der kante geht der keil nicht weit genug in die nut, da durch liegen die bauteile nicht kraftschlüssig aufeinander,

wenn das teil für die hintere bremstrommel ist, was magst haben?

5149.- auf den einser wurde anscheinend wegen platzmangel verzichtet,

vespa verwendet nur diese art von nummern

4440.- ahhh, ich verkauf meine SuperSchlampe glaub auch,

is ja auch eine fälschung, nur nicht aus Indonesien, das ist eine special 50,

die nehmen zum fälschen kurze rahmen, das da ist ein langer.

müste eigentlich schon drauf sein, als konservierung zinkchromat, und mike sander`s

HEEEYY mal laaangsam ihr Spassvögel! Sonst haben wir doch keine Bilder mehr für die tolle Party vom Pömmi und Co.

Phosphatschicht

NEIN!!!! wozu haben die dinger woll eine bearbeitungsnummer,

ihr denkt anscheinend das dosengemüsse blind und doof ist,

12mm

was war gleich dein erstes problem???

Hätte zwei NOS V50 Special Rahmen,

ne ne, der jan hat das schon richtig verstanden! :-D war nett! und auch wirklich erträglich, temperaturmäßig!

Sektion Augsburg ist auch "schon" wieder am heimischen Ofen angekommen!!! Sche wars! 12° hab ich irgendwo gelesen! Dann bis nächstes Jahr wann is Anrollern???

du brauchst doch nur einen zylinder, lüfterabdeck. und haube.

diese nase hat eigentlich jeder zylinder, und der schaut mir nicht nach origenal aus, schraub den kopf runter, alles was über 39mm kolbendurchmesser ist, ist getunt. an deiner lüfterrad abdeckung fehlt ein stück, hat anscheinen jemand abgeschnitten,